Российские авиационные бортовые радиолокационные станции "Заслон" и "Меч" больше не будут совершенствоваться, тогда как более современные системы "Барс", "Ирбис" и "Белка" допускают модернизацию, заявил "Известиям" гендиректор НИИ приборостроения имени Тихомирова (входит в концерн "Алмаз-Антей") Юрий Белый.
По его словам, последняя версия "Заслон-АМ" для истребителя-перехватчика МиГ-31БМ создана относительно недавно. "По отзывам военных, благодаря современному бортовому радиоэлектронному оборудованию и вооружению нового поколения боевая эффективность перехватчика возросла почти в три раза. Однако на этом модернизационный потенциал системы фактически исчерпан", — отметил Белый.
Не будет модернизироваться и система "Меч-М", которую истребитель Су-27СМ получил в 2004 году, что связано с заменой самолетов на Су-30СМ и Су-35, где установлены системы "Барс" и "Ирбис" соответственно. "Если будет задание на МиГ-41, то для него будем разрабатывать совершенно другой радар — с учетом опыта создания "Барса", "Ирбиса" и "Белки" (используется на создаваемом в России истребителе пятого поколения Су-57 — прим. "Ленты.ру")", — добавил гендиректор.
Белый отметил, что в настоящее время Россия сокращает разрыв от США в разработке самолетных радаров с активными фазированными антенными решетками. Если системы "Заслон", "Меч", "Барс" и "Ирбис" используют пассивную фазированную антенную решетку, то "Белка" — активную, при этом "Барс" и "Ирбис" все еще допускают модернизацию.
В отличие от пассивной фазированной антенной решетки, имеющей центральный радиочастотный источник, каждый излучающий элемент активной системы имеет собственный источник энергии. Радары с активной фазированной антенной решеткой способны, в отличие от пассивных систем, излучать одновременно на нескольких радиочастотах и в более широком диапазоне, что затрудняет обнаружение оснащенных ими самолетов и кораблей радиолокационными средствами противника.