Войти

Российско-индийскую гиперзвуковую ракету создадут к 2024 году

856
2
-3
Источник изображения: Фото: ТАСС/Станислав Красильников

Российско-индийское предприятие BrahMos Aerospace создаст новую гиперзвуковую ракету воздушного базирования "Brahmos-2", сообщил директор департамента информационных технологий компании Правин Патхак.

На полях международной выставки Aero India – 2019 он рассказал, что работа по созданию ракеты займет несколько лет, после чего можно будет перейти к ее тестам.

"Испытательный пуск может состояться в конце 2023 — начале 2024 года", — приводит слова Патхака "РИА Новости". Другие детали, а также характеристики новинки — не уточняются.

Более девяти лет назад совместное российско-индийское предприятие начало разработку ракетного комплекса "BrahMos". Одни их первых его испытаний прошли на полигоне "Чандипур" в декабре 2010 года.

На сегодняшний день на вооружении индийских военно-морских и сухопутных сил стоит сверхзвуковая крылатая ракета дальностью 290 км, которая была разработана и выпускается этим же предприятием.

 

Права на данный материал принадлежат Известия.ru
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
02.07.2018
Эксперты: конкуренция в области разработки гиперзвукового оружия возрастает
30.05.2014
Уменьшенная версия ракеты "БраМос" будет пользоваться повышенным спросом на международном рынке вооружений - доктор Пиллей
22.08.2011
Проблемы создания гиперзвуковых аппаратов
14.06.2011
"СП "БраМос" - "жемчужина в короне" отношений Индии и России"
03.11.2010
Гиперзвуковой вариант КР «БраМос» будет создан через пять лет
2 комментария
№1
21.02.2019 13:56
Нельзя создавать с индусами гиперзвуковую ракету, пока аналог не появится у третьей стороны. Это будет утечка технологий, которые тут же обратятся против нас: индусы только что подставились:
Цитата, q
Основываясь на свежих данных, можно предположить, что индийская сторона делает ставки на всеобъемлющую поддержку со стороны южнокорейского аэрокосмического гиганта «Korea Aerospace Industries» в разработке АФАР-РЛС, ЭДСУ, системы управления вооружением и иных элементов БРЭО для первого лётного прототипа малозаметного истребителя AMCA. Ведь совсем не случайно в недавнем тендере индийской армии на закупку самоходных ЗРК малой дальности комиссия отдала предпочтение не российскому ЗРПК «Панцирь-С1», а в разы более примитивному ЗРК «Biho», оснащённому менее скорострельной артиллерийской установкой и ЗУР KP-SAM «Shin-Gung» с ИКГСН, которая не способна «захватывать» цели со сверхмалой инфракрасной сигнатурой (УАБ, миномётные мины и т.д.).

С возможной открытостью «игроков» южнокорейской оборонки по вопросам предоставления критических технологий для перспективных проектов индийского ВПК всё предельно ясно. Тесное сотрудничество Министерства национальной обороны Республики Корея с американскими корпорациями «Lockheed Martin» и «Raytheon» по линии закупок и обслуживания ЗУР семейств SM-2/6, а также истребителей F-35A не накладывает на первую абсолютно никаких ограничений, связанных с вероятным «сливом» секретной информации с техническими параметрами БРЭО противнику (ведь практически вся сетецентрическая база ВС Южной Кореи, в особенности флота, построена сегодня вокруг сети обмена тактической информацией «Link-16», которая постепенно объединяет южнокорейскую армию со структурами ВС США в АТР посредством концепции «Kill web»).

