Москва. В авиационный комплекс имени Ильюшина поступило несколько заявок от иностранных заказчиков на приобретение топливозаправщиков Ил-78, сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор компании Виктор Ливанов.
"Эти заявки сейчас обсуждаются", - сказал он.
Гендиректор также сообщил, что в госпрограмме вооружений России на период до 2015 года "не планируется выпуск новых Ил-78, но предусмотрена поддержка существующего парка топливозаправщиков Ил-78 российских ВВС".
Ранее сообщалось, что 203-й авиаполк самолетов-заправщиков Ил-78 из состава дальней авиации ВВС РФ, базирующийся в Дягилево (Рязань), имеет с 1994 года восемь самолетов-заправщиков Ил-78 и 12 Ил-78М, выпущенных в период с 1989 по 1992 годы.
Серийное производство самолетов этого типа осуществляется на Ташкентском авиационном заводе имени Чкалова с 1984 года. Всего в Ташкенте до конца 1991 года было выпущено 45 самолетов Ил-78 и Ил-78М. По контракту 2001 года в Индию были поставлены шесть топливозаправщиков. В сентябре 2005 года РФ и КНР парафировали контракт о поставке Китаю четырех заправщиков типа Ил-78.
Самолеты этого типа оснащены четырьмя двигателями Д-30КП-2 тягой по 12,3 т. Максимальная взлетная масса при взлете с бетонной ВПП - 190 000 кг для Ил-78 и 210 т для Ил-78М. Максимальная крейсерская скорость составляет 750-800 км/ч; скорость полета при заправке топливом в воздухе - 400-600 км/ч.