Войти

Летные испытания бортового радара с АФАР, разработанного для истребителя МиГ-35, начнутся в мае

3386
0
0

Москва. 21 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Летные испытания бортовой радиолокационной станции (БРЛС) "Жук-А" с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) разработки корпорации "Фазотрон-НИИР" начнутся в мае, сообщили "Интерфаксу-АВН" в российском оборонно-промышленном комплексе.


"Отличительной особенностью радара "Жук-А" является наличие активной фазированной антенной решетки. Планируется, что новая станция будет устанавливаться на истребителе МиГ-35", - сообщил собеседник агентства.


По его словам, летно-конструкторские испытания предварительно продлятся год. На этом этапе планируется отработать конструкцию и технологичность БРЛС "Жук-А". "Отработке, в частности, подлежит элементная база АФАР, в которой использованы компоненты только отечественного производства", - отметил собеседник агентства.


Он напомнил, что истребитель МиГ-35 с установленной на нем БРЛС "Жук-А" с АФАР был представлен на авиавыставке в Бангалоре (Индия), что стало серьезной заявкой на победу в планируемом Индией тендере на закупку для ВВС этой страны 126 истребителей класса МиГ-35.


По словам собеседника агентства, с августа 2006 года разработка "Жук-А" частично финансируется Российской самолетостроительной корпорацией "МИГ".


Радар с АФАР в отличие от радаров предыдущего поколения с пассивной фазированной антенной решеткой придает истребителю новые боевые качества и существенно расширяет его возможности. У радара с АФАР дальность действия повышается примерно на 50%. Он позволяет одновременно обеспечивать режим "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", работать с групповыми и одиночными целями, определять их тип и класс. АФАР, например, позволяет определить F-16 это или МиГ-21, МиГ-29 и т.д.


Основу АФАР составляют монолитные интегральные схемы. Достоинство АФАР в том, что в каждом излучающем элементе стоит передатчик. В пассивной фазированной решетке, которая также обладает достоинством электронного управления луча, - один передатчик, следовательно, его надежность значительно ниже. Она исчисляется 60-120 часами. В АФАР 680 передатчиков и выход из строя даже 10 процентов передатчиков резко не ухудшает характеристики радара.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
17.05.2011
Сказ о самолетном тендере
20.04.2011
Индийское кино про боевые самолеты
16.12.2008
Схватка за небо Индии. Новый российский локатор увидел цели
20.08.2007
МиГ-35 – мост к новому поколению. По уровню внедрения передовых технологий этот самолет далеко опередил основных конкурентов
22.02.2007
ПОЕДИНОК КОНТИНЕНТОВ. РОССИЯ И США БОРЮТСЯ ЗА ИНДИЙСКИЙ РЫНОК БОЕВОЙ АВИАЦИИ
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 16.11 23:11
  • 10
В России создали МБР "Ярс" железнодорожного базирования
  • 16.11 23:07
  • 76
Оружейный прорыв. Главные оборонные достижения 2018 года
  • 16.11 20:44
  • 7
Равных не будет: боевой робот на базе Т-72 может получить 152-мм пушку
  • 16.11 20:40
  • 155
Потери в вооружённых конфликтах, катастрофы, аварии, происшествия
  • 16.11 20:07
  • 21
Путин поручил составить планы включения оборонных предприятий в нацпроекты
  • 16.11 19:11
  • 1
Легкий штурмовик HAIG: Крылья китайские, "сердце" украинское
  • 16.11 18:50
  • 9
Zaxid (Украина): "Если бы я был украинцем, то никогда бы не отказался от Донбасса"
  • 16.11 17:57
  • 12
Минобороны выдало новый контракт на производство БМП-3
  • 16.11 17:51
  • 2
Кентавр на колесах: как выглядит наследник робота Федора
  • 16.11 13:17
  • 31
"Армате" добавили целей
  • 16.11 10:31
  • 4
Сколько тратят государства на космос.
  • 16.11 10:06
  • 8
Закроют брешь: в Крыму построят свой "Воронеж"
  • 16.11 08:12
  • 6
Памятная бигдата: генералам поможет искусственный интеллект
  • 16.11 05:42
  • 6
"Неприятный эпизод": почему Минск отказался от базы ВКС РФ
  • 15.11 22:45
  • 33
Путин призвал не повторять советских ошибок при закупке отечественной техники