В выставочном центре "Риосентру" в Рио-де-Жанейро завершилась 20 апреля выставкапо оборонным технологиям для Латинской Америки /ЛААД-2007/. Экспозиция, которая проводилась в крупнейшей южноамериканской стране уже в шестой раз, по праву заслужила титул одного из самых престижных смотров военной техники в Латинской Америке. В 1997 г., когда ЛААД проходила в Бразилии впервые, она занимала 2,2 тыс. кв. м. А в текущем году выставка была развернута на площади в 27,7 тыс. кв. м, свои экспозиции представили 320 фирм из 30 стран, а смотр посетили официальные делегации из 40 стран и порядка 1,5 тыс. профессионалов.
Организатором участия России в выставке традиционно стал Рособоронэкспорт, под патронажем которого в "Риосентру" российскую оборонную промышленность представили 18 отечественных предприятий - разработчики и производители продукции военного назначения. Среди них такие компании, как "Сухой", Московский вертолетный завод /МВЗ/ им. М.Л.Миля, Улан-Удэнский авиационный завод и другие.
Обширную экспозицию показала также Ассоциация участников космической деятельности в составе 6 российских предприятий, в том числе НПО Энергомаш им.академика Глушко, Государственный космический научно-производственный центр им. Хруничева, Российский научно-исследовательский институт космического приборостроения.
Всего в виде моделей, макетов, проспектов, постеров и видеофильмов Рособоронэкспорт продемонстрировал около 200 образцов вооружений и военной техники для всех видов вооруженных сил и других силовых структур.
Экспозиция "Сухого" знакомила с полной линейкой военных самолетов фирмы, МВЗ им. Миля. Разработчик вертолетов самого многочисленного в мире семейства представил очередную модификацию широко известного в регионе военно-транспортного вертолета Ми-17, транспортно-боевой вертолет Ми-35М и боевой Ми-28НЭ. В экспозицию Улан-Удэнского авиационного завода были включены военно-транспортный вертолет Ми-171Ш и штурмовик Су-39 с новейшим радиолокационным прицельным комплексом "Копье". Производственное объединение "Уральский оптико-механический завод" представило на суд специалистов оптико-электронные приборы для авиации, медицины, геодезии и светотехники. "Рубин" совместно с "Адмиралтейскими верфями" продемонстрировал новейшие разработки: дизель-электрические подводные лодки проектов 636, 677Э /"Амур 1650"/ и "Амур 950". Морской научно-исследовательский институт радиоэлектроники "Альтаир" показал мощное морское оружие ПВО, которое может быть установлено как на российских, так и на иностранных кораблях: зенитные ракетные комплексы "Риф-М", "Штиль-1" и "Клинок", турельная установка "Гибка" для ПЗРК типа "Игла". Морскую тематику российской экспозиции развили радиолокационные системы "Пойма-Э", "Фрегат" и "Подберезовик" производства государственного московского завода "Салют".
Техника сухопутных войск была представлена бронетранспортерами БТР-80А и БТР-90, высокомобильным армейским многоцелевым автомобилем ГАЗ-39371-221 производства Военно-промышленной компании.
На российских стендах можно было увидеть вертолетные и корабельные тренажеры "Р.Е.Т. Кронштадт".
Как заявил корр. ИТАР-ТАСС глава делегации РФ, заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Александр Фомин, для предприятий российского ВПК эта экспозиция "нужна, чтобы лишний раз подтвердить серьезные намерения на бразильском, латиноамериканском и международных рынках". К тому же "на таких выставках проходят встречи с представителями и специалистами не только региона, но и остального мира".
Фомин сразу затронул одну из сфер возможного сотрудничества, сообщив, что контракт на поставку российских вертолетов в Бразилию "находится в высокой степени готовности". "Мы подтверждаем готовность российской стороны сесть за стол переговоров, заключить соответствующие контракты и осуществить поставку", - сообщил Фомин, комментируя намерение руководства южноамериканской страны изучить возможность приобретения российских вертолетов. Президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва собирается провести заседание Совета по национальной обороне, где будут обсуждаться планы модернизации бразильских вооруженных сил. По словам Фомина, "российские вертолеты хорошо зарекомендовали себя как на гражданских работах, так и в боевых и транспортных операциях". Помимо этого, подчеркнул он, Россия "готова предложить продукцию в сфере истребительной авиации, колесной и легкобронированной техники, стрелкового вооружения, средств ближнего боя, в области космического сотрудничества".
Продолжил вертолетную тематику руководитель департамента анализа и перспективного планирования Рособоронэкспорта Сергей Свечников. Он отметил, что потенциальным заказчикам предлагается вертолетный комплекс, включающий как винтокрылые машины, так и новейшие средства обучения, состоящие из пилотажно-навигационных тренажеров различного уровня и компьютеризированных обучающих классов.
"Для расширения экспорта тренажеров наша компания консолидирует силы и средства как государственных предприятий, так и частного бизнеса. Мы, например, эффективно взаимодействуем с разработчиком вертолетов марки "Ми" – Московским вертолетным заводом имени Миля и производителем тренажерного оборудования для этих машин - компанией "Р.Е.Т. Кронштадт", объединенными в рамках корпорации Оборонпром, отметил Свечников.
