Как сообщает defense-aerospace.com, на следующей неделе работники 566-й эскадрильи технического обслуживания самолетов приступят к ремонту первого самолета E-6B Mercury ВМС США, намеченного по программе продления срока эксплуатации (SLEP – Service Life Extension Program).
Ремонт включает осмотр и замену до 15000 крепежей на крыле самолета. Крепежи также будут расширены и усилены, продлевая жизненный цикл самолета еще на 20 лет.
«Это очень трудоемкая программа, - сказал заместитель директора 566-й эскадрильи Билл Кейн (Bill Cain), - и требует невероятного количества ручной работы, чтобы заменить фактически все крепежи обшивки крыла».
E-6B состоят в 1-м крыле стратегической связи на авиабазе Тинкер и используются для стратегической связи с ядерными объектами страны. Самолет основан на Boeing 707, который также является базой для KC-135 Stratotanker и самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-3 Sentry.
Первый самолет, отремонтированный по программе SLEP, будет готов в феврале следующего года, 16-й, последний, - весной 2013 года. Стоимость программы SLEP составит более 3 млн долларов за самолет.