Во втором городе Армении, где почти вымерла промышленность, завод работает на крупнейших судостроителей России.
После землетрясения и развала Союза в Гюмри чудом уцелели один-два машиностроительных завода. Один из них, "Аналитприбор-1", производит солемеры для подводных лодок. Техника компании представлена на оборонной выставке ArmHiTec 2018 в Ереване.
Без инвесторов, своими силами им удается выполнять заказы от российского судостроения — вплоть до подводных лодок. Зная, сколько в воде соли (то есть какова ее плотность), можно регулировать и погружение подлодки, и осадку надводного корабля.
"Аналитприбор" поставлял похожую технику и Армянской атомной станции. Ведь за соленостью воды нужно строго следить и на тепловых и атомных электростанциях, где циркулируют вода и пар. Если в них будет слишком много примесей, то на трубопроводах и в парогенераторах станет оседать накипь, которая может вызывать коррозию.
Компания работала с российскими судостроителями-тяжеловесами: "Адмиралтейские верфи", "Северные верфи", "Балтийский завод". В последние годы больше таких датчиков стали выпускать российские предприятия, и заказы в Армению сократились.
Выставка оборонных технологий ArmHiTec 2018 в Ереване / Фото: Sputnik/ Asatur Yesayants
"Но мы надеемся, что сможем удержаться. На качество нашей продукции никто не жаловался. Еще бы! Пока не приедет военпред, пока продукцию не проверит, никто с нами и говорить не станет. А заказы до сих пор идут. Значит, качество в норме. Нужно просто немного поддержки", — говорит Аветисян.
В Гюмри, где на заводских проходных ржавеют замки, предприятие пытается сохранить опытных токарей, литейщиков и инженеров. Когда есть заказы, здесь работает по 100-120 человек. Когда нет — все равно стараются держать хотя бы 40.
Все, что мы видим на фото, сделано в Армении. И литье корпусов (из легированной стали, а отдельные части — из титана), и датчики содержания соли, и сигнализаторы.
"Радиодетали, конечно, сами не делаем. Покупаем из России. Но все остальное — наша работа", — говорит Аветисян.
К сожалению, молодежи среди сотрудников очень мало. А вузам Гюмри (без обид!) надо поработать над качеством, замечает он.
"Извините, может, я слишком строгий. Я просто помню, как нас учили в советское время. Машиностроению так уже не учат. Да, специалисты у нас всегда были хорошие. Но ведь насколько легче накрепко выучиться, чем до всего доходить самоучкой", — добавил Аветисян.
Остается надеяться на новые заказы. В том числе — почему нет — и при посредничестве властей Армении. Это тот случай, когда на них за это никто не обидится.
Арам Гарегинян