С российской «Объединённой авиастроительной корпорацией» и входящими в её состав дочерними компаниями, включая ПАО «Компания «Сухой», ситуация совершенно иная. Любая форма передачи ненадёжным заказчикам критических технологий, воплощённых в перспективных многофункциональных истребителях Су-57 (от предоставления технической документации до комплектации FGFA полноценными «не урезанными» модификациями АФАР-РЛС Н036 «Белка») эквивалентна «сливу» стратегически важных данных непосредственно во вражеский лагерь. Естественно, запрос индийской стороны на предоставление технологий по бортовой РЛС Н036 «Белка», двигателям 2-го этапа «Изделие-30», бортовому комплексу связи С-111-Н, а также станции обнаружения атакующих ракет и противодействия 101КС «Атолл» был отклонён штаб-квартирой «ОАК», что и привело к «заморозке» программы FGFA. Позднее же мы окончательно убедились, что «принесенная в жертву» программа FGFA является куда более выгодным для нашего ВПК результатом, нежели удовлетворение требований Дели.

Буквально несколько дней назад индийское агентство «Business Standard» со ссылкой на военно-дипломатические источники сообщило о приглашении индийской стороны (очевидно, в лице компании HAL) к сотрудничеству в рамках проекта разработки британского истребителя поколения 5+ «Tempest», в проектировании которого принимают участие «BAE Systems», «Leonardo», MBDA (по части ракетного вооружения «воздух-воздух» и «воздух-поверхность») и «Rolls-Royce». Налицо заинтересованность Минобороны Великобритании и ведущего военно-промышленного звена Туманного Альбиона во взаимодействии именно с той компанией, которая ознакомлена со всей подноготной сборки самолётокомплектов многофункциональных истребителей Су-30МКИ, а также частично осведомлена о некоторых возможностях БРЭО и планера Су-57 благодаря ранее проведенным в рамках FGFA работам. Логично, что каждая подобная деталь является важным элементом в формировании полноценных «портретов» характеристик наших Су-30СМ и Су-57. А теперь представьте себе на минуточку то количество выигрышных технологических опций, которые могли бы быть внесены в аппаратные части бортового РЛК и комплекса РЭБ «Темпеста», попадись в руки специалистам «BAE System» детальная информация, к примеру, с режимами работы и шириной луча антенных модулей бокового обзора Н036Б-1-01Л/01Б станции «Белка» либо с частотными параметрами работы интегрированного комплекса РЭБ «Гималаи». Именно этим чревато выполнение требований индийской стороны.
+1
Сообщить
№2
21.02.2019 17:28
Нельзя, уж очень они продажные.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 14.10 14:56
  • 1937
Как насчёт юмористического раздела?
  • 14.10 14:49
  • 7
Под единым винтом. Зачем объединяются "Миль" и "Камов"
  • 14.10 14:15
  • 7
На вооружении российского спецназа появилась специальная вертолетная эскадрилья
  • 14.10 14:14
  • 20
США выводят из игры целый класс российских боевых кораблей
  • 14.10 14:11
  • 38
Источники: в России разработана крылатая ракета "Оникс-М" с дальностью 800 км
  • 14.10 14:08
  • 3
Филиал парка "Патриот" планируется открыть под Краснодаром через три года
  • 14.10 14:07
  • 1
МиГ-29 впервые начали тренировки посадок на "авианосец" в Крыму
  • 14.10 13:35
  • 9
Минобороны может подписать новый контракт на Су-34, рассматривается вопрос о переносе производства - газета
  • 14.10 12:58
  • 5
Не подходит: Россия блокировала заявление Совбеза ООН по Сирии
  • 14.10 11:56
  • 1
В Японии задумались о неспособности сбивать "Искандеры"
  • 14.10 11:07
  • 3
США представят новое поколение боевых машин Stryker
  • 14.10 11:07
  • 2
Возбуждено уголовное дело о махинациях при закупке спецтехники для Российской армии
  • 14.10 10:32
  • 3
Птица низкого полета. Почему американский конкурент Ту-160 вышел "сырым"
  • 14.10 09:57
  • 2
За "уничтоженную" САУ "Пион" расплатятся личным автомобилем
  • 14.10 09:56
  • 2
Истребитель ВВС США сбил сам себя – к прогрессу надо подходить осторожно