По оценкам аналитиков, в ближайшей перспективе стоимость поставляемых через Рособоронэкспорт на мировой рынок тренажерных средств может достигнуть 15 проц. от стоимости всей экспортируемой продукции военного назначения и составит около 1 млрд. долларов.
Важное место на выставке заняло обсуждение совместных космических проектов России и Бразилии. Как сообщил корр. ИТАР-ТАСС заместитель руководителя Российского Федерального космического агентства /Роскосмос/ Виктор Ремишевский, "Россия будет обязательно участвовать в бразильском тендере на создание телекоммуникационного спутника". По данным Ремишевского, тендер должен быть объявлен в этом году и "российские предприятия уже подготовили к нему предварительные предложения". Заместитель главы Роскосмоса подчеркнул, что Россия "может предложить комплексный вариант: изготовить аппарат, вывести его на орбиту, там проверить и уже после этого сдать бразильцам в эксплуатацию".
Как сообщил собеседник, помимо сотрудничества в области спутников, Россия и Бразилия укрепляют контакты и в других сферах. В частности, Государственный ракетный центр "КБ им.академика В.П. Макеева" оказывает помощь в подготовке четвертого запуска бразильской ракеты-носителя VLS, российские специалисты приступили к созданию жидкостной ступени для бразильской ракеты, ведется работа по линии подготовки специалистов.
Помимо этого, Россия предлагает сотрудничество "в области дистанционного зондирования Земли, создания систем запуска, спутниковых систем широкого спектра и любого предназначения, а не одних лишь телекоммуникационных", отметил он.
В рамках ЛААД были проведены переговоры и с другими латиноамериканскими партнерами. Представитель космического ведомства Венесуэлы "проявил большой интерес к российским космическим системам дистанционного зондирования Земли", - сказал Ремишевский.
Государственный космический научно-производственный центр им. Хруничева предложил Бразильскому космическому агентству помощь в реализации федеральной программы "Южный крест", сообщил заместитель генерального директора предприятия Анатолий Кузин. По его словам, предложение касается использования российских технологий создания ракет-носителей в дальнейшем развитии семейства бразильских средств выведения в космос.
Как пояснил Кузин, "реализация наших предложений обеспечит Бразилии независимый доступ в космос и последовательное увеличение массы полезных грузов, выводимых на геопереходные орбиты, от 900 кг до 4 тыс. кг".
Суть предложений ГКНПЦ заключается в следующем. Находясь в выгодном географическом положении, Бразилия намерена получить независимый доступ в космос. Для этого сначала надо возродить программу производства и эксплуатации собственной ракеты-носителя VLS-1, приостановленную после аварии этой ракеты на космодроме Алкантара и гибели людей в 2003 году. В решении этой задачи бразильской стороне сегодня оказывает помощь еще одно российское предприятие - Государственный ракетный центр "КБ им.академика В.П.Макеева".
На втором этапе предусматривается приступить к реализации программы "Южный крест", когда будут последовательно создаваться бразильские ракеты-носители "Гамма", "Дельта" и "Эпсилон". Они рассчитаны соответственно на выведение к геопереходной орбите полезных грузов массой 900 кг, 1700 кг и 4 тыс. кг.
ГКНПЦ им.Хруничева в рамках требований Бразильского космического агентства предлагает создать семейство космических носителей за счет применения унифицированных ракетных модулей. При этом на бразильских ракетах могли бы использоваться некоторые компоненты, производимые российским предприятием.
Как сообщил Ремишевский, Россия готова не только "экспортировать продукцию, но и технологию, обмениваться "чувствительной" информацией". По его словам, это станет возможно после того, как будет ратифицировано соглашение "О взаимной охране технологий в связи с сотрудничеством в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях". Оно было подписано в декабре 2006 года во время визита в Бразилию министра иностранных дел РФ Сергея Лаврова и сейчас готовится к ратификации как в Бразилии, так и в России.
С интересом бразильскими специалистами была воспринята новость о том, что компания "Сухой" готова принять участие в новом бразильском тендере на приобретение перспективных боевых самолетов, как только он будет объявлен.
Предыдущий тендер, в котором Су-35 был признан победителем, был отменен. Ряд экспертов, опрошенных корр. ИТАР-ТАСС, высказали мнение, что многофункциональный истребитель Су-35 должен занять экспортную нишу до выхода на рынок истребителя 5-го поколения. По их мнению, если испытания истребителя 5-го поколения начнутся в 2009 г., то его экспортный вариант будет предложен на мировой рынок в 2015 году. До этого времени компания "Сухой" может удовлетворить потребности потенциальных иностранных заказчиков истребителем Су-35.
По словам представителей компании "Сухой", программа Су-35 сегодня является одной из приоритетных. Как подчеркивают эксперты, первый планируемый показ Су-35 в подмосковном Жуковском на статической экспозиции салона МАКС-2007 связан с реализацией маркетинговой программы по продвижению этой машины на мировой рынок.
