Москва. 30 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - "Рособоронэкспорт" расширяет географию и наращивает поставки российской авиационной техники на мировой рынок, общий объем которых в этом году составит порядка $2,6 млрд.
"По существующему плану, объем поставок вооружения и военной техники (ВВТ) для ВВС составит в этом году порядка $2,6 млрд или 40,6% от общего объема поставок нашего предприятия. Мы продолжаем исполнение контрактов с нашими традиционными партнерами - Индией, Китаем, Алжиром, Малайзией, Венесуэлой. В этом году мы планируем завершить поставки истребителей Су-30МКМ в Малайзию", - сказал заместитель генерального директора ФГУП "Рособоронэкспорт" Александр Михеев в интервью изданию "Экспорт вооружения", которое выйдет в свет на следующей неделе.
По его словам, в период до 2020 г. и далее акцент будет смещен в сторону продвижения разрабатываемых сегодня самолетов Су-35, МиГ-35, МиГ-29М/М2 и в дальнейшем - самолета пятого поколения. "Мы надеемся расширить присутствие российской боевой истребительной авиации в Латинской Америке, где рассматриваем в качестве перспективных венесуэльский и эквадорский рынки. В регионе Ближнего и Среднего Востока возможны поставки истребителей МиГ-29СМТ в Египет, новую партию этих машин может закупить Йемен", - сказал А.Михеев.
Он сообщил, что в Юго-Восточной Азии есть перспективы дополнительных поставок Су-30МКМ и, возможно, закупок МиГ-35. "Вьетнам продолжит закупки истребителей Су-30МК2 (8-12 единиц), а Индонезия, проявляет интерес к Су-35. Возможны продажи новейших российских истребителей МиГ-35 и вертолетных комплексов в страны СНГ", - сказал А.Михеев.
Про его словам, продолжается работа по организации лицензионного производства Су-30МКИ в Индии со всеми дополнительными опциями, связанными с наращиванием тактико-технических характеристик (ТТХ) этого истребителя. Проводятся консультации по вопросу о наращивании ТТХ Су- 30МКИ в рамках второго и третьего этапов модернизации. Продолжаются поставки истребителей Су-30МКИ(А) в Алжир.
"Кроме того, следует отметить, что в 2009 г. начал исполняться трехсторонний индийско-израильско-российский контракт на поставку трех комплексов А-50ЭИ. Первый такой самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления был передан индийской стороне. По вертолетной тематике мы приступили к исполнению контракта на создание инфраструктуры по обслуживанию вертолетов в Венесуэле", - сказал А.Михеев.
Особо он отметил сотрудничество с Китаем в области поставки авиадвигателей российского производства для китайских самолетов. "В январе 2009 г. был подписан очередной контракт на поставку 122 двигателей АЛ-31ФН, устанавливаемых на истребители J-10. Сейчас осуществляется его реализация. Кроме того, с компанией CATIC ведутся переговоры по подписанию нового контракта на поставку очередных 100 двигателей РД-93, устанавливаемых на истребители FC-1", - сказал А.Михеев. Он сообщил, что в различных странах исполняется также ряд контрактов по ремонту и модернизации авиатехники: фронтовых бомбардировщиков Су-24, вертолетов, двигателей.
По словам А.Михеева, успешно продвигается программа создания истребителя пятого поколения, по которой с Индией в декабре 2008 года был подписан генеральный контракт. "Основной итог работы на сегодняшний день состоит в том, что мы уже определились с ТТХ этого совместного комплекса, и проводим сейчас консультации по распределению работ между индийской и российской стороной", - сказал он.
А.Михеев сообщил также, что в последнее время удалось улучшить качество сервисного обслуживания, продолжается работа по созданию в ряде стран специальных технических центров.
"Если говорить конкретно, то сейчас в странах Азии создается три сервисно-технических центра по обслуживанию истребителей Су-30. В этом же Азиатско-Тихоокеанском регионе создано 45 и планируется к созданию еще семь предприятий, которые будут обеспечивать капитальный и средний ремонт авиатехники российского производства. В Африке (в Алжире, Эфиопии и Египте) создано пять и планируется к созданию три предприятия, обеспечивающих капитальный и средний ремонт самолетов типа МиГ-21, МиГ- 23, Су-24, Су-22 и вертолетов Ми-8. В Америке (на Кубе, в Перу, Венесуэле, Колумбии и Мексике) создано три сервисно-технических центра и планируется к созданию еще два, а также создано девять и планируется к созданию одно предприятие по среднему и капитальному ремонту нашей авиатехники", - сказал А.Михеев.