Войти

Baijiahao (Китай): как Россия может противостоять американским авианосцам? "Способ у нас есть!" — заявил министр обороны

1966
1
-1
Учения Черноморского флота
Учения Черноморского флота.
Источник изображения: © РИА Новости, Андрей Станавов

Китайское издание рассказывает, как возродился российский ВМФ после развала СССР и как флот планирует противостоять авианосцам США. Но лучшее, что на сегодняшний момент сделал ВМФ России, — обучил личный состав навыку преобразовывать собственные недостатки в преимущества, подчеркивается в статье.

В самый разгар холодной войны Военно-морской флот СССР был вооружен ядерным оружием и мог действовать в дальней морской зоне. Традиционно считалось, что он был особенно силен по части атомных подводных лодок (в тот период их количество превышало 200). Однако если говорить о надводной флотилии, военно-морской авиации и береговых войсках, то и они обладали такой мощью, которая выделялась среди всех стран мира. Единственным государством, способным на равных соперничать с ВМФ СССР, были США. После распада Советского союза в 1991 году Военно-морской флот России лишился финансовой поддержки, тем самым ему фактически перекрыли воздух, и прежняя мощь была утрачена. Вплоть до сегодняшнего дня основную силу ВМФ России по-прежнему составляют антикварные суда эпохи СССР и за исключением фрегатов проекта 22350, атомных подводных лодок стратегического назначения проекта "Борей" и многоцелевых атомных подводных лодок проекта "Ясень" современного вооружения у него крайне мало.

Тем не менее российский ВМФ в нынешнем виде по-прежнему сохраняет свое присутствие в мире на должном уровне. Кроме того, он не ретируется в испуге, столкнувшись с мощными ВМС западных стран во главе с США, даже если это Авианосная ударная группа. В этой связи министр обороны РФ Сергей Шойгу в ходе недавней беседы с представителями СМИ прокомментировал основные шаги, которые предпринимает Россия по отпору американским авианосцам. Он отметил, что Россия вовсе не нуждается в авианосцах, равноценных американских. Вполне достаточно будет такого вооружения, которое способно потопить их.

За этими кажущимися простыми и понятными словами министра обороны на самом деле скрывается глубокий смысл. После того как в ноябре 2018 года единственный российский авианосец "Адмирал Кузнецов" был поврежден прямо на верфи в результате поспешного проведения работ по капитальному ремонту, российский ВМФ фактически остался без действующего авианосца как минимум до 2022 года. С другой стороны, даже когда "Адмирал Кузнецов" вернется в строй, без сил сопровождения он станет лишь легкой мишенью для ВМС США. Поэтому вполне очевидно, что недостаточно высокий уровень судостроения, на котором находилась Россия последние несколько лет, постепенно уходит в прошлое. ВМФ преображается по мере того, как с верфей в большом количестве сходят малые и средние боевые корабли с водоизмещением менее четырех тысяч тонн. Одновременно с этим сужается область их применения, и присутствие в водах мирового океана поддерживают лишь некоторые корабли, например флагманские крейсеры, в частности "Петр Великий".

Кроме того, ВМФ России уже приложил значительные усилия для установки различных береговых систем противолодочной обороны, от комплексов класса S до систем "Бал" и "Бастион". Сегодня эти превосходные береговые ракетные комплексы составляют ядро российских оборонительных систем против авианосцев. Еще большего внимания заслуживает гиперзвуковой ракетный комплекс "Кинжал", который может устанавливаться на стратегический бомбардировщик Ту-22М3 или истребитель-перехватчик МиГ-31БМ. Комплекс "Кинжал" способен достигнуть американской авианосной ударной группы, рассекая пространство на скоростях свыше 10 махов. На данном этапе не существует технологий, способных перехватить подобную ракету.

С одной стороны, Россия в большом количестве использует малые боевые корабли для защиты своей береговой линии, а с другой, применяет эти самые боевые корабли для прикрытия береговых и воздушных комплексов противолодочной обороны, тем самым полностью раскрывая их боевой потенциал. И хотя данным комплексам и так нельзя ничего противопоставить, все же лучшим, что на сегодняшний момент сделал ВМФ России, - это было обучить личный состав навыку преобразовывать собственные недостатки в преимущества.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ВПК.name
  • В новости упоминаются
Похожие новости
19.05.2021
Там любая война – холодная
01.06.2020
Ледовый щит: как усиливают мощь Северного флота России
26.08.2019
Американские авианосцы теряют значимость
07.11.2017
Острый меч и прочный щит – лучшая гарантия процветания государства
28.08.2017
Острый меч и прочный щит – лучшая гарантия процветания государства
24.01.2014
Военные возможности России в Арктике
1 комментарий
№1
02.10.2019 02:05
Странная статья (и странное название). "Как противостоять американским авианосцам?" Говорить что-то по делу, не съезжая исключительно на уровень ТТХ вооружений - т.е. чего ждут от экспертов, пишущих статьи с таким названием - это значит начинать с угроз со стороны "американских авианосцев" для российского (в данном случае) флота.

