Войти

Первый плавучий атомный энергоблок "Академик Ломоносов" прибыл в Мурманск

1912
14
+5
Плавучий атомный энергетический блок "Академик Ломоносов"
Начало буксировки из Санкт-Петербурга в Мурманск построенного на АО «Балтийский завод» плавучего атомного энергетического блока «Академик Ломоносов» проекта 20870. 28.04.2018.
Источник: www.facebook.com/korabel.ru

Энергоблок отправился с завода 28 апреля

МУРМАНСК, 17 мая. /ТАСС/. Плавучий атомный энергоблок "Академик Ломоносов" прибыл в четверг в порт Мурманск, успешно завершив переход из Санкт-Петербурга. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе "Росэнергоатома".

"Завершен первый этап буксировки энергоблока, он встал на рейде Мурманска и после всех необходимых процедур ошвартуется у причала", - сказали в компании.

Плавучий энергоблок "Академик Ломоносов" покинул территорию Балтийского завода, где строился с 2009 года, утром 28 апреля. Он проследовал мимо территорий Эстонии, Финляндии, Швеции, Дании и Норвегии.

Переход в Мурманск занял три недели и не обошелся без инцидентов. Как ранее сообщал "Росатом", 3 мая российские суда конвоя, осуществляющего транспортировку плавучего атомного энергоблока (ПЭБ) "Академик Ломоносов", совместно с катерами береговой охраны Швеции и Дании предотвратили попытку опасного сближения с ПЭБ судна "Белуга-2" с группой антиядерных активистов на борту. Источник в правительстве Чукотского автономного округа сообщал ТАСС, что попытки перехвата экологами энергоблока начались в проливе Хамрарне между материковой Швецией и датским островом Борнхольм.

В Мурманске он останется до следующего года, после чего начнется второй этап буксировки - в Певек. В Мурманске за это время будут проведены пусковые операции на энергоблоке и другие работы.

Первая плавучая АЭС

Плавучий энергетический блок "Академик Ломоносов" проекта 20870 - головной проект серии мобильных транспортабельных энергоблоков малой мощности. Он предназначен для работы в составе плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) и представляет собой новый класс энергоисточников на базе российских технологий атомного судостроения. Станция оснащена двумя реакторными установками КЛТ-40С, которые способны вырабатывать до 70 МВт электроэнергии и 50 Гкал/ч тепловой энергии в номинальном рабочем режиме, что достаточно для поддержания жизнедеятельности города с населением около 100 тыс. человек.

После ввода в эксплуатацию ПАТЭС, который запланировали на 2019 год, она заменит Билибинскую атомную станцию и Чаунскую ТЭЦ, которые уже технологически устарели, и станет самой северной атомной станцией в мире, расположенной в порту Певек в Чукотском АО.

Плавучий энергоблок - первый в мире проект мобильного транспортабельного энергоблока малой мощности. Он предназначен для эксплуатации в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока и его основная цель - обеспечить энергией удаленные промышленные предприятия, портовые города, а также газовые и нефтяные платформы, расположенные в открытом море.

17.05.2018
Права на данный материал
принадлежат ТАСС
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
21.05.2018
Атомный плавучий энергетический блок "Академик Ломоносов" прибыл в Мурманск
18.05.2015
А ледоколы подождут...
12.09.2012
Дорогой и единственный «Академик Ломоносов»
22.03.2010
Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провел на Волгодонской АЭС совещание по вопросам атомной энергетики
23.05.2018
Андрей Никипелов: АЭМ готовится к конвейерному выпуску оборудования АЭС
14 комментариев
№1
18.05.2018 13:41
Очень хорошая новость, жду когда начнут эксплуатировать и подсчитают профит, думаю оно того стоит и это очень важный проект.
0
Сообщить
№2
18.05.2018 15:01
Цитата, KillaKan сообщ. №1

Электрическая и тепловая энергия, доступная и под боком может дать новое дыхание освоению Севера, сделав проживание там не борьбой с холодом,  а комфортной жизнью  и работой.  Изобилие тепла это и отапливаемые гаражи и склады в том числе.
0
Сообщить
№3
20.05.2018 09:34
новость отличная, но строили почти 10 лет
+1
Сообщить
№4
20.05.2018 10:27
Моё фото где уникальная ситуация - самое большое в мире количество строящихся МИРНЫХ атомных объектов на одной картинке и самое больше количество самоходных и несамоходных атомных судов в мире.
Кажется марта 11 снимал 2018 года
Из-за "Ломоносова",  показывается надстройка очередного ледокола, такой же стоит ещё один у достроечной "Балтийского Завода" (БЗ) и напротив через Неву у стенки "Адмиралтейских верфей"

По правде сказать утки и чайки больше интересовали, методы захода на посадку, сам снимок понял что уникальный лишь месяц спустя.

