Индийское правительство представило обновленную информацию о ходе реализации программы разработки ТРДФФ Kaveri для оснащения новейших легких истребителей LCA Tejas.
В частности, сообщается, что были проведены испытания аэродинамических и структурных характеристик двигателя, завершена разработка критических подсистем силовой установки. Создана цифровая система управления двигателем. Разработаны различные критически важные технологии в области контрольно-измерительных приборов для наблюдения за работой ТРДДФ. Созданы 12 типов конструкционных материалов на основе титана, стали и их сплавов, все они сертифицированы. Выполнены работы по созданию жаропрочных материалов кристаллического типа, которые используются на турбинных лопатках высокого и низкого давления. Завершена разработка базовой технологии для производства двигателей.
Причинами задержки программы названы, в частности, отсутствие в стране современных материалов из никеля и сплавов на основе титана, а также отсутствие промышленной базы для их производства. Сыграли свою негативную роль и санкции со стороны США от 1998 года, когда возникли проблемы по поставке критически важных систем и компонентов, необходимых для создания двигателя. Также отсутствовала инфраструктура для испытаний ТРДДФ, что приводит страну в зависимость от иностранных государств, обладающих соответствующей базой.
В феврале 2010 года были проведены успешные испытания двигателя в условиях, имитирующих полет. Другой двигатель был интегрирован на самолет - летающую лабораторию Ил-76 от ЛИИ им. Громова. Наземные и летные испытания этого двигателя предполагается завершить к октябрю 2010 года. Реализация этих двух важных вех в разработке двигателя помогла бы получить сертификацию для использования на истребителях. Тем временем, производство истребителей LCA решено начать с оснащением их иностранными двигателями.
По информации livefist.blogspot.com
