ЦАМТО, 15 июня. «Эрбас милитэри» проводит оценку востребованности на рынке программы модернизации тактических военно-транспортных самолетов C-212 «Авиокар», сообщает «Интернэшнл дифенс ревью».
По информации «Эрбас милитэри», которая в 2009 году приняла от «ЕАДС-КАСА милитэри транспорт эйркрафт дивижн» (MTAD) ответственность за поддержку самолетов С-212, срок эксплуатации многих из них превышает 40 лет. Тем не мене, в условиях глобального экономического кризиса усовершенствование оборудования и продление срока эксплуатации самолета могут быть востребованы (с 1967 года более 475 самолетов C-212 были переданы 92 заказчикам в 42 странах, включая США).
Среди работ, которые могут быть выполнены в процессе модернизации C-212 - установка двигателей повышенной мощности и усовершенствованной авионики.
В ноябре 2008 года ЕАДС-КАСА подписала соглашение с индонезийской компанией «Диргантара» («Индонезиан аэроспейс») о передаче предприятию в Бандунге комплекта оборудования и технологии производства последней версии самолета C-212-400. Дальнейшее производство машин данной версии в Европе было признано нецелесообразным, а перевод производства в Индонезию стал единственной альтернативой закрытию программы.
Ранее, в ноябре 2006 года, ЕАДС-КАСА подписала с «Индонезиан аэроспейс» предварительное соглашение о производстве и монтаже этих самолетов в Бандунге. В сентябре 2008 года представитель «Диргантары» сообщил, что передача оборудования и технологий состоится в течение следующих 14 месяцев, а первый самолет будет собран в 2011 году. Имеющиеся мощности позволят осуществлять сборку одного самолет в месяц. Первый твердый заказ на поставку С-212 компания «Диргантара» получила в феврале 2009 года.
В настоящее время «Эрбас милитэри» и «Диргантара» совместно налаживают производство C-212. Поскольку в течение последних 20 лет компании совместно производили CN-235, индонезийские специалисты обладают необходимыми навыками для наладки и эксплуатации сборочной линии C-212-400.
Несмотря на то, что в целом проект C-212 достаточно устарел, последней версии C-212-400 менее трех лет. Этот самолет по-прежнему является недорогой и надежной легкой транспортной платформой.