Войти

Может ли Россия догнать Запад по беспилотникам?

4626
17
0
БЛА "Форпост" (IAI Searcher Mk 2)
БЛА "Форпост" (IAI Searcher Mk 2).
Источник изображения: Министерство обороны России

Двадцатилетнее отставание России от США по беспилотным летательным аппаратам стало результатом непонимания важности этого вооружения до войны 2008 года. Но дополнительное финансирование и грамотный контроль за идущими работами могут принести реальный результат и уменьшение технологического отставания в течение 56 лет. О происходящих в России работах на этом направлении рассказывает военный обозреватель ИА REGNUM Леонид Нерсисян.

По информации Управления строительства и развития системы применения беспилотных летательных аппаратов Генерального штаба ВС России, российская армия имеет на вооружении более 1900 единиц БПЛА, а в рамках госпрограммы вооружений завершается разработка перспективных аппаратов с большой продолжительностью и высотой полета.

Россия начала "с нуля" в 2008 году, когда война в Южной Осетии стала испытанием для российской армии и тест по многим пунктам был провален (несмотря на сравнительно легкую победу). Причем одним из главных пунктов стала именно беспилотная авиация, когда даже у Грузии на тот момент были на порядок лучшие возможности в этой области. Проблема потребовала оперативного решения, как за счет закупок технологий за рубежом, так и собственных разработок. Так, в 2009 году в Израиле были приобретены БПЛА Searcher II, позже началось их лицензионное производство в России из израильских комплектующих. Машина была названа "Форпост" и из имеющихся в распоряжении российской армии имеет самые большие возможности: дальность действия 250 км, время полета 1518 часов и полезная нагрузка до 120 кг. В планах - приступить к самостоятельному выпуску модернизированной версии БПЛА из российских комплектующих. Также в России было разработано множество беспилотников меньшего радиуса действия и габаритов, все успешные российские проекты имеют относительно небольшие габариты, небольшую высоту и дальность полета, низкую полезную нагрузку, а большая часть ключевых систем все еще закупается за рубежом. И все же по числу беспилотников к нынешнему году Россия вышла на второе или третье место в мире.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
14.09.2009
Беспилотники: сто лет в воздухе
28.04.2009
Беспилотный опыт Израиля принят на вооружение Минобороны России
20.04.2009
Беспилотная лихорадка, или cюрприз от Mинобороны
08.04.2009
Межгосударственный оборонный заказ
02.10.2008
БОЕВАЯ КООПЕРАЦИЯ. ВС РФ ПОЛУЧАТ НА ВООРУЖЕНИЕ СОВРЕМЕННУЮ ТЕХНИКУ
18.08.2008
Техника войны. О вооружении, использованном в грузино-осетинском конфликте
17 комментариев
№1
13.07.2018 03:19
Цитата, q
Но дополнительное финансирование и грамотный контроль за идущими работами могут принести реальный результат и уменьшение технологического отставания в течение 56 лет.

Спасут ситуацию только коммерциализация отечественных полупроводников и платформ разработки, внедрение в крупную серию и  вывод на общий рынок всех комплектующих электропривода в диапазоне мощности от 0.01 до 1кВт, а так же нормальное насыщение отечественными гидравлическими и пневматическими узлами и компонентами механического привода, со всей требухой, от реле до ходовых пар. Сегодня мы всё это либо покупаем в Китае, либо собираем из купленного там же. У нас сегодня нет даже нормального отечественного радиального энкодера.

Зато у нас есть "дума" с "думщиками", которые наплодили за 30 лет вредительства гигабайты дерьмозаконов, сделавших нерентабельным любое малое низкоуровневое производство кроме лесозаготовки и ресурсодобычи и грабительские условия просто жизни. Уже и до садовых товариществ грабли кривые свои дотянули. И "эффетивные", мать их, менеджеры, а точнее - коммерсанты-неудачники из 90х, которые в этой куче навоза плавают как рыбы в воде. Чтоб и тех и других холера с чумой побрали.
+4
Сообщить
№2
13.07.2018 08:41
Хорошо бы в статье дефис ставить где нужно...
+4
Сообщить
№3
13.07.2018 10:55
Леонид Нерсисян

