Результаты деятельности концерна EADS в первом квартале 2009 г. свидетельствуют о стабильности основной деятельности предприятий группы. Компания имеет большой объем заказов, поставки производятся в намеченном объеме. Однако, из-за экономического кризиса спрос со стороны гражданского сегмента снизился. Из-за более неравномерного, чем в прошлом году, распределения поставок по кварталам, а также прочих особенностей графика, выручка составила 8,5 млрд евро; EBIT без учета определенных факторов составила 0,4 млрд евро. Негативное влияние на EBIT в первом квартале оказали курсы валют и расходы на программу А400М. Объем денежных средств остался на прежнем уровне - 8,7 млрд евро, что создает прочную финансовую основу для будущей деятельности. Концерн EADS обладает ресурсами для успешной деятельности в условиях кризиса, однако перспективы конца 2009 г. и следующих лет достаточно неопределенны.
Глава EADS Луи Галлуа (Louis Gallois) заявил: "Несмотря на трудности в экономике, концерн EADS занимает сильные позиции. Мы активно отслеживаем состояние заказов и поставок, постоянно повышая эффективность. В очень важной для нас программе А400М нам необходимо выработать общие технические и коммерческие параметры сотрудничества с учетом сбалансированного распределения рисков с заказчиками. Тем не менее, даже в эти трудные времена мы продолжаем делать долгосрочные инвестиции в развитие бизнеса. Успешные усилия по интеграции дают действительный синергетический эффект, который не ограничивается лишь сокращением издержек. Опыт, накопленный различными подразделениями нашей группы, позволяет нам предлагать действительно уникальные, передовые решения нашим заказчикам".
Были произведены изменения в структуре концерна. Подразделение MTAD (Military Transport Aircraft Division) полностью интегрировано в Airbus в качестве военного подразделения. Этот шаг позволит оптимизировать управление и распределение ресурсов. Новая структура действует с 2009 г.
Выручка группы составила 8,5 млрд евро (в первом квартале 2008 г. - 9,9 млрд евро), в связи с сокращением поставок Airbus (116 самолетов; в первом квартале 2009 г. - 123 самолета), негативным влиянием курсов валют и уменьшением доходов от программы А400М. В то же время, выручка Astrium выросла на 20%, выручка Eurocopter - на 4%.
EBIT в первом квартале 2009 года составила 232 млн евро; в первом квартале 2008 г. - 769 млн евро. Сокращение вызвано негативным влиянием курсов валют и учетом издержек программы А400М. Без учета этих факторов, EBIT составила 0,4 млрд евро (в первом квартале 2008 г. - 0,7 млрд евро). Снижение показателя связано с сокращением поставок Airbus и менее благоприятной структурой предложения.
Чистая прибыль EADS составила 170 млн евро (в первом квартале 2008 г. - чистый убыток 285 млн евро), что составляет 0,21 евро на акцию (показатель 2008 года - 0,35 евро на акцию). Собственные расходы EADS на НИОКР немного увеличились: показатель составил 562 млн евро (в первом квартале 2008 г. - 534 млн евро). Это объясняется постоянным развитием программ Airbus и Eurocopter.
Поток свободных денежных средств до кредитования заказчиков остался на уровне -600 млн Евро (в первом квартале 2008 г. - 1 022 млн евро). Изменение относительно показателей прошлого года, когда поток свободных денежных средств увеличился за счет положительного сезонного влияния, отражает снижение валовых свободных средств от операционной деятельности, что, в свою очередь, свидетельствует о снижении доходов по итогам квартала и сокращении оборотного капитала. Это сокращение отражает увеличение амортизационных отчислений Airbus, что связано с несоответствием текущих темпов производства непропорциональному графику поставок в рамках целого года. Несмотря на неблагоприятную рыночную ситуацию, концерн EADS не испытывал необходимости дополнительного кредитования клиентов в первом квартале. Таким образом, поток свободных денежных средств, включая кредитование заказчиков, составил -585 миллионов евро (показатель 2008 г. - 1079 млн евро). Чистый объем денежных средств составил 8,7 млрд евро (в 2008 г. - 9,2 млрд евро), что дает возможность поддержания ликвидности во время экономического кризиса.
В связи с сезонностью спроса в оборонном и ведомственном сегментах выручка, прибыль и поток денежных средств EADS по этим направлениям распределяются неравномерно.
В первом квартале 2009 года объем полученных заказов EADS составил 9,3 млрд евро (в первом квартале 2008 г. - 39,3 млрд евро). Показатель снизился за счет сокращения объемов заказов в портфеле Airbus и Eurocopter, однако остался в положительной зоне благодаря заказу на 35 ракетоносителей Ariane 5 стоимостью более 4 млрд евро и заказу на 22 вертолета NH90, размещенному министерством обороны Франции в первом квартале 2009 г. Общий объем заказов концерна достиг рекордного уровня 412,6 млрд евро (в 2008 г. - 400,2 млрд евро). Увеличение на 13 млрд евро связано с благоприятным курсом доллара США. Данные о стоимости заказов в сегменте техники гражданского назначения основаны на ценах каталога. Объем заказов на продукцию военного назначения остался на стабильном уровне, составив 54,9 млрд евро (по итогам 2008 года - 54,9 млрд евро). По данным на конец марта 2009 г., на предприятиях концерна работали 117 198 человек (в конце 2008 года - 118 349 человека).
