Войти

Холдинг "Вертолеты России" начинает второй этап своего развития, связанный с ростом капитализации для привлечения инвесторов

1621
1
0

УЛАН-УДЭ, 23 ноября. (ИТАР-ТАСС). Холдинг "Вертолеты России" практически завершил первый этап своего становления, консолидировав мощности вертолетостроения РФ, сообщил на расширенной коллегии холдинга его генеральный директор Дмитрий Петров.


"Второй этап развития "Вертолетов России" будет заключаться в финансовой консолидации и в увеличении капитализации холдинга для возможного привлечения инвестиций", - отметил Петров.


Коллегия холдинга обсуждает, в частности, ход реализации проектов создания вертолетов Ка-226Т, Ка-62, Ми-171М, Ми-38, Ми- 34С1.


Как сообщалось ранее, современный многоцелевой легкий вертолет Ка-226Т, который является одним из самых экологичных и безопасных вертолетов в своем классе, входит в число приоритетных программ. Равно как и новый средний российский многоцелевой вертолет Ка-62, предназначенный для перевозки 12 пассажиров в кабине или груза массой 2,5 т на внешней подвеске. Его серийное производство запланировано на 2014 г. На 2015 г. намечен запуск в серийное производство нового транспортно-пассажирского вертолета Ми-38, оснащенного двигателями компании "Пратт энд Уитни Кэнада". Еще одним важным направлением новых разработок является работа по созданию перспективного скоростного вертолета (ПСВ).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 2
17.08.2011
"Наш приоритет - Ми-171"
22.09.2010
Холдинг "Вертолеты России" предлагает легкий многоцелевой "Ансат" авиационным рынкам Африки
13.05.2010
"Выход ОАО "Вертолеты России" на IPO планируется не ранее 2012 года"
24.11.2009
Особенности национального вертолетостроения
15.05.2008
ОАО "Вертолеты России" на международной выставке HeliRussia 2008
1 комментарий
№0
24.11.2010 03:26
Пока не видно одно-двухместных машин для простых смертных и выполнения работ. R22- слишком дорог. Ценник должен для одноместной поршневой машины начинаться от миллиона рублей, не больше - есть конкуренты, к примеру приводил тут Москит с ценой 36тыс. долл. По сравнению с 174 тысячи долларов за R-22 на заводе, разница почти в пять раз.
Двухместная примерно втрое дешевле.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 23:42
  • 919
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 19:48
  • 104
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"
  • 18.04 11:46
  • 74
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США