Москва. 20 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Компания "Камов", входящая в вертолетостроительный холдинг Объединенная промышленная корпорация "Оборонпром", заключила контракт на поставку в Японию среднего многоцелевого вертолета Ка-32А11ВС.
"Это первый российский вертолет, который будет поставлен в Японию после распада СССР", - сообщил "Интерфаксу-АВН" во вторник представитель ОПК "Оборонпром".
Он отметил, что ранее легкие вертолеты фирмы "Камов" Ка-26 были первыми отечественными вертолетами, которые Япония приобретала в СССР
"Контракт заключен с частной компанией Morikava Shoji Kaisha, Ltd для дальнейшей эксплуатации вертолета компанией Akagi Helicopter Co, Ltd., которая является в Японии третьей по величине структурой, эксплуатирующей порядка 30 вертолетов различных типов и модификаций", - сказал собеседник агентства.
Он сообщил, что, в соответствии с условиями контракта, вертолет будет поставлен японской компании в конце июня 2007 года. Машину изготовит Кумертауское авиационное производственное предприятие.
"Поставляемый в Японию Ка-32А11ВС будет использоваться для работ по транспортировке грузов и перевозке людей", - сказал представитель ОПК "Оборонпром".
Он отметил, что по результатам эксплуатации поставляемого вертолета японская сторона рассмотрит возможность новых закупок. Сумма контракта не разглашается.
Вертолет Ка-32А11ВС в 1998 году был сертифицирован по нормам FAR-29 в Канаде. В декабре 2006 года выдано дополнение к сертификату летной годности, предоставляющее возможность авиаперевозок служебных пассажиров. В настоящее время идет сертификация данного вертолета в Европе по нормам EASA (Европейского агентства по авиационной безопасности).
Вертолеты типа Ка-32 поставляются в 10 стран: Испанию, Швейцарию, Канаду, Южную Корею, Португалию и другие. На сегодня изготовлено более 15 вертолетов в модификации Ка-32А11ВС. За рубежом они используются на трелевке леса, в противопожарных и спасательных операциях, при выполнении монтажных и других работ.
Вертолет оснащен двумя двигателями ТВ3-117ВМА мощностью 1700 л.с. Взлетная масса: полная с грузом на внешней подвеске - 12700 кг; максимальная полная нагрузка в стандартной комплектации внутри фюзеляжа - 3500 кг, на внешней подвеске - 5000 кг. Максимальная скорость вертолета - 260 км/ч; крейсерская скорость - 230 км/ч; практический потолок - 5000 м; практическая дальность полета - максимальная 670 км; максимальная скороподъемность - 15,0 м/с; продолжительность полета с топливом во внутренних баках без резерва - 4,4 часа.