ЦАМТО, 7 февраля. Как уже сообщалось, на аэродроме Летно-исследовательского института имени М.М.Громова 4 февраля состоялся первый полет истребителя МиГ-29UPG.
Самолет пилотировал начальник летной службы - старший летчик-испытатель РСК «МиГ» Герой России Михаил Беляев. Полет продолжался около 1 часа и прошел без замечаний, говорится в сообщении компании.
МиГ-29UPG представляет собой глубокую модернизацию истребителя МиГ-29, разработанную РСК «МиГ» в интересах ВВС Индии.
По данным ЦАМТО, РСК «МиГ» в феврале 2009 года приступила к реализации программы модернизации парка истребителей МиГ-29 ВВС Индии. Всего будут модернизированы 63 самолета МиГ-29. Эти самолеты были поставлены Индии тремя партиями в разное время и имеют разный «технический» облик. В ходе модернизации все они будут модернизированы к единому «техническому» лицу.
Как сообщалось ранее, на мощностях РСК «МиГ» планировалось модернизировать первые шесть самолетов. Это 4 одноместных и 2 двухместных самолета. Завершить работы по их модернизации планировалось в 2011 году. На текущий момент официальных данных о каких-либо изменениях относительно первоначальных планов по реализации программы не имеется.
Все остальные самолеты будут проходить модернизацию в Индии на 11-м авиаремонтном заводе. РСК «МиГ» передаст этому заводу всю необходимую техническую документацию. Часть авионики для проведения модернизации будет поставляться из России, часть узлов будет поставлять компания ХАЛ. Планируется, что усовершенствование самолетов в Индии начнется в 2011 году.
В ноябре 2009 года ВВС Индии обнародовали данные по техническому облику МиГ-29UPG.
Силовая установка самолета будет состоять из двух ТРДДФ РД-33 серии 3М. Двигатели и воздухозаборники будут оснащены электронной системой управления БАРК-88. Самолет будет оснащен электродистанционной системой управления КСУ-941УБ.
Как сообщает ресурс militaryparitet.com, оборудование также включает: катапультное кресло К-36Д-3.5, центральный цифровой бортовой компьютер БЦВМ-90/БЦВМ-486-2, РЛС управления оружием «Жук-МЭ», оптико-локационнуюя/ИК станцию КОЛС, нашлемную систему целеуказания Ш-3УМ-1, многофункциональные ЖК-дисплеи – 4 ед., индикатор на лобовом стекле ИЛС-2, ТВ систему и цифровой процессор сигналов БКЦО, видеозаписывающее устройство СВР, инерциальную навигационную систему со встроенным GPS-приемником – БИНС-СП, радиовысотомер А-053, голосовую систему предупреждения МС-2, интегрированную обзорно-записывающую систему КАРАТ-Б, станцию наведения ракет с пассивной РЛ ГСН Л-150НУ, станцию РЭБ.
Вооружение включает УР класса «воздух-воздух» РВВ-АЭ, Р-73Э, Р-27Р1/Р-27Т1, Р-27ЭР1/Р-27ЭТ1; УР «воздух-земля» Х-29Т/Л, Х-31А/П, Х-35; УАБ КАБ-500КР/ОД/Л; авиабомбы массой от 50 до 500 кг; НУР С-24Б, С-8 (ПУ Б-8МИ).
Самолет будет оборудован сбрасываемыми подвесными топливными баками на 1500 и 1900 л, а также подвесными контейнерами с оптико-электронным оборудованием и системой РЭБ.
Правительство Индии заключило контракт на проведение модернизации 63 истребителей МиГ-29 с РСК «МиГ» 7 марта 2008 года. Стоимость контракта составляет 964 млн дол.
Часть работ по модернизации будет выполнена иностранными партнерами.
В частности, компания «Талес» поставит новые системы криптографии и идентификации «свой-чужой» в рамках программы модернизации 63 истребителей МиГ-29 ВВС Индии. Контракт «Талес» с РСК «МиГ» на поставку криптографической системы NSM и комбинированной системы идентификации «свой-чужой» CIT для истребителей МиГ-29 ВВС Индии был подписан в конце марта 2010 года. Поставки планировалось начать в конце 2010 года. Эта аппаратура будет установлена на все 63 истребителя МиГ-29, которые по заказу ВВС Индии будут модернизированы компанией РСК «МиГ».