"Летные испытания самолета начнутся сразу после окончания салона в Жуковском и должны быть завершены к 2009 году. С этого момента могут начаться экспортные поставки новой машины", - отметил представитель компании.
В числе потенциальных покупателей Су-35 Рособоронэкспорт видит Венесуэлу, Китай и Бразилию. При сохранении аэродинамического облика, характерного для самолетов семейства Су-27/30, истребитель Су-35 представляет собой качественно новую машину. На нем установлена новая бортовая радиолокационная станция "Ирбис" с пассивной фазированной антенной решеткой /ФАР/, которая в перспективе будет заменена на активную ФАР, более мощные двигатели типа "117С", новая оптико-локационная станция, современные комплексы связи и радиоэлектронной борьбы.
Уполномоченный представитель Рособоронэкспорта в Уругвае Александр Денисов рассказал, что компания увеличивает поставки в Уругвай колесной спецтехники. В последние месяцы к имеющемуся парку автомобилей "Урал", ГАЗ и УАЗ министерство обороны Уругвая получило 48 многоцелевых автомобилей "Водник" - ГАЗ-39371, изготовленных Арзамасским машиностроительным заводом, входящим в состав Военно-промышленной компании. Все машины "Водник" поставлены без вооружения, и армия Уругвая будет использовать их для перевозки личного состава и в качестве транспортных средств. Планируется, в частности, использовать "Водники" при выполнении миссий ООН в Гаити, Конго и Судане, куда направлены уругвайские военные.
"Автомобиль "Водник" был создан с учетом опыта локальных войн последних лет, потребовавших разработки легкого полноприводного транспортного средства со значительным резервом мощности, независимой подвеской и высокой ремонтопригодностью. Масса автомобиля 7 тонн, он может перевозить 11 человек с водителем, развивает максимальную скорость 110 км/час. При необходимости на машине могут устанавливаться тяжелый пулемет или легкая артиллерийская система.
Она может буксировать артиллерийские установки малого калибра, минометы, реактивные системы. Способна преодолевать водные преграды глубиной 1,2 метра. В настоящее время в Уругвае парк колесных машин российского производства превышает 600 единиц. В их числе свыше 300 "Уралов", 186 УАЗов, 40 автомобилей ГАЗ и 48 "Водников".
Представитель "Роствертола" Александр Смоленский, в свою очередь, сообщил, что предприятие завершает выполнение контракта на поставку в Венесуэлу ударных боевых вертолетов Ми-35М и тяжелых транспортных Ми-26Т. По его словам, на сегодняшний день в Венесуэлу поставлено 8 вертолетов Ми-35М и один Ми-26Т. В четвертом квартале этого года заказчику будут отправлены еще два Ми-35М и два Ми-26Т. Таким образом, к концу текущего года ВВС Венесуэлы получат всю партию боевых и транспортных винтокрылых аппаратов из Ростова-на-Дону.
Всего же "вертолетный" контракт с Венесуэлой предусматривает поставку 33 машин, в том числе военно-транспортных Ми-17В-5. Их выпускает Казанский вертолетный завод. В рамках контракта венесуэльские специалисты прошли обучение по летной и технической эксплуатации машин, получив соответствующие сертификаты.
Модернизированный Ми-35М способен круглосуточно выполнять боевые задачи, имеет повышенную по сравнению с базовой моделью огневую мощь и улучшенные характеристики. На вертолете установлен круглосуточный всепогодный комплекс управляемого вооружения, включающий обзорно-прицельную систему ОПС-24 и современную авионику. Машины этого типа предназначены для уничтожения бронетехники и огневой поддержки сухопутных войск.
Ми-26Т - самый крупный транспортный вертолет в мире. "Роствертол" выпускает несколько модификаций Ми-26Т: десантно-транспортную, медицинскую, топливозаправочную, а также вертолет-кран. Эта техника в настоящее время эксплуатируется более чем в 20 странах мира.
На выставке стали известны и новости военно-технического сотрудничества России и Индии. Руководитель компании "Брамос аэроспейс" доктор Сиватхану Пиллаи сообщил, что обе страны согласовали перечень дружественных государств, куда могут экспортироваться сверхзвуковые индийско-российские ракеты "Брамос". По его словам, в ближайшее время будет подписан первый экспортный контракт на поставку ракет "Брамос". Доктор Пиллаи отказался назвать эту страну. В то же время, по данным индийских экспертов, новой ракетой заинтересовались Малайзия, Чили, ЮАР, Кувейт и Индонезия. Как отметил Пиллаи, Индия готова экспортировать ракеты "Брамос" различного базирования: морские, авиационные и сухопутные.
Противокорабельные ракеты "Брамос" с прошлого года уже начали поступать на вооружение ВМС Индии. В этом году начнется поставка этих ракет наземного базирования сухопутным войскам.
В целом для российских участников выставка по оборонным технологиям для Латинской Америки прошла успешно, отметил в беседе с корр. ИТАР- ТАСС глава делегации Рособоронэкспорта Сергей Свечников.
Илья Дмитрячев, Николай Новичков, спец. корр. ИТАР-ТАСС, Рио-де-Жанейро/