Войти

Законтрактованный "Мистраль"

3999
18
+1

Французский вертолетоносец прописывают в российском ВМФ

В минувшую пятницу, 17 июня, Россия и Франция, в лице главы «Рособоронэкспорта» Анатолия Исайкина и руководителя французской судостроительной корпорации DCNS Патрика Буасье, наконец-то подписали контракт на поставку российскому ВМФ двух универсальных десантных кораблей (УДК) класса «Мистраль». Произошло это не в Париже, как сообщалось ранее, не во время обещанного визита в столицу Пятой республики премьер-министра Владимира Путина, а в Санкт-Петербурге, на Международном экономическом форуме, и в присутствии президента Дмитрия Медведева, который на протяжении последних двух лет курировал эту сделку.


Стоимость объявленного контракта равна 1,2 млрд. евро. Строить корабли будут на верфях DCNS в Сент-Назере, часть оборудования для вертолетоносцев, до 40%, прибудет из России. На отечественных заводах, если появится такое решение, по французской лицензии и по французским технологиям построят еще два аналогичных УДК. Это тоже предусмотрено подписанным в городе на Неве соглашением. Причем, как сообщается, в комплекте с вертолетоносцами российскому ВМФ будет поставлены и системы управления как самим кораблем и его механизмами, так и тактической корабельной группой, в которой может находиться и которую может возглавлять «Мистраль». Знаменитая SENIT-9, вокруг которой переговорщиками, отечественными и зарубежными политиками, экспертами и СМИ было сломано немало копий.


Уже после подписания контракта по «Мистралям» глава международного комитета палаты представителей американского Конгресса республиканка Илеана Рос-Летинен, например, заявила, что «мы глубоко встревожены тем, что Франция, союзник США по НАТО, решила проигнорировать совершенно очевидную опасность, связанную с продажей высокотехнологических военных судов России, в то время как Москва взяла более враждебный (внешнеполитический) курс по отношению к США, своим соседям и странам Европы». «Многие из наших союзников в регионе, таких, например, как Грузия, страны Прибалтики, стали объектами кибератак, жесткого экономического давления и даже военного вторжения (со стороны России), – утверждает она. – Действия (Парижа) по вооружению наших оппонентов для получения коммерческой выгоды или умозрительного сотрудничества, которому не суждено воплотиться в жизнь, являются серьезной ошибкой».


В России тоже не все специалисты поддерживают этот контракт, о чем неоднократно писало «НВО» (последний материал «Мистраль» от-кутюр», «НВО» № 20, 2011). Наши эксперты утверждали, что французский УДК предназначен в первую очередь для проведения экспедиционных операций, то есть высадки десанта на чужой берег. А Военной доктриной РФ таких задач перед отечественным флотом не поставлено. Там ему вменяется в обязанность оберегать и защищать побережье своей страны, экономические зоны государства в морях и океанах, защищать свободу мореплавания на международных морских трассах. Кстати, только после подписания контракта главком ВМФ адмирал Владимир Высоцкий впервые публично разъяснил, зачем нам «Мистраль».


«Мистраль» спроектирован и построен как «корабль проецирования силы и управления», – цитируют слова адмирала информационные агентства. – Его нельзя рассматривать порознь как вертолетоносец или десантный корабль, корабль управления или плавучий госпиталь. Наличие на борту этого класса кораблей оборудованного командного центра позволяет управлять силами различного масштаба на любом удалении от баз флота в морских и океанических зонах». По словам адмирала Высоцкого, применяемые технологии строительства подобных кораблей позволяют интегрировать в существующий проект российские системы вооружения, в том числе – отечественные десантно-высадочные средства и палубную авиацию.