Системно, безотносительно меня как субъекта, этот снимок доказывает мирную напрвленность атомной программы России, если на неё не давить, и возможность в первую очередь давать новые, в т.ч. энергетические технологии при условии сохранения курса подобного использования и только на данной территории.
+3
Сообщить
№5
21.05.2018 12:47
интересно, а ещё заказы есть? Может кто интересуется зарубежом?
0
Сообщить
№6
21.05.2018 17:10
Цитата, Павел 1978 сообщ. №5
Египет. А данный энергоблок вынужденая мера. Проще построить плавучий блок чем в вечной мерзлоте рыть котлованы.
+1
Сообщить
№7
21.05.2018 17:17
Цитата, Leron сообщ. №6
Египет. А данный энергоблок вынужденая мера. Проще построить плавучий блок чем в вечной мерзлоте рыть котлованы.
спасибо, там конкретика?

а саудиты и прочие шейхи?
для опреснения воды?
когда Ломоносова закладывали вроде такие слухи шли
0
Сообщить
№8
22.05.2018 05:43
Цитата, Павел 1978 сообщ. №7
Электричество нужно не только для опреснения.   Электричество в жарком климате играет роль угля.  Только не греет, а охлаждает, что очень важно для комфортной жизни.    И то что АЭС плавучая, для Саудитов сплошные плюсы.    После выработки ресурса баржу можно целиком утащить на утилизацию, не загаживая собственную территорию.
+2
Сообщить
№9
22.05.2018 07:15
Цитата, DEMiURG сообщ. №8
для Саудитов сплошные плюсы. 
дык об этом и речь.
Стоит ожидать интереса с их стороны, а его что-то не видно пока.
+1
Сообщить
№10
22.05.2018 08:27
Касаемо методов охлаждения.
1. Есть практика применения. Если дельта температур снаружи и внутри помещений выше 15 градусов человек будет гробить своё здоровье. Лучше не более 10.
Кроме того "сыны пустыни" вполне себе +30 в помещении переносят. Иногда и значительно выше.
2. С глубокой древности известны системы "Канатов" подземных сетей каналов для воды и охлаждения - в основном в Ариане, ныне Иране. Охлаждение там 2 типов идёт - за счёт испарения воды и геотермальное, т.к. глубина заложения может быть большой, десятки метров. Сверху т.н. ветровая башня - т.е. естественное побуждение.

Малая часть частично или полностью используемых "канатов" под Тегераном, в Сирии думаю то же самое, т.к. джо Средиземного моря от Армянского нагорья и в Афганистане было.




Кроме того, если рядом море на глубине первых десятков метров вода будет (кроме Персидского залива в его мелкой части) весьма холодной.
Картинка вод на глубине 50м будет сильно отличаться от этой:


Для охлаждения надо лишь много труб и насос, баки/резервуары, Затраты в ДЕСЯТКИ раз меньше чем на охлаждение чиллерами, впрочем для рефрижираторов как раз море и применяют. В России большая проблема из-за регулировочных документов. Был в 2007 объект, Нева рядом, нельзя было использовать низкопотенциальное тепло для охлаждения/отопления, в результате мегаватты на ветер. Приходилось в то время так зарабатывать. Нанотехнологиями в РФ не интересуются, всё что в Политехе-ФТИ серьёзного было на западных грантах NAVY US AF (SiC приборы ЭДСУ силовые, для радаров), NATO гранты.


Более того, в ряде мест на Красном море НЕНУЖНО НИКАКОГО ТОПЛИВА
" 60-х гг. в центральной части осевого желоба, на глубинах более 2000 м, было открыто несколько впадин с горячими рассолами, обладающими своеобразным химическим составом. Происхождение этих впадин связано с тем, что в рифтовой зоне Красного моря активно проявляется современная тектоническая деятельность. За последние десятилетия в осевой зоне моря обнаружено более 15 впадин, содержащих рассолы высокой минерализации с соленостью 250‰ и более.


