№0
Владислав
27.05.2010 05:07
Дружба, дружба, бхой, бхой!
Денег то дадут на разработку-запуск? На каких условиях и сколько?
Идеально чисто финансовое участие. Они тем самым, как при покупке квартиры на этапе фундамента - снижают стоимость и весьма существенно партии аппаратов.
Кстати и Аргентине они точно понадобятся.
№0
Владислав
27.05.2010 10:19
" Embraer со своей инженерной школой"
- скажите на милость, что такого нового эта школа родила?
До сих пор бразильская авиапромышленность не была замечена в чём-то новом, за исключением пионера воздухоплавания и авиации Сантос-Дюмона.
Обычные рядовые проектанты. Вот собирать на их мощностях те же гражданские самолёты для нужд ЮА вполне возможно. Им и нам это должно быть интересным, как и некоторые виды военной авиатехники для третьих стран т.к. в Бразилию экспорт из США не так ограничен как в РФ.
№0
"Региональные лайнеры успешно продаются по всему миру, Super Tucano, опять же."
Где лайнеры с учебно-боевыми турбовинтовыми самолётиками и где реактивные истребители. Пусть хотя бы что-нибудь на уровне L-59 спроектируют.
№0
У аргентинцев и то больше опыта в создании боевых самолётов.
№0
Владислав
27.05.2010 19:54
Они не просто под Корпорацией, а конкретно под амерами напрямую ходили, ходят и будут продолжать ходить. Примерно как Индия, только у той поводок побольше - сказывается громадный опыт в колониальном управлении.
№0
"У них есть идеи,нараотки, опыт создания каких-либо систем для современных истребителей?"
Нету. Впрочем нет и диаметрально противоположных решений. И в случае с Су-35, и в случае с ПАК ФА, они требуют передачу технологий. Разница в том, что передача технологий в случае с ПАК ФА называется участием в проекте разработки самолёта.
Но за передачу технологий, по крайней мере перспективных, вообще-то надо доплачивать.
№0
"Бразильцы отдадут самолет США 100%."
Так им ещё и технологии производства подавай, и констукторские секреты.
№0
"...моторы все равно наши будут"
Ну это бабушка надвое сказала.
№0
...при 6000 "у них",...
Какие 6000? Я слышал только о 3000 F-35. И то не факт, что сумеют столько продать. К тому F-35 - это не одна модель самолёта, а семейство: F-35A, F-35B и F-35С. Унификация в них будет отнюдь не полной.
Да и 400 единиц - уже неплохаю серия, если её выпуск не затянется до 15 лет.
№0
"А остальным продавать только корпус с начинкой 4 плюс."
Индусам разрешили только ставить свою начинку. Портить планер усилиями своих инженеров - нет. Откровенный хлам с устаревшим бортовым оборудованием, вооружением и двигателями продать сложно.
№0
Цитата
В нынешнем виде он на 5-е поколение тянет на троечку
Каким именно параметрам или системам Вы ставите троечку?
Обоснованно, если можно.
№0
"...,внешний вид честно ожидал большего Ф-22 покрасивее будет...".
А чем не нравится? Вон даже раскраска у него как у амерских самолётов - серая.
"...навигационное оборудование иностранного производства ,..."
Что именно? GPS-приёмник?))
№0
ЭВМ там отечественные будут на базе процессоров с архитектрой "Эльбру-3". Загляните на сайты МЦСТ и ИНЭУМ. На сайте МЦСТ лучше просмотреть раздел новостей. Там мелькают сслылки на скучные доклады, которые можно скачать.
"А сам вид не броский,в нете плавали фотки куда красивей на базе су-47 только со стэлс изгибами..."
То, что я видел в инете, красивым назвать нельзя.
№0
Bob Saint-Clair
28.05.2010 19:52
Про лопатки - уже видео на ю-тубе есть. Можно расслабиться.
Вид не шикарный, конечно, но в фронтальной проекции даже красивый.
№0
"То ,что Д Медведев создал и ратифицировал указ о переходе впк на отечественную электронную базу давно не секрет но когда это будет..."
К 2015-му году должны успеть.
№0
Владислав
28.05.2010 20:19
Да что мы пальцем деланные? Зачем вообще кому-либо передавать технологии, предложить в случае непоставки наших принятие соседями и проблема решится. Ф-35 как был отстоем в чертежах так и остался, преимущество имеет лишь при базировании с вертолётоносцев и наспех приспособленных кораблей.
№0
"Ф-35 как был отстоем в чертежах так и остался, преимущество имеет лишь при базировании с вертолётоносцев и наспех приспособленных кораблей."
И то лишь в варианте Ф-35Б. Вообще идея унифичировать планеры самолётов с обычными взлётом и посадкой с самолётами КВВП довольно странная.
№0
Всё равно, что на базе Як-41 сделать обычный истребитель.
№0
"Думаю что палубную версию т-50 надо сделать именно таковой,на базе як-141."
Базовый Т-50 умеет взлетать с полос длиной 400 метров. Так что из него палубный выйдет получше, чем из МиГ-29 и Су-27.
№0
"А про су-27 и миг-29 речи не было."
А на базе чего сделаны Су-33 и МиГ-29К?
"случае большой войны все впп будут разрушены"
Не все. А если и все, тогда кирдык будет, поскольку разрушены будут не только ВПП. Некоторые будут частично восстановлены. Неспроста ведь у Т-50 такой короткий взлёт и посадка. Их можно будет на небольших аэродромах. Лучше иметь для этого несколько маленьких аэродромов, чем один большой. И Ан-70 тут к месту очень.
№0
И далеко летит Ф-35 с укороченного взлёта?
№0
Bob Saint-Clair
28.05.2010 22:39
№0
Увы, нет у меня дешевого анлима, чтобы ютюб смотреть.
№0
Bob Saint-Clair
29.05.2010 03:24
там всего 13 секунд демонстрация. Имран, может, осилите.
№0
"Вы это где читали? У Сирии нет С-300. Ни ПМУ-1, ни каких-либо других."
+1
