МОСКВА, 25 ноября 2008 г. (АРМС-ТАСС). ОАО "ОПК "Оборонпром" и Министерство обороны Перу подписали рамочное соглашение по созданию в этой стране сервисного центра технического обслуживания и капитального ремонта российских вертолетов типа Ми-8, Ми-17 и Ми-26Т. Подписание состоялось по итогам переговоров Президента России Дмиртия Медведева и Президента Перу Алана Гарсии.
Документ определяет основные принципы взаимодействия при обсуждении условий организации центра. Стороны договорились провести маркетинговые мероприятия и технико- экономическое обоснование проекта. По итогам реализации данного соглашения предполагается подписать документы, определяющие юридический статус центра, финансовые обязательства сторон.
Перуанская сторона, имеющая на вооружении около 70 вертолетов советского и российского 1980-90-х гг. производства, заинтересована в организации легитимного сервисного обслуживания техники.
Российская сторона в лице Корпорации "Оборонпром" реализует комплексную программу по созданию сервисных центров в ключевых регионах присутствия российской вертолетной техники. Уже создано совместное предприятие в Индии по организации в этой стране сервисного центра обслуживания российских вертолетов. В ходе визита Президента России Дмитрия Медведева в Китай в мае 2008 г. ОАО "Вертолеты России" (дочерняя компания ОПК "Оборонпром") подписала с китайскими партнерами меморандум о намерениях по созданию в Китае сервисного центра по обслуживанию российских вертолетов, который будет оказывать поддержку эксплуатантами российской техники, а также обеспечивать их запасными частями.
В настоящее время проводится работа по открытию сервисных центров в Словакии, на Ближнем Востоке, ряде других регионов.
По словам генерального директора ОАО "ОПК "Оборонпром" Андрея Реуса, "долгое время российское авиастроение не уделяло вопросам обслуживания продаваемой техники должного внимания. Создав интегрированную группу в вертолетостроении, ОПК "Оборонпром" кардинальным образом изменил бизнес-концепцию развития группы: от продажи непосредственно изделия, то есть вертолета, к продаже всего его жизненного цикла, "производство-обслуживание-ремонт- утилизация". Только в таком ключе можно говорить о равной конкуренции с ведущими западными производителями вертолетной техники".
Перу - первая латиноамериканская страна, не входившая в сферу влияния СССР, которая стала экспортером советских вооружений, в том числе авиатехники.
Поставки авиатехники (вертолеты Ми-6 и Ми-8, самолеты Су-20, Су-22, Ан-26) начались в 1976 г. в соответствии с соглашением о военно- техническом сотрудничестве между СССР и Перу, заключенном в 1973 г.
Всего за период до 1992 г. было поставлено более 60 вертолетов Ми- 8/Ми-17 для перуанской армии, ВВС, ВМС и государственных структур. Также Перу закупила 12 боевых вертолетов Ми-35 для ВВС Перу, 3 тяжелых вертолета Ми-26, 15 тяжелых вертолетов Ми-6.
На настоящее время в составе Вооруженных сил Перу официально находятся 69 вертолетов советского и российского производства: в ВВС - 20 вертолетов Ми-17, 12 вертолетов Ми- 25 (модификация боевого вертолета Ми-24); в Сухопутных войсках - 9 вертолетов Ми-2, 22 вертолета Ми-17, 3 вертолета Ми-26; в ВМС - 3 вертолета Ми-8.
С 1992 г. поставки вертолетной техники в Перу не осуществлялись. В настоящее время техника нуждается в ремонте.