Войти

Грузовики "Урал" остаются базовыми машинами во внутренних войсках МВД, МЧС и ФСБ России

1579
4
0

МИАСС, 26 июня. (ИТАР-ТАСС). Грузовики "Урал" "Группы ГАЗ" остаются базовыми машинами во внутренних войсках МВД, МЧС и ФСБ России. Таковы выводы завершившегося 25 июня в Миассе на базе автозавода "Урал" совещания с участием представителей силовых структур по вопросам исполнения оборонного заказа и перспектив на 2010 год.


"В войсках автомобили "Урал" очень любят, - отметил начальник бронетанкового управления внутренних войск МВД РФ генерал-майор Тагир Эминов. - Солдаты срочной службы, которые служат всего один год, легко их осваивают. В обслуживании этих грузовиков нет сложных вопросов. И самое главное - все задачи, которые на нас возложены, с помощью "Уралов" выполняются быстро, четко в любых дорожных и климатических условиях. Они способны эффективно работать при температурах окружающего воздуха от -50 до +50 град. С".


"Мы удовлетворены прошедшей встречей, поскольку подтверждены позиции наших машин в трех силовых ведомствах, где они остаются базовыми, - сказал генеральный директор завода Виктор Корман. - Дана положительная оценка высокому качеству автомобиля и его низкой стоимости, инновационным подходам и новым управленческим технологиям".


Специалисты и руководители силовых ведомств ознакомились с широкой гаммой автомобилей "Урал" и специальной техники на ее базе. Особое внимание привлекли внедорожные автомобили с новым обликом - седельный тягач "УРАЛ-44202" и вахтовый автобус "УРАЛ-3255-48", оснащенные современной комфортабельной кабиной капотного исполнения. В испытательном карьере автозавода гостям продемонстрировали практические возможности представленных образцов техники.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
08.11.2012
Оборона и защита: к высоким стандартам
23.08.2012
Нижнетагильский институт испытания металлов – уникальный научно-производственый комплекс
01.07.2008
«РОССИЙСКАЯ ВЫСТАВКА ВООРУЖЕНИЯ. НИЖНИЙ ТАГИЛ 2008» («RUSSIAN EXPO ARMS – 2008») и «ОБОРОНА И ЗАЩИТА 2008» («RUSSIAN DEFENCE EXPO 2008»)
07.02.2007
АЗ "Урал" возобновил экспорт машин в Сирию
17.11.2006
Уральские автомобилестроители поставили МЧС России партию новых машин
14.09.2006
Горьковский автозавод посетил министр обороны России Сергей Иванов
4 комментария, отображено с 1 по 3
№0
29.06.2009 02:10
Удивительная машина. Техзадание, ещё при Сталине стало быть выдавали, довели и сдали окончательно уже при Брежневе, эксплуатируется до сих пор и по совокупности свойств на хреновых дорогах равных не предвидится. То что есть опытные, которые действительно получше - ценник раз в 5 выше. Т.е. по соотношению цена/полезные качества машина гениальна, если вообще такое можно применить к автопрому.
Я видел как по болоту в 1991 шла машина с топливом для буровой. Волна жижи доходила до стёкол. Много где приходилось бывать, но такого более никогда не видел. На сахалине под поронайском приходилось ехать до участка, так с боков разрезаны шины из них пузырями камера. Высказал сомнение что деедем, геологи успокоили - полтора месяца так уже ездят. А уж дорога - ГТТ на брюхо сядет из-за булыганов и скользкой грязи, но машина километров 35-40 прошлёпала за 2,5часа! Снегоболотоходы, разные вездеходы видел, на некоторых (легких) по колышимщася болотам ездил. Но, повторюсь, чтобы так ГРУЗОВИК ехал - ни разу не видел.
0
Сообщить
№0
29.06.2009 02:15
Единственный минус - нет машины со вторым рядом кресел. Что нибудь вроде МАН-овской кабины
0
Сообщить
№0
29.06.2009 19:03
По мотивам дорог езда всегда связана с большим расходом горючки. От полулитра до первых литров на км. Помниться мы и на 66 тратили по 50-70литров всего на 40-45км, тогда как эта прожорливая машина ела по грейдеру не более 29л.
Можно отнести к специфике армейских грузовиков и тяжёлых вездеходов - ГТТ чай не меньше кушает (по паспорту 90-100, реально по такого же класса "дороге" - не менее 150. Плюс прибавьте к сему риск сесть брюхом на камни (севернее Сихотэ-Алиньского заповедника)
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 00:43
  • 462
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 20.04 00:26
  • 105
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 23:42
  • 919
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"