Москва. 26 марта. ИНТЕРФАКС- АВН - Президент, председатель правления Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров заявляет, что в Ульяновске будет выпускаться совершенно новая модификация Ил-76 и не исключает, что переговоры о поставке в Китай этого самолета могут быть возобновлены.
"Вопросы военно-технического сотрудничества - не наша компетенция. Хотя мы, конечно, надеемся на возобновление переговоров с Китаем. (Контакт на поставку в Китай 38 самолетов Ил-76 и Ил-78 был подписан в 2004 году, - "ИФ-АВН")", - сказал А. Федоров в интервью газете "Ведомости", опубликованном в четверг.
При этом он заметил, что "вне зависимости от китайского контракта ожидается перевооружение нашей Военно-транспортной авиации в рамках госпрограммы вооружений до 2020 г. , которая сейчас разрабатывается"
По словам А. Федорова не совсем корректно говорить о переносе в Ульяновск из Ташкента производства самолетов Ил-76. "Я не согласен с термином "перенос". В Ульяновске на заводе "Авиастар-СП" осваивается производство новой модификации Ил-76 с новым бортовым радиоэлектронным комплексом (так называемой стеклянной кабиной с использованием жидкокристаллических индикаторов), есть изменения и по планеру, силовой установке. Сейчас на заводе идет подготовка сборочной линии, началось производство деталей. Поскольку речь идет фактически о новом самолете, потребуются его летные испытания, и мы ожидаем, что первый самолет начнет их в 2011 г. , а поставки ожидаются с 2012 г. "- сказал он.
По словам президента ОАК, есть заявки на этот самолет и из-за рубежа.
А. Федоров не исключил возможности совместной разработки с Китаем большого пассажирского самолета. "Мы надеемся на это. Для отдельно взятой страны создание большого самолета может оказаться крайне сложной задачей", - сказал он.
Отвечая на вопрос, ведутся ли уже переговоры с китайскими партнерами по этому проекту, А. Федоров сказал:"Идут консультации. Могу сказать, в чем основная сложность: и Россия, и Китай хотят быть лидером проекта".
Он отметил, что "оптимальный вариант - разделение рисков 50 на 50.