МОСКВА, 28 декабря. (АРМС-ТАСС). Президент России Дмитрий Медведев подписал Федеральный закон "О присоединении Российской Федерации к Конвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования и Протоколу по авиационному оборудованию к Конвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования", принятый Госдумой 10 декабря 2010 г. и одобренный Советом Федерации 15 декабря 2010 г, сообщила пресс-служба Кремля.
Федеральным законом выражается согласие Российской Федерации на обязательность для нее положений Конвенции и Протокола к ней с учетом заявлений, которые отражают специфику применения этих документов по некоторым вопросам.
В основу Конвенции положен унифицированный международный режим обеспечения приоритета прав кредиторов и инвесторов по обстоятельствам, связанным с приобретением, финансированием производства, предоставлением во владение и использованием авиационных объектов, а также повышение международного уровня защиты прав кредиторов по сравнению с национальным законодательством.
Существенным способом защиты прав кредитора является внесудебный порядок их реализации.
Для получения максимальной выгоды от участия в Конвенции Федеральным законом предусмотрены заявления Российской Федерации, определяющие приоритет требований кредиторов на ее территории перед международными гарантиями в случаях банкротства, приоритет права на арест и задержание авиационного объекта по национальному законодательству, способы защиты прав кредитора в случаях несостоятельности должника, в том числе во внесудебном порядке.
Следует отметить, что Конвенция содержит правила иные, чем предусмотренные российским законодательством.
Федеральный закон направлен на создание необходимых условий для вхождения Российской Федерации в международную систему обеспечения приоритета вещных прав владельцев воздушных судов (ВС) при осуществлении, сделок с ними. При этом обеспечительный механизм Конвенции применим как к международным, так и к внутренним сделкам с участием российских лиц.
Присоединение Российской Федерации к Конвенции и применение ее норм позволят отечественным авиапроизводителям, авиационным и лизинговым компаниям использовать экономические преимущества, заложенные в принципах и механизмах Конвенции по обеспечению прав кредиторов, создадут благоприятные возможности для экспорта российской авиатехники, передает ИТАР-ТАСС.