Компания намерена следовать общемировым тенденциям по разработке гиперзвуковых авиакомплексов и самолетов с боевыми лазерами
Москва. 16 июня. ИНТЕРФАКС - "Сухой" намерен наладить серийное производство экспортной версии истребителя пятого поколения Су-57 и вывести на рынок боевые беспилотники, следует из годового отчёта компании за 2019 год.
"Перспективы общества на рынке боевой авиационной техники в долгосрочном периоде связаны с серийным производством Су-57 (ПАК ФА, Т-50) и его экспортной версии, а также выходом на рынок беспилотных авиационных комплексов", - говорится в отчёте.
В нём отмечается, что истребитель пятого поколения находится "на завершающей стадии испытаний".
"К числу наиболее заинтересованных в экспорте российской военной авиационной техники стран относятся страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Юго-Восточной Азии и Северной Африки", - говорится в документе.
По данным компании, в перспективе необходимо также "учитывать общие тенденции развития военной авиационной техники в мире, которым обязано следовать общество".
Среди таких тенденций указаны создание гиперзвуковых боевых авиационных комплексов, способных к выполнению боевых задач в ближнем космосе, в плотных слоях атмосферы и в условиях воздействия плазмы; повышение уровня интеллектуализации управления самолетом, создание роботизированных авиакомплексов, а также разработка принципиально новых видов вооружения самолетов, включая лазеры большой мощности.
Как сообщал "Интерфакс", компания "Сухой" разработала первый в России тяжёлый ударный беспилотник большой продолжительности полёта - "Охотник". 3 августа 2019 года он впервые поднялся в небо. В аппарате вице-премьера Юрия Борисова ранее сообщали, что основной объем летных испытаний "Охотника" планируется выполнить в 2023-2024 годах, в том числе в ударном варианте с различными авиационными средствами поражения, а с 2025 года должны начаться серийные поставки беспилотников российским военным.
Су-57 - российский многоцелевой истребитель пятого поколения, предназначенный для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных, надводных целей противника с преодолением систем ПВО. Его первый полет состоялся 29 января 2010 года.