ЦАМТО, 29 сентября. В отношении отдельных видов вооружений, на которые Пекин делает ставку на перспективу, следует отметить следующие.
Китай реализует несколько крупных программ в области военной авиации. Это истребители 4-го и 5- го поколений, ударный вертолет и вертолет общего назначения, самолет ДРЛОиУ, УТС/УБС L-15 и транспортный самолет. Кроме того, разрабатываются различные варианты БЛА.
КНР рассчитывает к 2020 году завершить разработку истребителя 5-го поколения. Технические характеристики машины пока неизвестны.
В декабре 2009 года было проведено первое успешное испытание палубного истребителя J-15 (клон Су-33).
Начата активная маркетинговая кампания по продвижению истребителей J-10 на мировой рынок. Первым заказчиком стал Пакистан, которому будут поставлены 36 машин. В перспективе Исламабад закупит дополнительную партию самолетов J-10.
С Пакистаном реализуется также программа по лицензионному производству легких истребителей JF-17 «Тандер» (китайское обозначение FC-1), которые должны в ближайшие годы сформировать основу пакистанских ВВС. Всего Пакистан планирует произвести до 250 таких истребителей.
Примечательно, что правительство Египта начало переговоры с Пакистаном о совместном производстве китайских истребителей JF-17 (FC-1). Объем закупки может составить не менее 48 ед.
Компания «Хунду авиэйшн индастри корп.» (HAIC) завершила разработку двухместного сверхзвукового реактивного УТС/УБС L-15 и начала подготовку к фазе мелкосерийного производства. На мировом рынке L-15 будет прямым конкурентом «Хоук» Mk.128, М-346, Т-50 «Голден игл» и Як-130УБС.
Государственная корпорация AVIC планирует до конца текущего года представить опытный образец тяжелого транспортного самолета 220-тонного класса. Ответственной за проект является компания «Сянь эйркрафт» (подразделение AVIC).
В марте этого года первый опытный образец тяжелого вертолета AС313, разрабатываемого Aviation Industry Corporation of China (AICC), совершил первый полет. Грузоподъемность вертолета составляет 13,5 т, а в перспективе может быть увеличена до 15 т.
Корпорация AVIC в августе этого года продемонстрировала первый опытный образец нового ударного вертолета Z-19, предназначенного для борьбы с танками. Новая машина создана на базе проекта ударного вертолета Z-9W, который представляет собой модификацию построенного по французской лицензии AS-365N.
Китай предлагает современные виды вооружений и в других сегментах. В частности, «Китайская национальная корпорация по импорту и экспорту продукции точного машиностроения» CPMIEC (China National Precision Machinery Import and Export Corporation) предлагает на тендер Турции по системам ПВО большой дальности комплекс HQ-9 (экспортное обозначение FD-2000). В этом тендере Китай конкурирует с Россией, а также с консорциумом «Локхид Мартин»/«Рейтеон».
Китайпредлагает на мировой рынок конкурентоспособные системы в сегментах военно-морской техники, бронетехники, РСЗО, РЛС ПВО, ПЗРК, ПКР, ПТУР, САО.
К примеру, китайская компания «Поли текнолоджис» предлагает зарубежным заказчикам усовершенствованную версию 122-мм реактивной системы залпового огня «Тип-81», разработанную «Норт индастриз корп.» (NORINCO).
NORINCO разработала также гусеничный БТР VP1, который расширяет спектр предлагаемой на экспорт продукции данной компании.
Компания «Поли текнолоджис» реализует маркетинговую кампанию с целью продвижения на мировой рынок БТР WZ-523 с колесной формулой 6x6 под обозначением «Тип-05P».
NORINCO начала маркетинговую программу с целью продвижения на мировой рынок новой РСЗО AR3. Установка разработана на базе шасси грузового автомобиля высокой проходимости с колесной формулой 8х8, которое уже используется на ранее принятых на вооружение и предлагаемых на экспорт РСЗО AR1A и AR2.
Удачным проектом может стать программа САО PLZ-45. Заказчиками 155-мм САО PLZ-45 стали Кувейт и Саудовская Аравия.
Впервые Китай может стать реальным конкурентом на мировом рынке неатомных подводных лодок. По имеющимся данным, на правительственном уровне Китай и Пакистан обсуждают возможность поставки для пакистанских ВМС нескольких подводных лодок. Тип подводных лодок и возможные сроки поставки не сообщаются.
В области военно-морской техники Китай уже занимает достаточно прочные позиции в сегментах ракетных и патрульных катеров, а также фрегатов.
