ЦАМТО, 15 сентября. Восемь судостроительных компаний примут участие в программе Береговой охраны США, предусматривающей замену устаревших средних катеров MEC (Medium Endurance Cutter) новым классом патрульных катеров прибрежной зоны.
Всего планируется закупить до 25 новых катеров, сообщает «Джейнс дифенс уикли».
Управление закупок Береговой охраны в период с 10 по 20 августа провело встречи с руководством данных судостроительных компаний. Выпуск запроса о предложении (техническое задание на проект) ожидается в начале 2011 года. Далее планируется выпустить техническое задание на разработку рабочего проекта и строительство катеров. Контракт с победителем тендера должен быть заключен через 1-2 года, а поставка головного корабля запланирована на 2019 год.
Спецификация предусматривает строительство корабля, способного принимать на борт вертолет и обладающего дальностью действия от 8500 до 9500 морских миль. Максимальная скорость катера составит 25 узлов, а автономность – 14 суток.
Новый катер заполнит промежуток между 58 запланированными к поставке быстроходными патрульными катерами класса FRC (Fast Response Cutter) проекта «Сэнтинел», предназначенными для действий у побережья в течение пяти суток, и большими многоцелевыми патрульными кораблями (National Security Cutter) класса «Лэдженд», которые способны находиться в море в течение 60 суток.
Новые корабли заменят 13 катеров класса «Фамоус», построенных в 1980-е гг., 16 класса «Рилаэнс», эксплуатирующихся с 1960-х гг., и два катера, построенных в 1968 году.
Среди претендентов на участие в программе названы компании «Остал USA», «Дженерал дайнемикс Бат айрон уоркс», «Боллинджер шипъярд», «Мэринетт мэрин», «Дженерал дайнемикс NASSCO», «Нортроп Грумман шипбилдинг», «Тодд Пасифик шипъярдс» и «VT Халтер мэрин».