Войти

Компания "Ильюшин финанс" и украинская АНТК им.Антонова подписали контракт на поставку десяти самолетов Ан-158

1119
1
0

ФАРНБОРО, 20 июля. (ИТАР-ТАСС). Лизинговая компания "Ильюшин финанс" (ИФК) и украинская АНТК им.Антонова подписали твердый контракт на поставку 10 самолетов Ан-158.


По словам главы ИФК Александра Рубцова, "эти самолеты предназначены для российской авиакомпании "Атлант Союз". Он также сообщил, что соглашение предполагает опцион еще на 10 самолетов, которые предназначены российским авиакомпаниям.


На данный момент портфель заказов Ан-158 у ИФК составляет 28 самолетов, до конца этого года компания планирует довести его до 60.


Как сообщили в компании "Ильюшин финанс", подписанный контракт на поставку Ан-158, включая опцион, "оценивается в 500 млн дол".


Первый полет Ан-158 состоялся в апреле текущего года, а до конца года производитель планирует получить сертификат.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Похожие новости
23.07.2010
Азаров назвал "долгожданным прорывом" контракт между ИФК и компанией "Антонов" на самолеты Ан-158
22.07.2010
"Антонов" и ИФК подписали контракт на поставку 20 самолетов Ан-158
21.07.2010
Ан-158 расправляет крылья
21.07.2010
Российские самолеты разлетаются по заказчикам
04.05.2010
Авиастроители обещают окрыляющий успех
29.04.2010
Ан-158 показался на публике
1 комментарий
№0
21.07.2010 01:03
Главное предоплату особо не кидать, вспомним давнишнее, как Авиант кидает заказчиков, бабки тока после получения самолёта, никак иначе.
-------------------------------------------------------
Казахстан купил у Украины семь Ан-148
16:43 20.11.2005

(Рейтер) - Украина продала Казахстану семь ближнемагистральных самолетов Ан-148, говорится в сообщении на официальном сайте президента Украины. По информации украинского Минтранса, Астана может купить еще несколько Ан-148, а также среднемагистральные Ан-74.

Соглашение было подписано в ходе состоявшегося на этой неделе визита на Украину казахстанского лидера Нурсултана Назарбаева.

"Мне приятно отметить, что переговоры по этой части сегодня закончились тем, что семь украинских самолетов Ан-148 уже проданы Казахстану", - сказал украинский президент Виктор Ющенко, которого цитирует сообщение на сайте http://prezident.gov.ua/ru.

Он не дал деталей о стоимости сделки и о том, кто будет эксплуатировать лайнеры.

Серийное производство Ан-148 каталожной стоимостью $20 миллионов, по сообщениям российских СМИ, начнется в 2006 году на Киевском государственном авиазаводе и цехах Воронежского акционерного самолетостроительного общества (РФ).

Представители казахстанской стороны не были немедленно доступны для комментариев.

Правительству Казахстана принадлежит контрольный пакет акций крупнейшего в стране авиаперевозчика Air Astana, 49 процентами которого владеет британская BAE Systems. Казахские власти осенью 2004 года сообщали, что авиакомпания планирует купить семь новых самолетов малой и средней дальности Boeing 757. Однако позже концерн Boeing прекратил их выпуск в связи с переориентацией спроса на более экономичные модели.

>Региональный самолет Ан-148 разработан АНТК имени Антонова, оснащен двумя реактивными двигателями и рассчитан на перевозку до 80 пассажиров при дальности до 4.000 километров.

О намерении купить десятки самолетов Ан-148 ранее заявили российские авиаперевозчики Красэйр и "Пулково".

Ближнемагистральный лайнер Ан-148 конкурирует с проектом пассажирского регионального самолета (RRJ) компании Сухой и Boeing, а также с Ту-334. Российский Аэрофлот, выбиравший между Ан-148 и RRJ, предпочел совместную продукцию Сухого и Boeing.

Российская лизинговая компания Ильюшин-финанс ранее оценивала потенциальный спрос на самолеты Ан-148 в 250-300 единиц.

По информации пресс-службы украинского Минтранса (http://mtu.gov.ua), министр транспорта и коммуникаций Казахстана Аскар Мамин заявил о возможности размещения заказа на производство как минимум десяти самолетов Ан-148, а также заинтересовался среднемагистральными Ан-74, которые выпускает авиазавод в Харькове.
-------------------------------------
И где эти самолёты?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 22:26
  • 429
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 20:03
  • 2682
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:55
  • 2
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом
  • 27.03 15:15
  • 454
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.03 15:00
  • 10
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 27.03 14:34
  • 8
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов