Москва. 9 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Главком ВВС генерал армии Владимир Михайлов выразил благодарность председателю правления Русского страхового центра (РСЦ) Дмитрию Извекову за "высокопрофессиональную и качественную работу по урегулированию страхового случая в связи с аварией самолета Як-130".
Один из построенных в России опытных учебно-боевых самолетов (УБС) Як-130 разбился в результате аварии 26 июля 2006 года в Рязанской области.
"Главнокомандующий с удовлетворением отметил, что работа, проделанная РСЦ, позволила в согласованно сжатые сроки и в полном объеме снять значительную часть вопросов по финансированию программы государственных совместных испытаний самолета Як-130", - сказано в сообщении службы информации и общественных связей ВВС, которое поступило в "Интерфакс-АВН" в пятницу.
Это, отмечается в сообщении, позволило ВВС совместно с ОКБ имени Яковлева продолжить плановую работу "по решению важнейшей государственной задачи - созданию учебно-боевого самолета Як-130". Сейчас Як-130 "успешно проходит государственные испытания и в августе этого года будет продемонстрирован на Международном авиакосмическом салоне "МАКС-2007" в подмосковном Жуковском", говорится в пресс-релизе.
Ранее сообщалось, что теперь вместо разбившегося Як-130 строится новый самолет. Это стало возможным благодаря тому, что потерпевший аварию Як-130 был застрахован в РСЦ, который сразу же после получения акта госкомиссии по расследованию причин аварии и раньше оговоренного соглашением срока выплатил сумму страховой компенсации ущерба. Это позволило в минимально короткий срок начать строительство новой машины. На сегодняшний день на авиазаводе "Сокол" в Нижнем Новгороде уже изготовлен фюзеляж нового Як-130. Поднять машину в воздух планируется во втором квартале 2007 года.
Завершить государственные совместные испытания Як-130 планируется до конца 2007 года. На данный момент на опытных Як-130 выполнено более 300 испытательных полетов. Всего программой испытаний предусмотрено порядка 650 полетов.
Як-130 является одним из наиболее перспективных российских авиационных проектов как с точки зрения поставки для нужд ВВС РФ, так и для экспортных поставок. Первыми заказчиками нового УБС Як-130 стали российские ВВС (12 машин) и ВВС Алжира (16 самолетов).
Як-130 относится к УБС нового поколения. Он оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков, летающих на всех существующих и перспективных истребителях. Благодаря наличию девяти точек подвески Як-130 может использоваться в качестве легкого боевого самолета. Он способен нести боевую нагрузку весом до трех тонн.
По основным эксплуатационно-техническим характеристикам, а также соотношению "цена-эффективность" Як-130 значительно превосходит своих конкурентов.