МОСКВА, 19 января. (АРМС-ТАСС). Третий истребитель Су-30МК2 доставлен в Индонезию с входящего в холдинг "Сухой" Комсомольского-на- Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А.Гагарина" (КнААПО) в рамках выполнения подписанного 23 июля 2007 года контракта на поставку ВВС этой страны шести самолетов - трех Су-30МК2 и трех Су- 27СКМ. Сборку и облет новой машины планируется провести до 22 января, сообщили в пресс-службе компании "Сухой".
Как уточнило агентство "Антара", истребитель Су-30МК2 был доставлен в Индонезию 18 января на самолете Ан-124-100 "Руслан".
Два Су-30МК2 были переданы индонезийским ВВС в конце декабря прошлого года. Поставка Су-27СКМ намечена на 2009- 2010 гг. Вместе с четырьмя ранее закупленными российскими истребителями они должны сформировать эскадрилью, размещенную в городе Макасаре. Четыре самолета (два Су-27СК и два Су-30МК) были закуплены Индонезией в 2003 году.
Первые испытательные полеты новых истребителей были проведены 6 января российским пилотом на авиабазе Хасануддин на острове Сулавеси. Официальная церемония передачи российских самолетов ВВС Индонезии должна состояться до конца января в Макасаре.
Как сообщило агентство "Антара" со ссылкой на генерального директора Министерства обороны по закупкам маршала в отставке Эрика Эррьянто, в настоящее время МО Индонезии и "Рособоронэкспорт" находятся на заключительной стадии переговоров по поставке шести новых самолетов "Су", которые усилят возможности ВВС по организации боевого дежурства в воздушном пространстве страны.
По информации Э.Эррьянто переговоры по контракту практически завершены. Ожидается только получение необходимых гарантийных документов со стороны министерства финансов. Эта процедура может занять от трех до шести месяцев. По этой причине точную дату поставки самолетов пока назвать трудно.
По информации ВВС Индонезии, новые Су-30МК2 оборудованы усовершенствованной навигационной системой и многофункциональными устройствами отображения, которые облегчат пилотирование самолетов. Индонезийские пилоты имеют навык использования навигационного оборудования западного производства. По мнению командующего, новое оборудование российских самолетов сходно с ним и позволит упростить подготовку. В настоящее время ВВС Индонезии провели обучение в России 7 пилотов, но планируют увеличить их число.