ЛОС-АНДЖЕЛЕС, 3 июня. (АРМС-ТАСС). Перед началом в августе первых поставок "Дримлайнера" компания "Боинг" предоставила японскому заказчику возможность полностью обкатать его в ходе испытательных полетов над Тихим океаном и в воздушном пространстве Японии. Соответствующее соглашение с авиакомпанией "Олл Ниппон эйруэйз" (АНА) прорабатывалось в течение нескольких лет, объявил в четверг американский авиастроитель.
Опытный самолет "Боинг-787" отправится в свой первый полет над Тихим океаном в Японию в начале июля. "Дримлайнер" поднимется в воздух из Сиэтла (шт.Вашингтон), приземлится в токийском аэропорту Ханеда, после чего совершит полеты в Осаку, Окаяму и Хиросиму. Основная задача - ознакомить японских техников с особенностями самолета "Боинг-787" путем проведения его инспекций, обслуживания и заправки на земле. Решено, что специалистов АНА будет страховать и оказывать всемерную поддержку группа инженеров "Боинга", передает ИТАР-ТАСС.
"Мы стремимся продемонстрировать Японии лицо инновационного "787", - подчеркнул в этой связи президент японской компании Синисиро Ито. По его словам, АНА хочет на деле увидеть, как "Дримлайнер" впишется в условия аэропортов Страны восходящего солнца.
Первоначально поставка первого "Боинга-787" планировалась на 2008 г.
"Дримлайнер" имеет дальность до 15 тыс. км и обеспечивает перевозку от 210 до 250 пассажиров. Его стоимость колеблется от 150 млн дол до 205,5 млн дол в зависимости от модификации. Особенность "Дримлайнера" заключается в широком использовании в его конструкции композиционных материалов и экономичности. Специалисты корпорации утверждают, что он будет потреблять на 20 проц. меньше топлива, чем нынешние авиалайнеры.
Российский "Аэрофлот" и "Боинг" подписали 19 сентября 2010 г. меморандум о создании совместной рабочей группы для проработки возможностей поставки двух лайнеров к Олимпиаде-2014 г. Согласно вэб-сайту "Аэрофлота" в 2007 г. он подписал крупные контракты на приобретение 22 "Боинг-787" с началом поставки в 2016 г.