Цитата, q
Родился в Москве. Окончил Первый московский государственный университет имени М.И. Сеченова.Родился в Москве. Окончил Первый московский государственный университет имени М.И. Сеченова.
Цитата, q
военный обозреватель
Каждый суслик нерсисян агроном...
От статьи толку "0". Всё давно известно. Ну какие же по мнению данного "военного обозревателя" нужно меры принимать? И главное как? "Обозрел" он проблему в пяти строчках...
0
Сообщить
№4
13.07.2018 10:59
МО РФ ни копейки не выделяло на наш дрон в 2003-2004. Всё делалось как потом выяснилось на деньги фирмы из США, работавшей через болгар, ВПК-шная контора "Арсенал" - те что клоны калашей и прочего в Болгарии делать контрафактно. По ТТХ наиболее близок Орлан-10М по usability он отстой полный т.к. требует для посадки парашюта  у нас на брюхолыжу экспортный для себя хотели с вертикальной посадкой точечной, с зависания - площадь крыла и схема позволяла.
По цене с железом наш стоил 26-27тыс долл включая разработку (2004) Орлан 10 стоил на 2013 порядка 200тыс долл. Т.е. это разного ценового класса машины притом что Орлан-10М - лучший российский серийный и одни из лучших в мире дронов данного класса. Лучше есть разве в США и то из-за движков которые там с более высокими ТТХ и более продвинутого (не всегда кстати) радиоэлектронного бортового оборудования.
Время в воздухе малого летающего макета из бальсы сосны и пластиков, 4,5м размах порядка 16ч при 3,5 и 10-2ч при 6кг нагрузки.
Время в воздухе большеого порядка 6м дрона версии, он уже был из органопластика, радиопрозрачный   свыше 30ч  в воздухе с 20-24кг по топливу . Максималка при разбрасывании массы по планеру порядка 40кг, посадка также на брюхолыжу, спутниковая связь, на нём и двигатель и линки стояли американского пр-ва запрещённые к экспорту в 2005г в РФ. Так что санкции всегда были..
+1
Сообщить
№5
13.07.2018 11:03
Цитата, q
Но дополнительное финансирование и грамотный контроль за идущими работами могут принести реальный результат и уменьшение технологического отставания в течение 5-6 лет.
Сколько можно финансировать? Дали 2 млрд Долженкову. В 2014 должен был слетать "Орион - Иноходец", на год позже - "Альтаир-Альтиус". Слетали, млин, спустя 4 года... Да ещё и дело на Гомзина со товарищи завели... А ведь и контроль был, потому и дело завели. Только вот млрд. куда-то делись и ведь ещё просят.
0
Сообщить
№6
13.07.2018 11:57
Цитата, ash сообщ. №5

А это стандартная ситуация, хорошие аферисты с отстойными мечтателями почему-то всегда оказываются где-то рядом.
По моим наблюдениям, на любой "новой" задаче, которая по сути обычно инженерная, в реальной жизни получается кормушка в которой нет ни одного инженера, зато есть куча средней руки коммерсантов и таких же "великих"  "изобретателей" с кучей "инновационных" идей.
0
Сообщить
№7
13.07.2018 13:00
Цитата, q
Спасут ситуацию только коммерциализация отечественных полупроводников
Коммерциализация это бред всю п/п должно забрать государство иначе не чего не получится. Пример: "Ангстрем" Где хозяева не хотели ставить линию 90 нм закупленную у AMD. Видите ли рынка в России нет.
0
Сообщить
№8
13.07.2018 13:20
Цитата, -Александр- сообщ. №7
Видите ли рынка в России нет.

Для того что бы был рынок, нужны решения для конечного пользователя, т.е. для самой последней хабалки.  Я понимаю, что наш рынок пропустил фазу естественного формировангия, поэтому сегодня требует серьезных инвестиций что бы произвести "русский аналог айфона", и чем меньше будет спорных заявлений из серии агиток для юнцов про "не имеющий аналогов" тем больше шансов.
0
Сообщить
№9
13.07.2018 15:12
1. В РФ есть дроны класса 75кг с возможностью летать 30ч в серии? По моим данным нет и не предвидятся. Наш летал в 2006.

2. Можно иметь и это как и ударные скоростные дроны с бронированием для неделимого оружия/нагрузки и более дешёвые, в сотни раз, мелкие дроны условномногоразовые, до первой обозначенной цели.
2.1. Скорость первых может достигать без ТВД и ТРДД и ПуВРД до 750км/ч и скорости крейсерской свыше 0,6М на высоте при радиусе действия с 15-20% массы порядка 400миль.
Оценочная себестоимость производства на конвейере (перевозимое произвосдтво) порядка 7-8млн руб в бронированном, лоб 50калибр, низ 7,62х54 БЗТ, Верзх от осколков 4г 500м/с  варианте под 350кг нагрузки под защитой брони.
2.2. Также могут быть созданы ЛА без бронирования  пригодные и для логистики в мирное время, подвесной контейнер или бомба 500кг  или Б-8М1 с 24 НАР С-8 или кассета.
В мирное время доставка грузов до 600кг в контейнере до 500кг, в военное летающая РСЗО/80мм УР.

При штурмовке мелкие выносят основное ПВО, зачищают остатки ПВО и тяжёлые цели бронированные, идеологически это аналоги Ил-2, а тяжёлые выполняют основной объём работ и наиболее тяжёлые цели вроде командных заглублённых пунктов. Примерно как Ju-87 или Tempest (на фото с парой 40мм пушек)
0
Сообщить
№10
13.07.2018 17:56
Цитата, q
Наш летал в 2006

Не сомневаюсь, что "не имеющий аналогов" и "в серии супердешевый", к тому же ультимативно и безапелляционно эффективный. Ттак почему до сих пор не в серии и не на вооружении.?

