Войти
ДКБА

Российская инновационно-промышленная компания ДКБА построила для авиасалона МАКС-2011 дирижабельную летающую тарелку ДП-27 "Анюта"

1765
0
0

Демонстрационная масштабная модель создана для проверки ряда узлов и систем в преддверии строительства эксплуатационного варианта аппарата с большей размерностью. Этот полномасштабный аппарат с диаметром оболочки 200 м будет построен к 2013 г., и сможет в беспилотном режиме решать широкий спектр специальных задач.


Российские конструкторы из компании "Долгопрудненское Конструкторское Бюро Автоматики" (ДКБА), которая входит в концерн "Вега", представляют на МАКС-2011 свою перспективную разработку - линзообразный дирижабль ДП-27 "Анюта".


Проект дирижабля-линзы находится в стадии активной конструкторской разработки, и посетители МАКС-2011 смогут увидеть на открытой площадке четвертую версию демонстратора - многофункционального беспилотно-роботизированного дирижабля ДП-27 "Анюта", который прекрасно показал себя во время недавних испытаний. Это - 17-метровая аэростатическая платформа, имеющая наполненную гелием оболочку объемом 522 куб. м.


Грузоподъемность данного аппарата - 200 кг, максимальная скорость - 80 км/ч, высотный потолок - 800 м. На судне установлены 4 двигателя по 25 л.с., которым достаточно 40-литрового бака для выполнения полетного задания на линейной дистанции до 300 км.


Специалисты ДКБА на данной модели отрабатывают конструкторские узлы, систему управления и режимы полета для будущего полномасштабного образца ДП-27 с диаметром оболочки 200 м, который планируется завершить к 2013 г. Потолок полета разрабатываемого беспилотного линзообразного дирижабля - 5000 м, дальность полета - 800 км, на его борту будет 8 движителей по 400 л.с., которые обеспечат стабильный полет судна со скоростью 90 км/ч. Основные области применения дирижабля "летающей тарелки" от ДКБА: - наблюдение, патрулирование, охрана территорий и контроль локальных участков воздушного пространства, акватории и суши с различным рельефом, - радиолокация, ретрансляция сигнала, поддержка всего спектра телекоммуникационных сервисов, - ледовая разведка, сопровождение караванов судов, - гидрографические и картографические исследования и др.


Добро пожаловать На встречу с дирижаблестроителями из ДКБА, которые на МАКС-2011 будут экспонировать свою технику на стенде Д-9 и открытой парковочной площадке № 1.


Компания "ДКБА" образована в 1956 г. в качестве профильного преемника советской госфирмы "Дирижаблестрой". Основными видами деятельности ДКБА является создание на основе научных и технологических изысканий новых перспективных образцов воздухоплавательных систем, включая дирижабли, свободные и привязные аэростаты, а также наземное и технологическое оборудования для их эксплуатации. Разработанные ФГУП "ДКБА" свободные аэростаты достигали высот полета более 30 км. На базе ДКБА были также разработаны привязные аэростат с объемом оболочки до 12000 куб. м. В рамках развития перспективных транспортных систем конструкторами ДКБА развивается дирижаблестроительная программа.

Права на данный материал принадлежат ДКБА
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
23.09.2011
ДКБА завершает серию конструкторских летных испытаний прототипа линзообразного дирижабля
01.06.2011
ДКБА покажет на МАКС-2011 опытную модель линзообразного дирижабля
17.05.2011
ДКБА испытывает аэростат "Пересвет"
25.02.2010
Летчиков попросили остаться на земле
30.08.2007
"Государство на воздухоплавание пока смотрит со стороны"
27.08.2007
Уго Чавес покупает почти сотню российских самолетов
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 00:59
  • 1043
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?