ЦАМТО, 7 апреля. Индонезия предложила Республике Корея списать 20 млн дол штрафных санкций за нарушение сроков поставки военно-транспортных самолетов CN-235 в рамках соглашения на поставку УБС T-50 «Голден игл», сообщает «Кориа таймс» со ссылкой на источники в правительстве.
Администрация программ оборонных закупок (DAPA) МО Республики Корея заключила с индонезийской компанией «PT Диргантара Индонезиа» контракт стоимостью 94,5 млн дол на поставку четырех CN-235-110 для береговой охраны страны в декабре 2008 года. Первый самолет должен был прибыть к концу 2010 года, однако поставка до сих пор не реализована. Индонезийская компания направила береговой охране уведомление о том, что поставка будет отсрочена из-за проблем на линии сборки. Как ожидается, первые 2 самолета будут поставлены в мае, а оставшиеся – к августу 2011 года. В настоящее время совместно с DAPA береговая охрана ведет с «PT Диргантара Индонезиа» переговоры о выплате компенсации за задержку, которая оценивается в 20 млн дол.
В то же время, на прошлой неделе секретариат президента Индонезии распространил информацию о том, что в ближайшее время южнокорейская компания KAI будет объявлена привилегированным участником конкурса на поставку новых реактивных УТС для ВВС страны. Министерство обороны Индонезии должно направить подрядчику официальное письмо, подтверждающее выбор T-50 победителем тендера, уже на текущей неделе. Соперниками южнокорейского самолета выступали российский Як-130УБС и чешский L-159B. Тем не менее, официальных объявлений о выборе победителя конкурса пока не сделано.
Одновременно Джакарта предложила Сеулу приобрести четыре дополнительных CN-235 в рамках бартерного соглашения в обмен на закупку Т-50. Стоимость одного CN-235, которые производятся государственной индонезийской компанией «PT Диргантара Индонезиа», составляет 25 млн дол, что примерно равно цене УБС T-50.
Правительство Республики Корея склонно принять предложение, поскольку это позволит заключить первый контракт на продажу нового УБС зарубежному заказчику после проигрыша в тендерах, проведенных ОАЭ и Сингапуром.
Таким образом, в случае получения одобрения руководства страны, стоимость начального соглашения по поставке Индонезии 16 T-50, которые оцениваются в 400 млн дол, может быть снижена до 280 млн дол. Стремясь получить первого заказчика на самолет, Южная Корея могла бы снизить цену еще больше, однако KAI обязана разделить прибыль с американской компанией «Локхид Мартин» - партнером по проекту.
В настоящее время на вооружении ВС Республики Корея имеется 20 самолетов CN-235, 12 из которых построены в Испании, а восемь – в Индонезии. Индонезия является одним из ключевых партнеров Республики Корея в сфере ВТС. Ранее Сеул продал индонезийским ВВС УТС KT-1 «Вунгби», а также бронетранспортеры с колесной формулой 6х6. Страны намерены совместно разработать новый реактивный истребитель в рамках проекта KF-X.