МОСКВА, 19 июля. /ИТАР-ТАСС/. Первую в истории мировой космонавтики стыковку на орбите советского и американского кораблей сделала возможной унифицированная стыковочная система, разработанная в Ракетно-космической корпорации /РКК/ «Энергия» для стыковки «Союза» и «Аполлона». Поздравить коллектив предприятия с 35-летием знаменательного события в подмосковный Королев приехал премьер-министр Владимир Путин. «Мы хотим представить премьеру технологии создания надежной и качественной ракетно-космической техники», - сообщил накануне корр. ИТАР-ТАСС президент - генеральный конструктор РКК «Энергия» Виталий Лопота.
Корпорация, созданная основоположником отечественной космонавтики Сергеем Королевым, была и остается флагманом космической отрасли России. Среди основных направлений ее деятельности - разработка и эксплуатация МКС, создание и поставка российских систем для европейских грузовых кораблей ATV по программе МКС, разработка и эксплуатация спутников связи, аппаратов дистанционного зондирования Земли, разработка и производство разгонных блоков для выведения спутников системы ГЛОНАСС, обеспечение технической подготовки и полетов космонавтов и астронавтов и многое другое.
В историю космонавтики «Энергия» вписала немало славных страниц. Так, с «королевской фирмой» связаны первый запуск отечественной баллистической ракеты и искусственного спутника Земли, первый полет человека в космос, запуски автоматических межпланетных станций, осуществивших первый пролет Луны и посадку на ее поверхность, запуски космических аппаратов к Венере. Среди достижений корпорации - первый в истории групповой полет в космическом пространстве двух пилотируемых космических кораблей «Восток-3» и «Восток-4», первый полет в космос женщины-космонавта, первый выход человека в открытый космос и первая стыковка двух космических кораблей с переходом космонавтов из одного корабля в другой через открытый космос.
Одним из самых ярких достижений РКК «Энергия» стало создание в 1988 году универсального ракетно-космического комплекса «Энергия - Буран», аналога которому до сих пор нет в мире. Тогда впервые была осуществлена автоматическая посадка на аэродром крылатого корабля «Буран» грузоподъемностью 100 т при возвращении с орбиты. По словам Лопоты, реализация программы «Энергия - Буран» дала космической отрасли России порядка 650 новых технологий. По мнению главы корпорации, ряд систем, применявшихся в космическом челноке «Буран», могли бы найти более широкое применение в настоящее время. «Так, система управления посадкой могла бы применяться в авиации, в беспилотных летательных аппаратах, но она до сих пор не востребована», - с сожалением констатировал Лопота. Тем не менее, «подавляющее большинство систем реализовано и ничто не забыто».
В частности, технологии, полученные в ходе реализации программы «Энергия-Буран», получили развитие при разработке новой пилотируемой транспортной системы, эскизный проект которой в конце июня был представлен в Роскосмос. Новая многоразовая система уменьшает нагрузки на экипаж, к тому же за счет парашютно-реактивной системы посадки точность приземления составляет 2 км.
Испытания российского перспективного пилотируемого корабля в беспилотном варианте начнутся в 2015 году, в пилотируемом варианте - в 2018 году.
РКК «Энергия» была и остается ведущим участником ряда международных космических программ - «Союз-Аполлон», «Интеркосмос», «Евромир», «Мир-НАСА», «Мир-Шаттл», МКС. В 1999 году корпорация стала инициатором и участником еще одного интернационального проекта - «Морской старт» /Sea Launch/, в рамках которого был создан первый в мире плавучий космодром, откуда запускаются коммерческие спутники различного назначения.
Объем реализации продукции РКК «Энергия» в 2009 г составил 19,2 млрд рублей, что на 52 проц выше по сравнению с 2008 г. Увеличение портфеля заказов позволяет прогнозировать рост объема продукции корпорации в 2010 году до 23,4 млрд рублей.