Надо бы, конечно, уточнить у главкома, на какие страны собирается наш ВМФ «проецировать силу» УДК. Судя по тому, что первые два корабля собираются разместить на Тихоокеанском флоте, для защиты Курильских островов (на них разве кто-то собирается нападать?), то объектом этого проецирования могут быть Япония – союзник США, Китай – наш стратегический партнер или Северная и Южная Кореи. С Сеулом опять как-то неловко. Он тоже союзник Вашингтона. А на Пхеньян проецировать силу, видимо, не стоит, даже американцы не рискуют это делать.


С отечественной палубной авиацией для «Мистраля» тоже не все очевидно. Наши ударные вертолеты, что Ми-24, Ми-28Н, Ка-52 и морские Ка-27, Ка-28, Ка-31 по своим габаритам больше (выше) французских, под них нужно переделывать вертолетный ангар УДК. Это дополнительные затраты финансовых средств, как и замена весьма слабенького вооружения этого корабля. В том числе и зенитно-ракетного. Что тоже влечет за собой новые расходы. Есть и другие проблемы. Как и строительство береговой базы для размещения «Мистралей» на восточном побережье страны, на Тихом океане. Там ее пока нет. А оставлять такой огромный корпус на бочке в заливе Петра Великого или в других дальневосточных бухтах, как это было с отечественными вертолетоносцами проекта 1123 класса «Москва» и «Ленинград», значит впустую расходовать их технический моторесурс и убивать его без нужды.


Словом, французские УДК, которые должны поступить на вооружение отечественного ВМФ в 2014 и 2015 году, могут стать не усилением наших корабельных группировок («сил различного масштаба», по словам главкома Высоцкого), которые, кстати, тоже еще предстоит создавать, а головной болью для российских адмиралов.


Понятно, что покупка «Мистралей», на которой так настаивал президент Медведев и которую он пообещал президенту Саркози, это своеобразная благодарность главе Французской Республики за его усилия по поддержке нашей страны в дни августовского конфликта на Кавказе в 2008 году. Для этого 1,2 млрд. евро действительно не жалко. Тем более что Николя Саркози, как и Дмитрию Медведеву, в будущем году переизбираться на новый срок, и тысяча рабочих мест в Сент-Назере, долгосрочные контракты с Россией, которые влекут за собой еще и гарантийное обслуживание УДК, поставку запасных частей и комплектующих – очень хорошая политическая поддержка для победы над соперниками.


А в этом случае все разговоры, нужен нам «Мистраль» – не нужен, не имеют принципиального значения.



Виктор Литовкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
02.06.2015
Врагу не сдается наш гордый контракт
20.08.2014
Возвращение в Черное море
21.06.2011
Контракт на "Мистраль" и головную боль
15.03.2011
Улетая от Китая
30.11.2010
ВМФ готовится защищать российскую нефть
25.02.2010
Предел допустимой оборонки
18 комментариев
№0
27.06.2011 06:51
Вот и записали ДАМу побэду) прям предвыборная гонка
0
Сообщить
№0
27.06.2011 09:12
так ведь создается навязчивое впечатление, что потому и торопились так)
ладно, чего уж теперь, купили и купили
-1
Сообщить
№0
27.06.2011 09:14
да нет не в этом было дело Slaanesh
0
Сообщить
№0
27.06.2011 09:20
Ну а в чем, поделитесь секретом?
Планы Японии по захвату Дальнего Востока вдруг стали известны, что такие корабли вдруг понадобились и были закуплены?)
0
Сообщить
№0
27.06.2011 09:47
Стратегическая цель внешней политики РФ - вбить клин между США и Европой. Первый удар сделан.
А нужны ли нам эти паромы - уже не важно...
+2
Сообщить
№0
27.06.2011 09:57
Протесты из США, имхо, не более, чем риторика для местной борьбы за власть. никакого существенного ущерба НАТО от передачи РФ Мистралей не наблюдается, Франция всегда старалась быть вроде бы и в Нато, но вроде бы и независимой. и 100% информации о том, что Сенит полностью аналогичен американским БИУСом я нигде не увидел. в словах же американских конгрессменов звучат лишь общие фразы о передачи современных технологий. и плюсом- антироссийская риторика, которая ВСЕГДА так или иначе присутствует в речах разного рода политиков.
но дай Бог, если эта сделка- не просто схема "предвыборных действий+откатов", а действительно что-то стоящее.
только если отовсюду очень невнятная информация, в это не верится. Так что вы уж простите мне мой скептицизм, не вижу я убедительных аргументов за.
+1
Сообщить
№0
27.06.2011 10:16
Вот об американских протестах, например
особенно вот этот абзац радует:

French officials privately play down the military value of the highly versatile Mistral
-1
Сообщить
№0
27.06.2011 10:25
Так что вы уж простите мне мой скептицизм, не вижу я убедительных аргументов за.

конечно фигня все два десятка лет развития ВТС с Францией. все только для того чтобы попиарится в 2011-ом) конечно это же логично)
+1
Сообщить
№0
27.06.2011 10:31
решение о том кто запишет на свой счет то или иное событие на свой счет совсем не означает что проведенная работа имела своей целью лишь узкие политические выгоды. тем более в таком деле. а насчет тех технологий котрые не называются то это скорее стремление сохранять хорошую мину при плохой игре. конкретные технологии не подпадают под компетенцию гражданских представителей когресса США
0
Сообщить
№0
27.06.2011 10:32
ну не только в 2011, а скажем так за весь срок)
ВТС-это здорово, безусловно, пусть и дальше развивается.
только вот логичным итогом ВТС было бы создание (уже давно) какого-нибудь совместного продукта. Ну вот например SaM 146 создан, отлично,это я понимаю, сотрудничество.Причем техническое.
Тут речь идет о закупке готового изделия. Да, Троценко что-то говорит о 40% оборудования. но что это за 40%? и не с финской ли верфи (СП ОСК с STX) будет поставляться это оборудование, произведенное вроде бы и ОСК, отечественным производителем)?
и годы развития отечественного судостроения, выкинутого за рамки даже тендеров (пока на этом убедительно не настояли)-это тоже далеко не фигня.
0
Сообщить
№0
27.06.2011 10:34
глюк компьютера, сорри
0
Сообщить
№0
27.06.2011 10:38
бесполезно спорить с человеком не способным к обьективному анализу в следствие целого ряда субьективных причин
0
Сообщить
№0
27.06.2011 10:41
начнем с того что STX корейская компания и вместе с ОСК они будут строить новый комплекс в Крондштадте на базе которого будет станет возможным строить суда водоизмещением до 200 тыц тонн
0
Сообщить
№0
27.06.2011 10:41
на базе которого и будут построены еще два Мистраля
0
Сообщить
№0
27.06.2011 10:42
начнем с того, что не только
Например
и второе: заказы на газовозы (пакетом) уже предварительно размещены.
на этих верфях.
которые строятся
которые не сразу выйдут на проектную мощность.
0
Сообщить
№0
27.06.2011 10:48
Ну поживем увидим) а STX Finland такая же дочка корейской STX как и STX France 60% которой принадлежат корейцам
0
Сообщить
№0
30.06.2011 14:31
0
Сообщить
№0
01.07.2011 13:54
эва как оно оказывается. Ну, молодец, Троценко, молодец
Мистраль частично будет строиться на Адмиралтейских уже с декабря
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:51
  • 1031
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:20
  • 118
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?
  • 25.04 01:52
  • 1
Минобороны РФ проведет в Парке Победы выставку трофейного оружия из зоны СВО
  • 24.04 18:08
  • 477
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 24.04 18:05
  • 43
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 24.04 17:59
  • 6
В JAXA допускают, что лунный модуль SLIM сможет начать выработку электроэнергии
  • 24.04 17:50
  • 21
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 24.04 16:17
  • 0
«Обратная» миграция: что творится в ЕС?
  • 24.04 14:35
  • 5
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 24.04 13:06
  • 2
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 24.04 11:41
  • 0
Закарпатье: Этнические конфликты и экономические проблемы в тени СВО