Войти

Судостроительная отрасль дает более четверти объема производства российской "оборонки", но нуждается в развитии - Минпромэнерго

850
0
0

Москва. 14 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Доля судостроительной отрасли превышает четверть общего объема производства российского ОПК, а в экспорте военно-технической продукции - составляет 20-30%, говорится в докладе главы Минпромэнерго Виктора Христенко на парламентском часе в Госдуме в среду. Его тезисы опубликованы на официальном сайте министерства.


"Общее число занятых в отрасли без учета контрагентских предприятий - около 200 тыс. человек", - сказал, в частности, В.Христенко.


Министр сообщил, что в России разработана Стратегия развития судостроительной промышленности на период до 2030 года, вектор которой направлен, прежде всего, на развитие гражданского судостроения, разработку и серийное производство высокотехнологичных и специализированных судов и технических средств, что служит надежным основанием и для решения вновь возникающих задач в сфере военного кораблестроения.


По словам В.Христенко, российский научно-исследовательский флот в настоящее время насчитывает 84 судна. Их средний возраст - 24 года, причем к 2015 году подлежат списанию 80 судов.


"Из-за сокращения бюджетных средств строительство новых и модернизация действующих научно-исследовательских судов за последние 10-15 лет практически приостановлены. В случае непринятия срочных мер со стороны государства, к 2015 году у России не останется научно-исследовательского флота, со всеми вытекающими последствиями", - сказал министр.


Он отметил, что серьезные проблемы есть и в сфере морских перевозок. При том, что динамика объема грузооборота российских портов по видам морских перевозок показывает устойчивый рост (в 2002 году грузооборот составлял 261 млн тонн, в 2005 г. - 407 млн тонн), общая стоимость фрахта морских судов за перевозку российских внешнеторговых грузов в 2004 году составила почти $9 млрд, доля российских перевозчиков достигает лишь $0,35 млрд, или 4%.


В связи с этим, утверждает министр, из ВВП России ежегодно выпадает не менее $4,5 млрд.


Отметив, что средний возраст судов российского морского флота составляет более 18 лет, В.Христенко заявил о необходимости увеличить долю российских производителей в объеме заказов российских судовладельцев (в последние 10 лет она составляет около 5%). "По заказам отечественных судовладельцев можно было бы ежегодно строить на существующих производственных мощностях 30-40 морских транспортных судов суммарным дедвейтом около 450-500 тыс. т", - сказал он.


В.Христенко отметил также тяжелое положение речного флота, где средний возраст судов превышает 28 лет, и рыболовного флота (более половины судов прослужили свыше 20 лет).


Судостроительная отрасль оборонно-промышленного комплекса страны насчитывает 160 предприятий. В структуре объемов производства в 2005 году 77% составляло военное кораблестроение, доля гражданской продукции - 23%.


В.Христенко подчеркнул, что в результате реализации новой стратегии будет достигнуто безусловное обеспечение потребности российских Вооруженных сил в кораблях, судах и плавсредствах в соответствии с заданиями Госпрограммы вооружений, сохранение позиций на мировом рынке военно-технического сотрудничества, а также обеспечение потребностей отечественной экономики в специализированных морских и речных судах, поэтапное достижение уровня экспорта гражданской продукции судостроительной отрасли (в размере 2% от мирового рынка).


При этом меры, направленные на развитие судостроительной отрасли, будут сочетать в себе регулирование как в общеэкономическом разрезе, так и на отраслевом уровне, а создание нового конкурентоспособного облика судостроительной промышленности обеспечит достижение целей государства и бизнеса, связанных с выпуском современной высокотехнологичной продукции, сказал В.Христенко.


"Новая политика в области судостроения обеспечит интересы национальной безопасности нашей страны, которую с полным правом во всем мире будут воспринимать не только как энергетическую, но и как морскую державу", - подчеркнул глава Минпромэнерго.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
14.02.2012
Главный по промышленности
28.11.2007
Наблюдательный совет госкорпорации "Ростехнологии" возглавит глава Минобороны РФ - указ президента
20.09.2007
Чиновник: Из-за отставки правительства РФ вопрос о регистрации ОСК откладывается
05.04.2007
Российскую делегацию на Ганноверской ярмарке возглавит руководитель Федерального агентства по промышленности Борис Алешин
16.03.2007
Россия будет строить корабли
25.09.2006
23 миллиарда на микроэлектронику
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 12.11 08:16
  • 30
Путин призвал создать в России максимальную свободу для бизнеса в сфере искусственного интеллекта
  • 12.11 07:38
  • 1
Заместитель директора Центра АСТ о возможном приобретении "Мотор Сич" американцами
  • 12.11 06:00
  • 175
"Роскосмос" признал потерю Россией статуса космической сверхдержавы
  • 12.11 04:18
  • 15
Оружейный прорыв. Главные оборонные достижения 2018 года
  • 12.11 04:05
  • 1
Базу ВМФ на Камчатке превратят в подводную крепость
  • 12.11 01:17
  • 32
Sohu рассказало, как Ту-160 на форсаже ушел от японских F-35
  • 12.11 01:06
  • 1
Винтовку на замену СВД запустят в серию в ближайшие два года
  • 11.11 22:00
  • 10
Путин надеется на помощь искусственного интеллекта в преодолении косности российской бюрократии
  • 11.11 21:08
  • 59
Воздушно-космические силы в войне 2019 года. "Где деньги Зин?"
  • 11.11 20:44
  • 46
Их не остановить: российские дроны-камикадзе вызвали беспокойство в США
  • 11.11 18:48
  • 4
В США оценили все супероружие России
  • 11.11 18:14
  • 3
Источник: Россия планирует строить стелс-корветы из радиопоглощающих материалов
  • 11.11 18:02
  • 24
Ловушка для "Томагавков". Почему России больше не страшны ракеты НАТО
  • 11.11 17:59
  • 3
В состав робототехнического комплекса "Кунгас" вошло пять роботов
  • 11.11 17:49
  • 3
В Китае спрогнозировали захват Калиниградской области за два дня