Войти

МО США заключило с Lockheed Martin соглашение на поддержку производства самолетов C-130J "Геркулес"

1641
1
+1
Источник изображения: Фото: Lockheed_Martin

ЦАМТО, 21 июля. Минобороны США 17 июля объявило о подписании командованием ВВС страны с компанией Lockheed Martin 10-летнего контракта на поддержку производства самолетов C-130J "Геркулес".

Контракт предусматривает выполнение полного спектра работ по разработке, интеграции, восстановлению и производству всех вариантов самолета C-130J "Геркулес".

Стоимость соглашения может составить 15 млрд. долл. При заключении контракта Lockheed Martin были перечислены 3,3 млн. долл. Предполагается, что все работы по контракту будут завершены к 16 июля 2030 года.

Как заявлено, подписанный контракт обеспечит гибкость при выполнении широкого спектра мероприятий, связанных с программой C-130J. Соглашение охватывает как поставки самолетов для видов ВС США, так и иностранных заказчиков в рамках программы "Иностранные военные продажи".

Как сообщал ЦАМТО, самолеты C-130J "Геркулес" заказаны 20 странами мира. Согласно данным Lockheed Martin, по состоянию на июнь 2020 года в мире эксплуатировалось более 450 самолетов семейства C-130J, общий налет которых превысил 2 млн. часов.

Военно-воздушные силы США являются крупнейшим покупателем самолета (250 ед.), за ними следует Корпус морской пехоты США (61 ед.). C-130J в настоящее время состоят на вооружении командования воздушных перевозок ВВС США (Air Mobility Command), боевого командования ВВС США, ССО ВВС США (AFSOC), Береговой охраны США, Корпуса морской пехоты США, командования ВВС Национальной гвардии, командования резерва ВВС (Air Force Reserve Command). Основными зарубежными операторами C-130J являются Италия, Канада, Великобритания, Австралия и Индия.

С-130J "Супер Геркулес" доступны в 17 различных конфигурациях, включая транспортную, разведывательную, самолет-заправщик KC-130J, поисково-спасательную HC-130J, морскую патрульную SC-130J, самолет ССО MC-130J, самолет РЭБ EC-130J, непосредственной огневой поддержки AC-130J и т.д.

Прим. ЦАМТО:

Заключенное Lockheed Martin соглашение во многом аналогично подписанному в августе 2016 года контракту стоимостью 10 млрд. долл. на поддержку всех аспектов производства C-130J в период до 18 августа 2026 года. Несмотря на то, что количество заказанных в рамках данного соглашения самолетов не было указано, в последующем уведомлении Министерство обороны США сообщило, что оно включает около 100 самолетов C-130J для ВС США и зарубежных стран.

Исходя из перекрытия сроков реализации и объема и двух контрактов, можно предположить, что последнее соглашение является продолжением и расширением предыдущего.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
21.01.2015
Ил и Юнь – прогнозам вопреки
13.11.2013
Производство военной авиации будет сокращаться
06.05.2013
Лидеры прежние
13.09.2012
Глобальный Eurocopter
28.01.2011
Дружба как прикрытие
24.02.2009
Aero India 2009
10.04.2008
Военно-воздушные дальнобойщики
1 комментарий
№1
22.07.2020 13:20
Ан-12 и С-130: "130-ый" и производится , и производится , и будет производится , а Ан-12 довели до уровня совершенствования .....и давай заказывать замену: чтоб летел в 2раза дальше и вёз в 2раза больше. И что получили на сегодня...?
Куйбышевский завод №18 , где выпускали Ту-154 , готовился к выпуску Ан-70 и кое-что до отмены программы "Ан-70" подготовил , исходя из проектной документации. 90%комплектующих- гласят СМИ - российского происхождения и 10% за Украиной : возможно , только двигатель Д-27.
Для военных нужд необходимо начхать на права и патенты как это сделано Украиной в отношении корабля на воздушной подушке "Зубр" , проданного как "Бизон" в количестве 2единиц в Китай. К самолётам ВТА , видимо , можно подойти аккуратнее , но вместо Д-27 разумно прикинуть ремоторизацию на НК-12 с винтовентилятором СВ-27 и переименовать , в данном случае , АН-70 в SU-70 (начальные буквы страны-кредитора). ВТА России надо было 160единиц-на два десятка лет хватит загрузить предприятие.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 16:17
«Обратная» миграция: что творится в ЕС?
  • 24.04 14:35
  • 5
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 24.04 13:06
  • 2
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 24.04 12:01
  • 1008
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 11:41
  • 0
Закарпатье: Этнические конфликты и экономические проблемы в тени СВО
  • 24.04 11:28
  • 1
В России работают над 3D-принтером для крупных деталей
  • 24.04 10:51
  • 1
Глава НАСА обвинил Китай в скрытной милитаризации космоса под прикрытием гражданских программ
  • 24.04 09:32
  • 1
Интервью. Алексей Варочко: выходим на серийное производство ракет «Ангара»
  • 24.04 09:30
  • 2
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 24.04 08:44
  • 7
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 24.04 08:39
  • 5
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 24.04 05:48
  • 1
Подоляк считает, что третья мировая война уже началась
  • 24.04 05:24
  • 209
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 24.04 01:47
  • 1
Автономный подводный аппарат «Акула-призрак» для ВМС Австралии
  • 23.04 20:46
  • 0
Professional Truck Driving School In Fontana, CA