Войти

Вице-премьер обознался В Луховицах будут не собирать западные аэробусы, а наоборот – разбирать

1463
0
0

Сенсационно прозвучало последнее заявление вице-премьера, министра обороны РФ Сергея Иванова, сделанное им во время посещения Луховицкого авиационного производственно-испытательного комплекса: «У нас уже есть договоренность с концерном EADS о том, что в Луховицах (завод в Луховицах принадлежит авиакорпорации «МиГ». – «НГ») будет производиться транспортный аэробус». Поскольку Сергей Иванов, помимо других должностей, возглавляет еще и Объединенную авиастроительную корпорацию, это заявление вызвало сильный резонанс.

В действительности оказалось, что в основе этого заявления лежит лишь протокол о намерениях. Он был подписан с одной стороны ОАО НПК «Иркут», с другой – западноевропейским концерном EADS, главным акционером «Эрбаса», на международном аэрокосмическом салоне «ILA-2006» в Берлине. Протоколом предусматривается переделка самолетов А320 и А321, которые выслужили свой срок как пассажирские перевозчики, в грузовые варианты. Предполагается таким образом ежегодно переоснащать 10–15 машин.

По сути, Луховицкий завод будет превращен в ремонтные мастерские. Таким образом, едва ли имеются основания говорить о совместном «производстве аэробусов». Косвенно такую оценку подтверждает генеральный директор ОАО «Межотраслевой Аналитический Центр» Алексей Пономарев. По его словам, подобной модернизацией отслуживших свой срок пассажирских самолетов в транспортные авиалайнеры занимаются всего три-четыре завода в мире. Авиационные компании, производящие такую технику, этого не делают – им просто невыгодно. Такие работы обычно оставляют более мелким предприятиям; они удаляют пассажирские кресла, укрепляют полы и некоторые элементы конструкции планера. Высокой квалификации здесь не требуется. Поэтому надеяться на то, что по этому контракту придут в российскую авиапромышленность передовые технологии, явно не приходится. Западные фирмы, делает вывод Алексей Пономарев, намерены использовать российские мощности, по сути, на неквалифицированной работе.

Источники в авиапроме сообщили, что пока лишь сделано технико-экономическое обоснование проекта. Следующим этапом должно стать создание совместного предприятия. Пока нет оценок финансовой стороны вопроса. Но имеются данные, что инвестиции и прибыль будут разделены между партнерами поровну – 50 на 50. Это позволит обеспечить некоторую загрузку предприятия, которое, как и многие другие заводы отечественной авиационной промышленности, испытывает серьезные трудности в связи с отсутствием заказов.

Стоит добавить, что «Эрбас» тем не менее сотрудничает с рядом российских предприятий. Речь идет об исследовательских работах, о конструировании некоторых узлов, о поставках алюминиевого проката и отдельных компонентов. В 2005 году оборот сотрудничества составил 80 млн. долларов, предполагается, что в 2007 году он достигнет 110 млн. долларов. В будущем Россия может изготавливать 3–5% деталей аэробусов. О большем пока речи не идет. Как нет речи и о передаче российским авиастроителям высоких европейских технологий.

/Виктор Мясников, Владимир Иванов/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
25.11.2009
Три года, три дивизиона, три вывода
11.11.2008
Авиакосмическая интеграция
28.07.2008
Может ли "Хищник" изобразить "Сухого"?
29.10.2007
Сергей Иванов посетил Иркутский авиазавод
12.12.2006
Российские и европейские авиастроители договорились о расширении сотрудничества
22.11.2006
Россия готовит ответ "Аэробусам"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 19:29
  • 419
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:55
  • 2
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом
  • 27.03 15:15
  • 454
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.03 15:00
  • 10
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 27.03 14:34
  • 8
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов
  • 27.03 14:29
  • 0
Украина начинает экспорт биогаза в ЕС
  • 27.03 11:51
  • 4
В спецоперации на Украине задействован триумвират крылатых ракет - "Калибр", "Оникс" и Х-35