Войти

Состоялся визит главы думского комитета по делам СНГ Андрея Кокошина на "Пермские моторы"

1420
0
0

В рамках деловой поездки 19 января 2007 года состоялся визит на предприятия Пермского моторостроительного комплекса председателя комитета Государственной Думы Российской Федерации по делам СНГ, представителя партии "Единая Россия" Андрея КОКОШИНА. Целью приезда высокого чиновника стало знакомство с одним из ведущих предприятий российского двигателестроения.


В ходе визита прошла встреча А. Кокошина с руководителями предприятий комплекса: генеральным директором ЗАО "Управляющая компания "Пермский моторостроительный комплекс" Валерием Жегловым, управляющим директором ОАО "Пермский моторный завод" Сергеем Смолиным, заместителем генерального конструктора, начальником ОКБ ОАО "Авиадвигатель" Николаем Кокшаровым, управляющим директором ОАО "Редуктор–ПМ" Николаем Семикопенко.


В беседе были подробно обсуждены проблемы авиационной промышленности, в частности авиационного двигателестроения. Кроме этого А. Кокошин проявил большой интерес к производимым на "Пермских моторах" газотурбинным электростанциям. Он отметил широкие перспективы применения подобного оборудования в малой энергетике, структуре ЖКХ.


На 1 января 2007 года Пермским моторостроительным комплексом изготовлено 414 газотурбинных установок и электростанций единичной мощностью 2,5…25 МВт для нужд предприятий топливно-энергетического комплекса России. Партнерами пермских двигателестроителей являются такие компании, как "Газпром", "Сургутнефтегаз", "Ивановская генерирующая компания", "Башкирэнерго" и др. Суммарная наработка пермских газовых турбин составляет более 4 700 000 часов. Наработка пермских энергетических машин превысила показатель 2 692 200 часов.


Глава думского комитета одобрительно отозвался о накопленном уникальном опыте международного сотрудничества Пермского моторостроительного комплекса с зарубежными фирмами, в частности с компанией Pratt&Whitney. По словам А. Кокошина, результатом подобных взаимовыгодных отношений должна стать экспансия российской авиационной техники на зарубежные рынки.


Особое внимание в ходе встречи было уделено процессу модернизации самолетов семейства Ил-76 путем замены устаревших двигателей Д-30КП на двигатели ПС-90А-76, сертифицированные в 2003 году на соответствие всем международными требованиями.


Представитель Государственной Думы не ограничился деловой встречей с руководством. Он посетил сборочные цеха ведущего в отрасли серийного завода по производству авиационных двигателей и газотурбинных установок. А. Кокошин подчеркнул своевременность и необходимость появления такого двигателя, как ПС-90А2, пообещав содействие в его сертификации в 2008 году. В заключение визита, московский гость пригласил специалистов Пермского моторостроительного комплекса поделиться своим богатым опытом на конференции по вопросам малой энергетики, которая состоится в феврале 2008 года в Ярославле.


Приезд Андрея Кокошина на "Пермский моторостроительный комплекс" может означать для пермяков усиление государственной поддержки, а также расширение географии использования продукции Пермского моторостроительного комплекса на территории России и за ее пределами.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
17.12.2021
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация»: достигнутые результаты и перспективы развития
18.07.2014
Интервью с управляющим директором НПО "Сатурн" Ильей Федоровым
26.06.2013
"Для меня в трех буквах IPO собрано все, чего необходимо достигнуть"
15.10.2012
ОАО «ПМЗ» произведет около 200 авиадвигателей ПС-90А-76 в рамках контракта на поставку МО РФ 39 ВТС Ил-76МД-90А
11.05.2012
Успехи и провалы отечественного авиапрома
21.07.2008
Авиадвигатели должны работать... Топ-менеджеры "Оборонпрома" стремятся выстроить современную систему управления
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.04 08:57
  • 975
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.04 00:32
  • 114
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 22.04 14:32
  • 0
План «Орша»: В Сувалкском коридоре стартовали польско-литовские учения
  • 22.04 11:44
  • 24
Национальная политика и миграция
  • 22.04 11:19
  • 2704
Как насчёт юмористического раздела?
  • 22.04 04:46
  • 18
Американский эксперт: Военный конфликт на Украине показал необходимость создания танков нового поколения
  • 22.04 02:45
  • 6
Севморпути нужны железные дороги и мосты
  • 21.04 13:22
  • 4146
Оценка Советского периода в истории России.
  • 21.04 11:40
  • 295
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 21.04 11:36
  • 10
США желают увеличения военного присутствия Индии в Индо-Тихоокеанском регионе для сдерживания КНР - СМИ
  • 21.04 09:17
  • 76
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 21.04 03:17
  • 4
БМП-3: королева пехоты
  • 20.04 23:22
  • 1
«Аналог российской системы С-400»: Иран представил новый зенитно-ракетный комплекс Bavar-373 на белорусском шасси
  • 20.04 20:24
  • 4
Российская армия получила партию новых танков Т-80БВМ
  • 20.04 20:22
  • 1
Французская корабельная крылатая ракета NCM