МОСКВА, 2 сентября. (АРМС-ТАСС). ВМС Израиля выбрали БЛА "Орбитер-2" производства "Аэронотикс дифенс системз" (Aeronautics Defense Systems, ADS) для развертывания на некоторых своих кораблях. Об этом сообщает еженедельник "Флайт интернэшнл".
В настоящее время в составе израильских корветов "Саар-5" эксплуатируются вертолеты AS565MA "Аталеф" ("Еврокоптер"), принадлежащие ВВС страны. Для повышения эффективности корветов на них предполагается разместить разведывательные системы меньших габаритов с фиксированным крылом, которые будут также развернуты на других платформах израильских ВМС.
БЛА "Орбитер-2" в морском варианте запускается с катапульты и является герметично изолированным, чтобы удерживаться на поверхности воды после посадки. По данным израильских источников, аппарат переподготавливается для выполнения очередного задания в течение нескольких минут после возвращения на палубу корабля.
Длина фюзеляжа "Орбитер-2" составляет 1 м, размах крыла 3 м, длительность полета 3,5 м, максимальная взлетная масса 9,5 кг, включая ЭО- или ИК-камеру.
Компания ADS в настоящее время разрабатывает БЛА "Орбитер-3", который будет иметь фюзеляж большего объема, размах крыла 3,6 м, длительность непрерывного полета более 10 ч.
Министерство обороны Израиля, между тем, исследует политику, касающуюся экспорта крупногабаритных беспилотных аппаратов ADS в свете требований международного режима MTCR, запрещающего поставки вооружений и БЛА дальнего действия и сопутствующих технологий.
С 2009 г. израильская компания проводит летные испытания беспилотного варианта легкомоторного самолета DA42 производства "Даймонд эйркрафт" и по лицензионному соглашению с СВ Турции обеспечивает обслуживание созданного на его базе БЛА "Доминатор-2". Он оснащается двумя дизельными двигателями "Тилерт", имеет массу 2 т, масса ПН - 300 кг, продолжительность полета - 28 ч, высота полета - до 9000 м, максимальная скорость 351 км/ч.
Недавно "Аэронотикс" и "Боинг" заключили соглашение, направленное на удовлетворение растущих потребностей ранка средневысотных БЛА большой продолжительности полета. Маркетинговую работу американская компания планирует начать со стран НАТО, Австралии, Австрии и Швейцарии.