Кстати у логистов уже есть интерес к средствам доставки мелких грузов. Вот вам и рынок, где простор доказывать свою крутизну и рубить дережку. В чем загвоздка?
0
Сообщить
№11
13.07.2018 18:16
С СЕРИИ мелкой был у "Арсенала" но ЭРЗАЦ а не тот что в США уехал. Внешне похожи а ТТХ как земля и небо различны. У них прежде всего нет того двигателя и размеры несколько иные, детали конструкции. Про радиооборудование и говорить нечего. Болгары нисколько не интеграторы - те кто мог давно уехали подальше от дефолтной страны. Есть ли в серии для спецназа США я не имею понятия, скорее всего ушла для каки- либо опытов - в США есть лобби в области дронов со стороны Боинг. Кстати может и у них осталась.
"у логистов уже есть интерес к средствам доставки мелких грузов" на весну 2014 - в другой стране откуда новый вид дронов мною задуманный ГАРАНТИРОВАННО утёк бы опять в США. Меня пока это не устраивает, но если вам нахрен не нужно, то появится, предложение делать в странах ЕС есть. Оборонять то что СДАЮТ поэтапно, я это вижу по другим секторам как туда из русского сектора колонии уходят работы и мои и других, крайне трудно и может надоесть. Вы также толику своим отношением делаете именно в пользу подобного решения - нельзя наполнить ведро если оно дыряво.
0
Сообщить
№12
13.07.2018 18:25
А что "сдавать"-то )) ?
Какой секрет?, для извоза пиццы местами уже применяются банальные квадрокоптеры, при этом никто не произносит магических заклинаний про "всемогущие рои дронов". Как только это из области деятельности энтузиастов перерастет в интересы крупных розничных и логистических компаний - оно примет окончательный инженерный вид и махом распространится. А китайцы растиражируют прошивки плисок/процов, и на них и вы сможете купить это решение почти по себестоимости на том же али с прочими ебаями..
0
Сообщить
№13
13.07.2018 18:39
Ну и как квадрокоптеры? Будут летать по 30ч? Дойдут из Пскова  до Лондона или с судна в Тихом до Северной Дакоты?

Китай не обладает ПОКА технологией высокозащищённых систем управления но в США в статьях открытых полно китайских фамилий по теме.

По моим вакуумным вычислениям, насколько знаю, работы ведутся только в США на должном уровне и, отчасти, в ЕС. Негуманоидными частью занимаются в структурах университета Дьюка, но у них односторонне направленное против людей направление работ, в частности у них есть лаборатория на Гаити по вуду - им нужен контроль населения более полный.
0
Сообщить
№14
13.07.2018 18:56
Цитата, Владислав сообщ. №13
Дойдут из Пскова  до Лондона

Я говорил о доставке пиццы. Пиццу из пскова в лондон тащить никому не нужно.

У всех вещей есть область применения где они эффективны. Универсальных вещей не существует, а кои и существуют - весьма ущербны.

Кстати, универсальных биологических форм тоже не существует.

"Всякое воробьё должно клевать своё пище." (С) Не помню.
0
Сообщить
№15
13.07.2018 18:59
Рыбы стоял вопрос доставки, в Японии стараются покупать готовое решение. Как и МО РФ.
В той стране что интеерсовалась за контрактантом стояли уши технической разведки США.
0
Сообщить
№16
13.07.2018 19:14
Они могут стоять за любым контрактантом, на то она и разведка.
0
Сообщить
№17
13.07.2018 19:17
С этим согласен. Были контрактанты из РФ, точнее их лица тут, 5 колонна,  которые по факту в Израиле или в США сидели.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.04 18:00
  • 989
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.04 16:49
  • 19
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 23.04 13:01
  • 2705
Как насчёт юмористического раздела?
  • 23.04 00:32
  • 114
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 22.04 14:32
  • 0
План «Орша»: В Сувалкском коридоре стартовали польско-литовские учения
  • 22.04 11:44
  • 24
Национальная политика и миграция
  • 22.04 04:46
  • 18
Американский эксперт: Военный конфликт на Украине показал необходимость создания танков нового поколения
  • 22.04 02:45
  • 6
Севморпути нужны железные дороги и мосты
  • 21.04 13:22
  • 4146
Оценка Советского периода в истории России.
  • 21.04 11:40
  • 295
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 21.04 11:36
  • 10
США желают увеличения военного присутствия Индии в Индо-Тихоокеанском регионе для сдерживания КНР - СМИ
  • 21.04 09:17
  • 76
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 21.04 03:17
  • 4
БМП-3: королева пехоты
  • 20.04 23:22
  • 1
«Аналог российской системы С-400»: Иран представил новый зенитно-ракетный комплекс Bavar-373 на белорусском шасси
  • 20.04 20:24
  • 4
Российская армия получила партию новых танков Т-80БВМ