Китай намерен создать собственный тяжелый транспортный самолет и ведет, в этой связи, переговоры о взаимодействии с украинскими авиаконструкторами из Авиационного научно-технического комплекса "Антонов".
"Переговоры ведутся, но пока формат сотрудничества не определен и до конца непонятен", - сообщил на авиасалоне "Эйршоу Чайна-2008" заместитель генерального конструктора компании "Антонов" Валентин Богайчук.
Он пояснил, что в КНР планируется создать самолет больших размеров, чем средний военно-транспортный самолет Ан-70. По словам Богайчука, китайская сторона стремится свести сотрудничество к получению базовой технологии, чтобы научиться самим делать подобные самолеты. Однако компания "Антонов", подчеркнул он, не заинтересована в простой передаче технологий, а готова, используя свой опыт, делать на заказ какие-то конкретные элементы конструкции. В этом заключается основная сложность переговоров, признал Богайчук.
Компания "Антонов" уже давно сотрудничает с Китаем.
Украинские специалисты выполнили ряд работ на этапе проектирования нового китайского регионального реактивного самолета ARJ21. Ведутся работы по программе транспортного самолета Y8F600, который является модификацией "Юнь-8" /Y8/ - китайского варианта Ан-12.
Кроме того, "Антонов" предлагает китайскому рынку авиаперевозок ряд своих современных самолетов, в том числе новый региональный лайнер Ан-148. Широкое применение в КНР могут получить и многофункциональные самолеты семейства Ан- 74, которые сегодня получают новое развитие. К услугам китайских заказчиков по-прежнему парк Ан-124-100 "Руслан" авиакомпании "Авиалинии Антонова". Только за последние 2,5 года в Китай и оттуда они доставили более 3,1 тыс тонн различных грузов.