БЕРЛИН, 10 июня. (АРМС-ТАСС). Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) с пониманием относится к выбору "Боинга" в качества победителя тендера на поставки пассажирской авиатехники для госкорпорации "Ростехнологии". Об этом на международном авиакосмическом салоне ИЛА-2010 сообщил журналистам президент ОАК Алексей Федоров.
По его словам, предложенный на тендер со стороны ОАК перспективный самолет МС-21 выйдет на рынок в 2016 году. Однако авиакомпаниям необходимо обновлять свой парк сегодня и они не могут ждать пять лет, пока будет сделан новый российский самолет. Поэтому ОАК не исключала, что может быть выбран альтернативный вариант самолета размерности МС-21.
По словам А.Федорова, "Ростехнологии" еще не подписали контракт с "Боингом".
"Однако, если контракт будет подписан, это не меняет наших отношений, - отметил глава ОАК.
Как подчеркнул президент ОАК, "я надеюсь, что это согласованная политика, и "Ростехнологии" никогда не откажутся от поддержки нашего российского продукта, потому что в нем очень много бизнеса тех предприятий, которые входят в состав этой госкорпорации.
В качестве примеров Федоров назвал ОАО "Авионика", которая вместе с американской фирмой "Рокуэлл Коллинз" выбрана в качестве поставщика авионики для перспективного российского ближне- и среднемагистрального самолета МС-21, а также предприятия пермского моторостроения, разрабатывающие двигатель ПД-14 для этого авиалайнера.
Глава ОАК сообщил, что в ближайшее время будет перезаключено соглашение с "Ростехнологиями", касающееся поставок самолетов, заключенное в мае 2009 г.
Как проинформировал А.Федоров, ОАК, согласно бизнес-плану в первом квартале 2011 года рассчитывает "иметь 50-70 заказов на лайнер МС-21. Это нам нужно для старта следующего этапа работ по этому проекту. Если будет больше, мы будем только рады".
Ранее глава ОАК сообщил, что первым зарубежным заказчиком на МС-21 может стать Малайзия, с которой подписано предварительное соглашение на поставку 50 самолетов.
Как сообщалось ранее, американский концерн "Боинг" выиграл тендер "Ростехнологий" на поставку среднемагистральных узкофюзеляжных самолетов в целях обновления парка воздушных судов авиакомпаний, находящихся под управлением госкорпорации. Анализ коммерческих предложений показал, что "Боинг" представил лучшую оферту по техническим, операционным и финансовым показателям. В ближайшее время "Ростехнологии" в сотрудничестве с "Аэрофлотом" приступают к формированию заказов на поставку конкретных моделей самолетов.
