ЦАМТО, 13 апреля. В предстоящий четырехлетний период (2011-2014 гг.) объем продаж новых ударных вертолетов составит 221 машину на сумму 12,357 млрд дол в случае выполнения графиков поставок по текущим контрактам, заявленным намерениям и проводимым тендерам.
Об этом говорится в подготовленном ЦАМТО анализе мирового рынка ударных вертолетов на период 2011-2014 гг.
В целом в этом сегменте мирового рынка ожидается очень существенный рост. Для сравнении: в период с 2007 по 2010 гг. объем мирового экспорта в категории ударные вертолеты составил 166 машин на сумму 3,821 млрд дол. Из этого количества объем рынка новых вертолетов составил 72 машины на сумму 3,562 млрд дол.
В 2011-2014 гг. рост рынка ударных вертолетов в процентном выражении по сравнению с предыдущим 4-летним периодом составит 306,9% в количественном выражении и 346,9% – в стоимостном.
В 2007-2010 гг. средняя потребность в новых ударных вертолетах на международном рынке составила18 машин в год. В 2011-2014 гг. ежегодный спрос возрастет до 55 единиц.
Первое место в рейтинге поставщиков новых ударных вертолетов в период 2007-2014 гг. занимают США (146 машин на сумму 12,342 млрд дол). В 2007-2010 гг. на экспорт было поставлено 37 вертолетов AH-64 «Апач» стоимостью около 2,544 млрд дол. В 2011-2014 гг. планируется беспрецедентный рост поставок – 109 машин на сумму 9,799 млрд дол. Независимо от результатов проводящихся тендеров на закупку ударных вертолетов, США в ближайшие 4 года останутся недосягаемыми для конкурентов лидерами в данном сегменте рынка.
Второе место занимает Россия (59 машин на сумму 1,237 млрд дол). Российские ударные вертолеты пользуются стабильным спросом на внешних рынках: в 2007-2010 гг. на экспорт было поставлено 15 машин стоимостью 271,8 млн дол. На второй период портфель заказов составляет 44 новых вертолета на сумму 965 млн дол (в случае подтверждения первого экспортного заказа на Ми-28Н «Ночной охотник»).
Третье место с началом производства с 2012 года в Турции вертолетов А-129 «Мангуста» занимает Италия (27 машин на сумму 618,5 млн дол).
Четвертое место с первым и единственным экспортным контрактом с Австралией на многоцелевой ударный вертолет AS-665 «Тигр», занимает Франция (16 машин на сумму 716,4 млн дол в первом четырехлетнем периоде).
Пятое место с первой поставкой в 2010 году ударной версии Z-9WA Кении занимает Китай (4 машины на сумму около 30 млн дол).
По категории «тендер», результаты которых пока не подведены, в 2011-2014 гг. планируется поставка 41 ударного вертолета на сумму около 975 млн дол.
По методике ЦАМТО, в категорию «новые» включены поставки новых ударных вертолетов стоимостью не менее 10 млн дол, лицензионные программы, а также поставки вертолетов из состава ВС стран-экспортеров, модернизированных до уровня практически новых машин с продленным сроком эксплуатации, цена которых на момент поставки составляет более 50% от стоимости нового вертолета того же типа на тот же период времени.