Войти

Российские морские двигатели сравнили с украинскими

3654
17
+9
Корабельный газотурбинный двигатель М70ФРУ
Корабельный газотурбинный двигатель М70ФРУ.
Источник изображения: АО "Объединенная двигателестроительная корпорация"

Российские морские двигатели оказались более практичными и современными по конструкции, чем украинские силовые установки, сообщил РИА Новости управляющий директор "ОДК-Сатурн" Виктор Поляков.

"В соответствии с техническим заданием в наши корабельные силовые установки закладывается потенциал для модернизации с точки зрения повышения их тактико-технических характеристик и ресурса. С точки зрения расхода топлива наши двигатели также более экономичные", — заявил он.

По его словам, система менеджмента качества "ОДК-Сатурн" признана Европейским агентством по безопасности полетов, а предприятие сохранило "эту культуру производства" при создании морских установок, что "позитивно повлияло на их надежность и ресурс".

Поляков сказал, что до конца 2018 года предприятие поставит российским ВМС два агрегата для фрегатов проекта 22350, однако вопрос о двигателях проекта 11356 пока остается открытым.

"Вопрос фрегатов проекта 11356 решается не у нас: есть головной производитель, есть разработчик, есть заказчик в лице Минобороны, и право определять состав силовой установки является прерогативой судостроительного завода "Янтарь" и разработчиков данного проекта. Пока контрактов с "Янтарем" у нас нет", — заявил управляющий директор.

В январе заместитель министра обороны России Юрий Борисов сообщил, что "вопрос газотурбинных установок для флота окончательно закрыт и мы можем себя чувствовать абсолютно спокойно в этом плане".

С 2014 по 2017 год на мощностях "ОДК-Сатурн" проводились опытно-конструкторские работы по трем морским силовым установкам: "М90ФР" (мощностью 27 500 лошадиных сил), "Агрегат-ДКВП" (мощностью 10 000 лошадиных сил) и "М70ФРУ-Р".

Ранее на корабли проектов 11356 и 22350 планировалось устанавливать силовые агрегаты украинского предприятия "Зоря-Машпроект". В июне 2014 года президент Украины Петр Порошенко запретил военно-техническое сотрудничество предприятий страны с российскими партнерами.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
23.04.2018
Паркетно-морской бой: Чудесное спасение калининградских фрегатов
02.02.2017
Параллельная реальность ВМФ РФ
20.01.2016
Импортозамещение - «блеск и нищета» российского оборонно-промышленного комплекса
25.09.2015
Надежды Черноморского флота продают с молотка
03.09.2015
Минобороны РФ не будет продолжать строительство фрегатов проекта 11356
22.08.2013
Современные боевые корабли ВМФ России пока оснащаются украинскими силовыми установками, но в перспективе их производство будет вестись в России
17 комментариев
№1
28.02.2018 01:57
Просто поражаешься непрактичности зарубежных правителей со славянскими именами и фамилиями . Даже в вопросах конкуренции многое зависит от скорости принятия решения и каких то устоявшихся наработок.Вопрос с двигателями уже муссируется не первый год.Создавать с нуля нечто отечественное это тоже время.Чего они хотят? Превратить своих рабочих в шпионов и волонтеров каких то идей? А как же демография ассимиляция?Какой то принцип" было бы до сэбэ чтобы заокеанский батько был удовлетворен".
0
Сообщить
№2
28.02.2018 11:42
Цитата, q
Российские морские двигатели оказались более практичными и современными по конструкции, чем украинские силовые установки, сообщил РИА Новости управляющий директор "ОДК-Сатурн" Виктор Поляков.
Это следует из испытаний на стенде ? На каких кораблях и в течении какого срока их эксплуатировали? Пока ни один корабль не вышел с ними в море в живую разговор ни о чем
+4
Сообщить
№3
28.02.2018 12:43
Цитата, Krug78 сообщ. №2
Это следует из испытаний на стенде ? На каких кораблях и в течении какого срока их эксплуатировали? Пока ни один корабль не вышел с ними в море в живую разговор ни о чем

Вообще, если подумать чисто логически, учитывая, что школа одна, то по моему очевидно, что двигатель который создали "с нуля" в 2017 году, должен быть лучше. практичней и современней, старого советского двигателя который насиловали наши братья.
Это просто на вскидку.
+3
Сообщить
№4
28.02.2018 13:11
Цитата, KillaKan
Вообще, если подумать чисто логически, учитывая, что школа одна, то по моему очевидно, что двигатель который создали "с нуля" в 2017 году, должен быть лучше. практичней и современней, старого советского двигателя который насиловали наши братья.
Вообще если так подумать то американцы не должны у нас покупать старый советский  РД-180 (РД-170), а сделать свой новый  практичнее и современнее. Ну если чисто логичнее. Однако так не получается.
Вряд ли можно понять, что наши лучше чем украинские, на сегодняшний день.
0
Сообщить
№5
28.02.2018 13:42
Цитата, q
Вообще если так подумать то американцы не должны у нас покупать старый советский  РД-180 (РД-170), а сделать свой новый  практичнее и современнее. Ну если чисто логичнее.
ну так они и делают.
+3
Сообщить
№6
28.02.2018 14:11
Цитата, Krug78 сообщ. №4
Однако так не получается.

