Россия по масштабам деятельности гражданского воздушного флота занимает достойное место в десятке ведущих авиационных держав мира. Общая протяженность воздушных маршрутов превышает 500 тыс. км, из них более 300 тыс. км приходится на международные трассы. За последние годы было открыто для международного сообщения около 200 участков международных трасс общей протяженностью 50 тыс. км. Россия поддерживает воздушную связь со 130 государствами, пассажирские и грузовые перевозки идут более чем по 150 международным авиалиниям. Одновременно под управлением российских авиадиспетчеров находится более 800 воздушных судов.
Сейчас в отечественной гражданской авиации эксплуатируется 2710 самолетов и вертолетов, хотя в Государственном реестре числится более 5700 ед. Разницу составляют воздушные суда, которые в большинстве своем уже не могут быть восстановлены для полетов. Средний возраст парка магистральных самолетов составляет 17 лет, региональных - порядка 30. Около половины магистрального пассажирского парка это самолеты, которые не соответствуют международным нормам по уровню шума. Дефицит поставок отечественных судов вынуждает использовать на линиях самолеты иностранного производства. Если в 2004 году перевозки выполняли 62 таких самолета, то на сегодняшний день их насчитывается уже 213.
В настоящее время в России действуют 179 авиакомпаний. При этом на пять ведущих компаний приходится 52 проц. пассажирских перевозок. В 2007 году отечественные авиакомпании перевезли более 45 млн человек. Крупнейшие авиакомпании России - это "Аэрофлот - российские авиалинии", "Внуковские авиалинии", "Трансаэро", "Красноярские авиалинии". Пассажиров воздушного флота обслуживает 351 аэропорт. Среди крупнейших - Домодедово, Шереметьево, Внуково, Пулково, Кольцово.