Температура рассолов в наиболее горячей впадине Атлантис-II достигает 68°
."
http://proznania.ru/?page_id=2375

Т.е. в Хкм/сотнях м от неё вода имеет температуру в несколько градусов а тут такое. При дельте 50 градусов и более уже можно применять паровые винтовые машины.
Кроме того, ещё больше дельта при нагреве в КПД машины ПВМ-1000 но не на паре водяном, другой теплоноситель, можно ожидать до 30% на 40% мощности от номинала т.е. 400кВт. Температура может достигать на входе +150С при использовании солнечных коллекторов. Кстати в Раджастане в Индии ещё круче.

Солнечные пруды были разработаны в СССР в 1930-х годах и применяются в Израиле - т.к. в ряде мест дешевле обычных солнечных коллекторов хотя и имеют меньшую дельту как следствие КПД 15-20%. Применяются вместе с АБХМ для производства низкопотенциального тепла - машины просты по конструкции поэтому основные производители наверное уже китайцы.
0
Сообщить
№11
23.05.2018 09:26
+1
Сообщить
№12
23.05.2018 09:31
Цитата, Владислав сообщ. №10
Кроме того "сыны пустыни" вполне себе +30 в помещении переносят. Иногда и значительно выше.

Был я в Дубае. Чето "сына пустыни" хрен от кондиционера оттащишь.
+1
Сообщить
№13
23.05.2018 09:52
Цитата, Павел 1978 сообщ. №7
в любом случае должны начать строить второй аналогичный энергоблок. Ломоносова рано или поздно нужно будет на перезагрузку топлива гнать. Нужна подменная станция на это время.  Так что кто там нуждается в электроэнергии)))) строимся в очередь) хотя данными станциями можно пол Сибири снабжать электричеством.вон сколько рек то там по которым их доставить можно.
+1
Сообщить
№14
23.05.2018 17:48
Цитата, Leron сообщ. №13

У этой "баржи"  осадка метров восемь.  Далеко вверх по течению никуда её не утащат, даже если понтоны с боков заведут для уменьшения осадки.  К сожалению, средняя глубина фарватеров около 3-4-5 метров, и даже если в одном месте снимать отмель, она просто сместится вверх или вниз по течению, без шлюзов никак.  
Тут другие плюсы.  По факту АЭС собирают сразу в изделие, опробывают и гонят на место назначения.   Сейчас же любую наземную АЭС собирают и тестируют по кускам  многочисленные смежники,  и воедино она собирается только на месте.    Такого "фатал еррора" как на Фукусиме не произойдет,  вода всегда есть  за бортом.  Цунами если АЭС стоит за волнорезом  в тихой бухте можно не боятся, как и землетрясения.   Максимум что может произойти, аварийное отключение от сети.   Тоже не айс событие,     но по сравнению с радиоактивными  выбросами детский утренник.
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 19.08 13:11
  • 657
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.08 12:48
  • 15
"Мы сами с усами". Дмитрий Рогозин готов работать с NASA только на паритетных началах
  • 19.08 12:41
  • 23
Минобороны может купить минимум 14 топливозаправщиков Ил-78М-90А к 2027 году
  • 19.08 12:39
  • 20
Странный военный объект обнаружили в пустыне Гоби
  • 19.08 12:31
  • 49
Первые серийные самолеты Ил-112В заложат к зиме
  • 19.08 10:57
  • 8
"Встречный огонь". Чем удивит новый ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3М
  • 19.08 10:54
  • 23
"Руслана" не ждите
  • 19.08 10:41
  • 6
Растущий в мире спрос на российские системы ПВО обеспечил высокое место "Алмаз-Антея" в рейтинге Defense New
  • 19.08 10:40
  • 16394
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 19.08 08:19
  • 3
До 2020 года планируется модернизировать 30 бомбардировщиков Ту-22М3 до уровня М3М
  • 19.08 06:07
  • 120
Когда же в войска пойдёт БМП "Курганец-25"?
  • 19.08 05:58
  • 26
«Сушка» с импортной начинкой
  • 19.08 00:56
  • 20
"Выглядит ненормально": Америку смутил российский спутник
  • 18.08 23:55
  • 2
Названа дата презентации ЗРК "Сосна"
  • 18.08 22:43
  • 4
Создание возвращаемой ракеты обойдется очень дорого - глава "Ил"