Получается.

Цитата, Krug78 сообщ. №4
Вообще если так подумать то американцы не должны у нас покупать старый советский  РД-180 (РД-170)

Почему не должны ? Мы им разве запрещаем его покупать ? Может быть мы всячески мешаем закупкам ? Нет, мы вроде наоборот делаем все что бы США его покупали (если не считать популистских заявлений Дмитрия), и чего вдруг им этого не делать ?
Цитата, Krug78 сообщ. №4
а сделать свой новый  практичнее и современнее.

Именно этим они и занимаются, и их двигатель будет современней, да же если они частично скопируют РД-180
Цитата, Krug78 сообщ. №4
Ну если чисто логичнее.
Именно так.

Цитата, Krug78 сообщ. №4
Вряд ли можно понять, что наши лучше чем украинские, на сегодняшний день.
То есть если бы СССР делал аналогичный двигатель в 2017 году (предположим) то он был бы не лучше ? )))
Знаете ли, цифровые системы управления, компьютеризация итд итп, то что сейчас уже везде, да же старый советский двигатель может вывести на  новый уровень.
+1
Сообщить
№7
28.02.2018 16:33
Цитата, q
Именно этим они и занимаются, и их двигатель будет современней, да же если они частично скопируют РД-180
И очень скоро перестанут покупать наш и будут всем пихать свой, ну как обычно это  и бывает))
А если наш новый судовой агрегат по факту будет не лучше, то это вообще к диверсии надо приравнять и в Магадан медведей охранять отправить ответственных товарищей, имхо.
+1
Сообщить
№8
28.02.2018 19:31
Цитата, q
"Вопрос фрегатов проекта 11356 решается не у нас: есть головной производитель, есть разработчик, есть заказчик в лице Минобороны, и право определять состав силовой установки является прерогативой судостроительного завода "Янтарь" и разработчиков данного проекта. Пока контрактов с "Янтарем" у нас нет", — заявил управляющий директор.
"На заводе есть информация, что в рамках ВТС с Индией достигнуто принципиальное решение, что в Калининграде будут полностью достроены для этой страны два фрегата 11356. Для этого будут использованы корпуса СКР, которые строились для Черноморского флота. Речь идет об СКР "Адмирал Бутаков" и "Адмирал Истомин", которые находятся в разной степени готовности", - заявил представитель завода.
0
Сообщить
№9
28.02.2018 19:50
Цитата, KillaKan сообщ. №3
если подумать чисто логически, учитывая, что школа одна, то по моему очевидно, что двигатель который создали "с нуля" в 2017 году, должен быть лучше
Логически - да, только двигатель М90ФР создали не в 2017 году.
В 2017-м в Рыбинске освоили самостоятельное производство турбокомпрессора и редуктора.

В 1993 году создано совместное предприятие – ЗАО «Турборус» со штаб-квартирой в Рыбинске. Сорок процентов отошло «Зоре–Машпроекту», а российский пакет в равных долях распределился между нынешним НПО «Сатурн» и НПО «Аврора».

Заводские испытания двигателя М90ФР завершены в ноябре 2005 года. Государственные межведомственные испытания корабельного ГТД М90ФР – в 2006-м.

В июле 2008 года ЗАО «Турборус» завершило монтаж на испытательном стенде нового дизель-газотурбинного агрегата М55Р. С российской стороны в кооперации принимают участие ОАО «НПО «Сатурн» (зона ответственности – силовая турбина), концерн «НПО «Аврора» (системы управления ГТД, дизелем и агрегатом), ОАО «Коломенский завод» (дизельный двигатель 10Д49), со стороны Украины – ГП НПКГ «Зоря–Машпроект» (турбокомпрессор и редуктор). Испытания проводились на стенде в Николаеве, так как в то время подобные стенды отсутствовали в России. Государственные испытания дизель-газотурбинного агрегата М55Р успешно прошли в конце 2008 года.


Зоря-Машпроект самостоятельно производит аналог этого двигателя под обозначением UGT15000+, который по основным характеристикам нисколько не уступает М90ФР.

Утверждение о некоем технологическом превосходстве российских двигателей, которое непрерывно тиражируется в российских СМИ, похоже на пропагандистский миф. "Зоря-Машпроект" - мощнейшее передовое предприятие с широкой и постоянно обновляемой номенклатурой выпускаемой продукции, один из признанных мировых лидеров в производстве судовых турбинных двигателей.

