В Санкт-Петербурге обсудили вопросы создания новых подводных атомоходов
В рамках посещения Санкт-петербургского морского бюро машиностроения (СПМБМ) "Малахит" главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Королёв провел рабочее совещание по вопросам создания атомных подводных лодок 5-го и последующих поколений.
"В ходе совещания, в работе которого приняли участие генеральный директор СПМБМ "Малахит" Владимир Дорофеев, заместитель Главкома ВМФ по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук, генеральный конструктор СПМБМ "Малахит" по многоцелевым атомным подводным лодкам и их вооружению Александр Антонов, Главком ВМФ обсудил с его участниками вопросы создания атомных многоцелевых подводных лодок 5-го и последующих поколений, повышения параметров их скрытности, внедрения в подводное кораблестроение роботизированных систем", - сообщил представитель Департамента информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ по Военно-морскому флоту капитан 1 ранга Игорь Дыгало.
Участники совещания также обсудили ход строительства атомных многоцелевых подводных 4-го поколения "Ясень-М".
После завершения совещания, главком ВМФ РФ адмирал В. Королёв осмотрел научно-производственную базу и музей СПМБМ "Малахит", которое 31 марта этого года отметило свой 70-летний юбилей. Напомним, что именно 31 марта 1948 года Постановлением Совета Министров СССР №3679сс и во исполнение его по приказу Министерства судостроительной промышленности №00164 от 7 апреля 1948 года было организовано специальное конструкторское бюро № 143 (СКБ-143) в составе V Главного управления Минсудпрома.
Термин "специальное" в названии бюро подчеркивал, что оно создано для решения неординарных, специфических, целевых задач, таких как "проектирование и отработка новых энергетических установок (типа парогазотурбинных) для подводных лодок, а также проектирования скоростных подводных лодок с энергоустановками этого типа (ПЛ проекта 617)". Начальником бюро и главным конструктором ПЛ проекта 617 был назначен А.А. Антипин. Причем для обеспечения выполнения работ, связанных с парогазотурбинной установкой (ПГТУ), из ЦНИИ-45 в СКБ-143 был переведен весь научно-исследовательский энергетический отдел во главе с его начальником Б.Д. Златопольским. Параллельно с ним над ПГТУ работали и немецкие специалисты, прибывшие из Германии.
1 апреля 1966 года приказом министра судостроительной промышленности введено новое наименование СКБ-143 – Союзное проектно-монтажное бюро машиностроения (СПМБМ), а 23 февраля 1974 года приказом министра судостроительной промышленности СПМБМ и Центральное проектное бюро "Волна" (ЦКБ-16) были объединены в одно бюро – СПМБМ "Малахит". Сегодня эта проектная организация носит название АО "Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит"".
За годы своего существования специалисты "Малахита" выполнили свыше 50 проектов подводных лодок различного класса и типа, по которым построено более 300 субмарин, в том числе сотня подлодок с атомной энергетической установкой. Именно в "Малахите" создана уникальная многоцелевая атомная подлодка проекта 885 "Ясень", модель которой у себя перед кабинетом поставил в свое время руководитель программ подводного кораблестроения в Командовании военно-морских систем ВМС США контр-адмирал Дэвид Джонсон. "Мы будем иметь дело с очень серьезными противниками. Чтобы понять это, просто взгляните на "Северодвинск" – российский вариант атомной подводной лодки с крылатыми ракетами", – отметил как-то адмирал. И он был прав.
Владимир Щербаков
Ответственный редактор "Независимого военного обозрения"
