Войти

"Сбить не просто, а посадить - невозможно" - как МиГи гоняли американцев в Корее

1118
0
+1
Источник изображения: vpk-news.ru

Чтобы узнать, в каком направлении движется конструкторская мысль в Соединенных Штатах, в 1951 году в небе над Кореей нужно было принудить к посадке и взять в плен американский самолет F-86 "Сейбр".

Это удалось советскому летчику Евгению Пепеляеву, которому была посвящена программа ТВ "Звезда".

Первые воздушные бои показали: советские самолеты могут справиться со стратегическими бомбардировщиками B-29. А вот противостоять охранявшим их истребителям "Сейбр" было крайне сложно. 

Летчики охотников за "Сейбрами" жалели: новейший реактивный истребитель F-86 и сбить-то не просто, а посадить вообще невозможно. Но Евгений Пепеляев не тратил время на эмоции: задача поставлена – ее надо выполнять. Проанализировав бои, он поставил командованию ультиматум – или пересаживаете летчиков на МиГ-15бис с двигателем с большей тягой, или я воевать не буду! В середине апреля 1951 года летчики получили партию истребителей МиГ-15бис. На такой машине 20 мая 1951 года подполковник Пепеляев открыл счет сбитым "Сейбрам".

Обновленные МиГ-15 уже не были легкой мишенью для "Сейбров". Пытаясь вернуть господство в воздухе, осенью 1951-го американская авиация перешла к тактике массированных налетов. Интенсивность и размах боев увеличились настолько, что часто в воздух одновременно поднимались целые полки и даже дивизии.

6 октября 1951 года Евгений Пепеляев повел на перехват самолетов противника 10 МиГов. На высоте 8 тыс метров завязался воздушный бой с 16 "Сейбрами". В первой же атаке полковник Пепеляев обстрелял ведомого пары, но тут же попал под удар ведущего. Развернувшись и оказавшись в хвосте "Сейбра", Пепеляев из-за сильной перегрузки никак не мог выровнять прицел. Тогда он резко перевернул свой самолет, наложил прицельную марку на противника и с дистанции 130 метров из всех пушек открыл огонь.

"Сейбр" произвел вынужденную посадку на прибрежную полосу Корейского залива. Американского пилота почти сразу забрал спасательный вертолет. А вот самолет уничтожить не успели. Его скрыло приливом.

Вернувшись на аэродром после боя Пепеляев узнал, что сбитый им "Сейбр" записали на счет другого летчика из соседнего 176-го полка. Пепеляев требовал разбирательства. 

"У "Сейбров" были свои знаки, например, шахматная доска была у летчиков или черные полосы. Тот, говорит, желтые были оконцовки консолей у "Сейбра", а Пепеляев - у него были черные полосы на крыльях. И он ему сказал: если привезут самолет, и будут оконцовки плоскости желтого цвета, значит твой. А если будут черные полосы, значит это мой был. Ну, привезли черные полосы", - рассказал писатель Игорь Сейдов.

Захваченный "Сейбр" доставили в Центральный Аэрогидродинамический институт для исследования. Это был очень ценный трофей, что немедленно стал предметом интриг, отмечает телеканал. И в итоге его Пепеляеву так и не засчитали. 

Официально на счету Евгения Пепеляева 20 сбитых самолетов. По другим источникам - 23. Имя выдающегося аса реактивной эры занесено в книгу рекордов Гиннесса. Со времен Корейской войны результат Евгения Пепеляева по сей день не превзошел никто.

Права на данный материал принадлежат Военно-промышленный курьер
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Похожие новости
17.04.2019
F-35 налетел на подводные камни
04.01.2019
Сверхзвуковые гонки сверхдержав
12.09.2017
Академик Евгений Федосов: "Боевые действия в Сирии показали, что наши самолеты не уступают по возможностям американским истребителям пятого поколения"
20.12.2016
«Белый лебедь», сделавший Мах
19.02.2010
ОАК будет развивать композитное производство в Ульяновской области
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 22.05 09:39
  • 1
Авралов при размещении авиагруппы ВКС России в 2015 году на территории Сирии не было - замминистра обороны Булгаков
  • 22.05 09:34
  • 2
Строительство новой базы ПВО в Арктике завершится в 2019 году
  • 22.05 09:32
  • 1
Бронеавтомобиль "Тайфун-ПВО" для расчетов ПЗРК опробовали на конкурсе "Чистое небо"
  • 22.05 09:31
  • 1
Деполитизация была ошибкой
  • 22.05 09:30
  • 1
Военно-промышленная база и тыловое обеспечение войн будущего
  • 22.05 09:18
  • 1
В ОАК отреагировали на сообщения о переносе производства Су-34 из Новосибирска
  • 22.05 09:11
  • 7
В России создадут новый снайперский патрон впервые за 45 лет
  • 22.05 09:08
  • 1
В Минобороны рассказали о семи разновидностях пайков для солдат
  • 22.05 08:46
  • 10
Летчик-испытатель назвал основные преимущества Су-57
  • 22.05 08:38
  • 1
Рецепт на случай катастрофы
  • 22.05 08:31
  • 1
HH-60W: первый полёт нового "спасателя"
  • 22.05 07:57
  • 25
Блог ВПК.Name – проверено на себе.
  • 22.05 07:19
  • 2
Эксперт: калибр 57 мм позволит технике РФ гарантированно поражать зарубежные бронемашины
  • 22.05 05:39
  • 1
Наперегонки с "Раптором": хватит ли России трех полков Су-57
  • 22.05 03:50
  • 53
Путин: у Минобороны должна быть четкая информация об армиях иностранных государств