Войти

НАЗ «Сокол» подтвердил высокое качество продукции Завода авиационных подшипников

2122
0
0

Потребитель продукции Завода авиационных подшипников (ОАО «ЗАП», Европейская подшипниковая корпорация) – ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» - подвел итоги оценки работы предприятия. Специалисты ОАО «НАЗ «Сокол» подтвердили высокое качество выпускаемой самарским заводом продукции, в очередной раз включив ОАО «ЗАП» в свой Перечень утвержденных поставщиков.

Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» проинформировал руководство самарского Завода авиационных подшипников о завершении процедуры оценки качества подшипников ОАО «ЗАП», как поставщика продукции предприятия. Эксперты ОАО «НАЗ «Сокол» признали качество изготавливаемых самарским заводом комплектующих соответствующим требованиям ГОСТ Р ИСО 9001, ГОСТ РВ 15.002, ОСТ 1 02773, AS/EN 9110. НАЗ «Сокол» включил ОАО «ЗАП» в Перечень утвержденных поставщиков для дальнейшего сотрудничества, присвоив заводу первую категорию.

Как утверждают на НАЗ «Сокол», качество выпускаемой продукции является одним из приоритетов деятельности завода. Еще в 60-е годы XX века на предприятии была разработана и внедрена собственная система управления качеством КАНАРСПИ (КАчество, НАдежность, Ресурс, С Первых Изделий). В настоящее время система менеджмента качества КАНАРСПИ сертифицирована на соответствие требованиям стандартов:

- национальных: ГОСТ Р ИСО 9001 – 2001, ГОСТ РВ15.002-2003, ОСТ 1.02773-2004;

- международных: DIN EN ISO 9001:2000, AS9100/EN9100.

«Для Завода авиационных подшипников одним из основных направлений деятельности является непрерывное повышение качества выпускаемых изделий, - заявляет исполнительный директор ОАО «УК Европейской подшипниковой корпорации», руководитель Завода авиационных подшипников Владимир Макарчук. – Завод постоянно развивается, модернизируя оборудование, разрабатывая и осваивая новые типы подшипников, расширяя рынки сбыта продукции. Этим мы интересны своим потребителям. В этом – залог нашего успешного сотрудничества и с НАЗ «Сокол», и с другими предприятиями авиационной отрасли как России, так и стран ближнего и дальнего зарубежья».


ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» (ОАО «НАЗ «Сокол») - правопреемник Горьковского авиационного завода. Входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАО «ОАК»). ОАО «НАЗ «Сокол» специализируется на выпуске военной авиационной техники, в частности истребителей семейства «МиГ». Эти самолеты находятся на вооружении ВВС российской армии и армий ряда стран Ближнего и Дальнего зарубежья.

ОАО "Завод авиационных подшипников" - головное предприятие Дивизиона специальной продукции Европейской подшипниковой корпорации. В состав дивизиона входят филиалы ОАО «ЗАП» в Саратове и Волжском (Волгоградская область). ЗАП производит более 5 тыс. типов подшипников: шариковых, роликовых, конических, включая высокоточные, малошумные. Продукция ЗАПа применяется при производстве авиационных двигателей и ракетных редукторов, а также в ракетостроение, кораблестроение, станкостроении, автомобилестроении, приборостроении. Диаметр изделий - от 10 до 620 мм, масса - от 20 гр до 76,8 кг. ЗАП имеет сертификаты соответствия системы менеджмента качества стандартам BS EN ISO 9001:2008, EN 9100:2003, AS 9100 Rev B.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
29.04.2010
"Двигатели - 2010": подводя итоги
05.06.2007
Авиазавод "Сокол" в 2007 г намерен изготовить два самолета Як-130 по контракту с Минобороны
30.01.2007
Аналитики приветствуют возможное вхождение «Оборонпрома» в ОАК
22.11.2006
Россия готовит ответ "Аэробусам"
13.11.2006
ОАК к взлету готов!
13.11.2006
Сергея Иванова выдвинули в ОАК
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 00:43
  • 462
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 20.04 00:26
  • 105
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 23:42
  • 919
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"