Идет подготовка первого полета самолета А400М. В настоящее время самолет проходит испытания; второй самолет, уже построенный, также пройдет серию испытаний. Испытания двигателей проходят в штатном режиме, было проведено восемь имитационных полетов общей продолжительностью более 21 часа. Проведены испытания шасси, ведутся испытания самолета на выносливость.
Заказчик самолета - Объединенное агентство по закупке вооружений (OCCAR) - объявил о решении семи стран-участниц проекта А400М установить трехмесячный мораторий на осуществление программы (до конца июня 2009 года), который позволит всем партнерам согласовать различные вопросы программы, пересмотреть контракт о поставках с учетом пожеланий всех сторон. Во время действия моратория EADS будет продолжать вести переговоры со своими поставщиками и партнерами по разработке графика реализации программы и определению точной даты первого полета А400М.
В этот период будут проведены переговоры по согласованию интересов сторон. Руководство EADS стремится сократить возможные издержки, однако все финансовые последствия задержек поставок могут быть оценены только по завершении переговоров.
В отчетности группы показатель чистой прибыли может снизиться в будущих периодах, по мере того как объем издержек будет оценен, или когда компания вернется к практике учета издержек по завершении проекта. Положительные последствия проводимых в настоящее время переговоров могут снизить издержки, однако это может быть принято к учету лишь по согласованию с OCCAR и странами - участницами проекта.
Так как программа по-прежнему характеризуется высокой неопределенностью, EADS придерживается первоначальных оценок. Влияние на EBIT в размере -120 млн Евро в первом квартале 2009 г. в отчетности Airbus не включает новую оценку. Как только EADS получит более точную оценку издержек, компания вернется к практике учета издержек по завершении работ.
Прогноз
Ситуация в первом квартале 2009 г. развивалась в соответствии с представленными в начале года прогнозами. Анализ портфеля заказов свидетельствует, что объем заказов превышает предложение на ближайшие годы. Однако, ухудшение макроэкономических индикаторов и снижение пассажирооборота негативно влияют на поступление заказов. EADS постоянно отслеживает состояние рынка, положение заказчиков, поставщиков и продолжает придерживаться гибкого подхода при реализации стратегии развития. Помимо коммерческого группа работает на оборонном и ведомственном сегментах, отличающихся стабильными объемами заказов. Это повышает устойчивость и экономическую защищенность компании.
По прогнозам EADS, Airbus получит до 300 новых заказов в 2009 г., несмотря на все более сложные рыночные условия. При стабильности поставок и курсе US$ 1,39 к 1 евро, выручка EADS должна остаться в целом на уровне 2008 г.
При этих допущениях, EBIT без учета определенных факторов несколько снизится в 2009 г., однако останется в положительной зоне благодаря устойчивым показателям основной деятельности. По сравнению с 2008 г., негативное влияние на EBIT окажет рост расходов на НИОКР, увеличение издержек хеджирования, снижение цен, увеличение объемов кредитования заказчиков и увеличение прочих издержек. Частично рост расходов будет компенсирован реализацией программы сокращения издержек Power8. Относительно определенных факторов, пересмотр программы A400M может заметно отразиться на результатах первой половины 2009 г. и, в частности, на EBIT. Когда будет получено более четкое представление об издержках в первой половине 2009 г., группа вернется к практике подсчета издержек по завершении проекта. Прежде чем включать в отчетность потенциально положительный результат по итогам переговоров с заказчиками и поставщиками, необходимо получить полное подтверждение того, что результат будет положительным.
Поток денежных средств в 2009 г. испытает на себе негативное влияние снижения объемов авансовых платежей в Airbus и некоторое увеличение амортизационных отчислений в четвертом квартале 2009 г. в результате замедления темпов производства узкофюзеляжных самолетов.
Кроме того, недавно объявленное сокращение объемов поставок A380 негативно скажется на потоке денежных средств из-за роста амортизационных отчислений. Последствия этого будут смягчены оптимизацией производства и управления поставками. EADS планирует оказать поддержку заказчиками путем кредитования поставок на дискреционной основе в 2009 г. Поток денежных средств пополнится за счет платежей по предоставленным в прошлые годы кредитам. На текущей стадии есть основания предполагать, что EADS в 2009 г. потребуется не более €1,5 млрд свободных денежных средств, не включая издержек кредитования заказчиков и не учитывая возможные негативные явления, связанные с программой A400M.
EADS, пресс-релиз