Войти

Летающую лабораторию Ил-114ЛЛ в 2007 году ждут интенсивные испытания

2431
0
0

Москва. 9 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Самолет Ил-114ЛЛ, созданный в качестве летающей лаборатории для отработки перспективных радиоэлектронных систем, в 2007 году пройдет большой объем летных испытаний.

"Уже сейчас многие промышленные предприятия интересуются проведением испытаний собственных разработок на Ил-114ЛЛ. Это диктует необходимость проведения в текущем году интенсивных летных испытаний", - сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель генерального директора по военно-технической политике Научно-производственного предприятия "Радар-ММС" (Санкт-Петербург) Владимир Тупиков.

Он отметил, что проведением мониторинговых операций с использованием Ил-114ЛЛ заинтересовались также несколько российских министерств и ведомств.

Ранее сообщалось, что работы по Ил-114ЛЛ ведутся, в том числе, в интересах Минобороны РФ.

"На самолете установлены РЛС бокового обзора сантиметрового и метрового диапазонов, комбинированная телевизионно-тепловизионная гиростабилизированная система для наблюдения за пространством и документирования работы радиолокационных средств", - подчеркнул собеседник агентства.

По его словам, летающая лаборатория "имеет уникальное оборудование и 12 рабочих мест для приема информации от различных датчиков". Ил-114ЛЛ, которым управляют два члена экипажа, оснащен пилонами для подвески ракет класса воздух-корабль типа Х-35, но в них с помощью специальных контейнеров может быть размещено для испытаний и различное радиоэлектронное оборудование, отметил В.Тупиков.

Для этих же целей под фюзеляжем самолета можно подвешивать гондолу для размещения испытываемых приборов, добавил собеседник агентства. Он уточнил, НПП "Радар-ММС" выступало заказчиком нового исследовательского борта Ил-114ЛЛ на Авиационном комплексе имени Ильюшина, а также изготавливало для этого самолета РЛС собственной разработки.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Похожие новости
01.04.2016
Большие проблемы серийного производства самолета Ил-114
09.09.2015
Уроки МАКСа-2015 — часть I
30.06.2015
Готовится решение о возобновлении производства самолета Ил-114 на территории России
09.06.2015
Проект организации серийного производства самолета Ил-114-300
26.03.2014
Полет в будущее
27.09.2010
"Гидроавиасалон-2010"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 00:43
  • 462
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 20.04 00:26
  • 105
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 23:42
  • 919
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"