У ВМФ СССР (его надводной составляющей) было две основные задачи, при выполнении которых надводные корабли могли вступить в бой с американским флотом, в том числе с АУГ, в открытом океане, . Это 1) попытка нарушить морские коммуникации НАТО через Атлантику во время европейской войны между СССР и НАТО, и 2) защита советских ПЛАРБ  в открытом океане, по причине недостаточной дальности полета "ранних поколений" советских БРПЛ.
Российский флот таких задач не ставит, по понятным причинам (для задачи 2 - по причине дальности современных БРПЛ, что позволяет ПЛАРБ выполнить пуски ракет, находясь в "прибрежных"/"защищенных" морях, что отменяет НЕОБХОДИМОСТЬ иметь боеспособный океанский флот дальней морской зоны). К тому же резкое повышение мобильности  российских СЯС, а также уровня их защищенности (ПРО), меняет "расклад сил внутри СЯС" по сравнению с временами СССР, когда ПЛАРБ считались гораздо более защищенными, чем шахтные ПУ МБР.

Нет океанского флота для "морских сражений" -  нет и надобности в авианосцах. Это "короли морских битв", особенно у условиях несовершенных средств разведки и целеуказания. Для войны с нынешней Россией (я не о "глобальной ядерной войне", понятно), авианосцы/ АУГ, скорее всего, совершенно бесполезны.

"Поклонение авианосцам" носит иррациональный характер, и базируется на двух дурных допущениях (если не сказать - "догматах")  (которые созданы, кстати, не АВТОРАМИ текстов, а самими ЧИТАТЕЛЯМИ этих текстов): первое - "авианосец невозможно утопить", второе - самолеты авианосца на порядки круче и боеспособнее, чем ТАКИЕ ЖЕ самолеты, но базирующиеся на "обычные аэродромы". :)
Можно согласиться с утверждением о "неуязвимости" АУГ в открытом океане, вдали от возможных ТВД войны с Россией. Но это будет "неуловимый Джо" из анекдота.

Количество самолетов и прочих СВН США и их союзников рядом с Россией настолько велико, что СВН палубного базирования просто теряются на этом фоне. :) Есть авианосцы, нет авианосцев - это сейчас не меняет НИЧЕГО.

Зачем в таких условиях России "противостоять ИМЕННО авианосцам"? Чем самолеты на базах к Норвегии и прочих членах НАТО в Северной Европе "хуже" таких же самолетов на "палубе авианосцев в Баренцевом/Норвежском море"? Они даже лучше, так как не имеют весовых ограничений при взлете, да и взлетать/садиться могут гораздо "оперативнее".

IMHO, "начхать" России на "американские авианосцы" ВНЕ "ОБЫЧНЫХ" задач, стоящих перед ПВО/ПРО России. Чтобы отрицать это утверждение, нужно навязывать бред о неуязвимости этих корыт, причем не где-то в "открытом океане", а на расстоянии радиуса действия палубной авиации  от намеченных целей на территории России.

Интересно было бы узнать, что это за цели, и как авианосцы помогут поразить их. Да еще оставаясь в относительной безопасности, например, от тех же X-32 или Ониксов .

Кроме того, много ли "авианосцепоклонников" знают, что корыто типа Нимица - это что-то вроде Титаника? В том смысле, что Титаник имел водонепроницаемые переборки только на небольшую высоту, как и Нимиц? Выше у Титаника находились "салоны" и "игровые/концертные залы", а у Нимица - ангарная (не уверен, что правильно ее назвал) палуба, во всю длину и ширину корабля, высотой 14 м (две обычные палубы), естественно, без водонепроницаемых переборок. Уровень пола ангарной палубы над уровнем моря - порядка 7 м при нормальной нагрузке. Брони НЕТ, если не считать кое-где размещенных кевларовых плит толщиной 35-40 мм. Толщина переборок - 5-7 мм.

Любой дохлый Калибр нанесет "повреждения, несоместимые с выполнением задачи" (если не "с  нахождением на поверхности воды")". Про Граниты/Ониксы и говорить нечего.

"Предотвратить это" должны пара Хокаев и несколько F-18, патрулирующих зону  радиусом километров 200 (т.е. площадью 120 000 кв. км, для сравнения - площадь Московской области - 45 000 кв. км), а также парочка эсминцев (таких же непотопляемых, разумеется, как и сам авианосец :)), которые должны "обнаруживать и сбивать  все, что приближается к АУГ". :)

И ради чего? Ради "доставки "в район цели" пары десятков F-18, с ограничением их взлетной массы (т.е. боевой нагрузки)?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 00:43
  • 462
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 20.04 00:26
  • 105
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 23:42
  • 919
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"