"Сатурну" придется долго и упорно работать, чтобы достичь их уровня. Очень долго и очень упорно.
+6
Сообщить
№10
01.03.2018 10:06
Цитата, BorSch сообщ. №9
Зоря-Машпроект самостоятельно производит аналог этого двигателя под обозначением UGT15000+, который по основным характеристикам нисколько не уступает М90ФР.

Цитата, q
UGT 15000 - трехвальный газотурбинный
двигатель III поколения для морского и про-
мышленного применения:

- масса 9-15 тонн;
- серийно выпускается с 1988 года;
- изготовлено около 170 ед.;
- эксплуатируется на больших противоло-
дочных кораблях, а также на компрессор-
ных и электрических станциях, на заводах
химической промышленности;

Я говорил лишь об этом. "Плюс" это его форсированная версия.

Цитата, BorSch сообщ. №9
"Сатурну" придется долго и упорно работать, чтобы достичь их уровня. Очень долго и очень упорно.
Из того, что вы написали я понимаю так, что Сатурну и Авроре "долго и упорно" придется работать что бы освоить (турбокомпрессор и редуктор) ?

Цитата, BorSch сообщ. №9
Зоря-Машпроект" - мощнейшее передовое предприятие с широкой и постоянно обновляемой номенклатурой выпускаемой продукции, один из признанных мировых лидеров в производстве судовых турбинных двигателей.

Еще такой момент, что "мощнейшее" оно в не малой степени благодаря кооперации (по другому быть и не может) сами знаете с кем. Это проклятое "наследие совка" сами понимаете.
0
Сообщить
№11
01.03.2018 10:15
Цитата, KillaKan
Из того, что вы написали я понимаю так, что Сатурну и Авроре "долго и упорно" придется работать что бы освоить (турбокомпрессор и редуктор) ?
Да долго и упорно, чтоб все освоить, запустить в серию, а не собрать штучно и отчитаться перед руководством. Установить на корабли, выйти в море и чтоб все работало не ломалось и только после лет 5 эксплуатации хотя бы пары тройки этих движков можно будет писать статьи с подобными заголовками.
0
Сообщить
№12
01.03.2018 10:28
Цитата, Krug78 сообщ. №11
Да долго и упорно, чтоб все освоить, запустить в серию, а не собрать штучно и отчитаться перед руководством.

Долго и упорно работать придется «Зоря-Машпроект» в том случае если они прекратили всю кооперацию. А если РАО ЕЭС и Газпром вынудят отказаться от контрактов то одному из мощнейших предприятий СССР можно лишь по сочувствовать.

Цитата, Krug78 сообщ. №11
можно будет писать статьи с подобными заголовками.

напомню заголовок:

Цитата, q
Российские морские двигатели сравнили с украинскими
0
Сообщить
№13
01.03.2018 10:54
Цитата, KillaKan
напомню заголовок
можно будет писать статьи с подобными заголовками и содержанием.
0
Сообщить
№14
01.03.2018 11:10
Цитата, Krug78 сообщ. №13
можно будет писать статьи с подобными заголовками и содержанием.
А что в содержании смущает ?
0
Сообщить
№15
01.03.2018 11:38
Цитата, q
А что в содержании смущает ?
Хоть и не мне вопрос, но думаю согласятся товарищи, надоело, что рядовые по сути разработки и продукцию пытаются выдать за неимеющуюаналов супервундервафлю. По моему глубочайшему убеждению, подобные изделия для такого государства как наше, должны быть рядовыми, а не прорывными. И самое главное, массовыми!
0
Сообщить
№16
01.03.2018 11:48
Чрезвычайно опасная ситуация была в феврале 2014г. При отказе Киева от цеевропейства Россия должна была забыть про свои судовые, вертолетные и самолетные двигатели навечно. Такая цена нескакания Киева.
+2
Сообщить
№17
01.03.2018 13:44
Цитата, MaoDz сообщ. №15
надоело, что рядовые по сути разработки и продукцию пытаются выдать за неимеющуюаналов супервундервафлю.
Такого в статье нет.

А мне, к примеру, надоело, что многие тут или читают текст наискосок, или вкладывают больший смысл в написанное чем там есть, додумывая не нужные подробности. :)))
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 16:35
  • 414
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 14:32
  • 1
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:55
  • 2
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом
  • 27.03 15:15
  • 454
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.03 15:00
  • 10
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 27.03 14:34
  • 8
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов
  • 27.03 14:29
  • 0
Украина начинает экспорт биогаза в ЕС
  • 27.03 11:51
  • 4
В спецоперации на Украине задействован триумвират крылатых ракет - "Калибр", "Оникс" и Х-35