Москва. 2 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Как критическое оценивает положение дел с фальсификациями ремонта двигателей президент, председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.
"Угроза для национальной безопасности, исходящая от мошенников в этой сфере ничуть не меньше, нежели от лоббистов ввоза в Россию подержанной авиатехники западных производителей", - заявил В.Богуслаев журналистам, комментируя итоги заседания Межведомственной комиссии, посвященного проблемам безопасности воздушных перевозок и поддержания парка воздушных судов в исправности, которое прошло в министерстве транспорта РФ.
Он отметил, что принятый на заседании итоговый протокол, очертивший комплекс мер правового характера в этой сфере, должен стать базой для выстраивания принципиально иных отношений между государством, перевозчиками и пассажирами.
По словам В.Богуслаева, ситуация с поставками устаревших контрафактных запчастей к летательным аппаратам и силовым установкам в последние годы только ухудшалась, что крайне отрицательно сказывалось на обеспечении безопасности полетов.
В качестве весомого довода в пользу своей позиции глава запорожского моторостроительного предприятия представил специальный аналитический материал, в котором зафиксированы нарушения, допущенные российскими ремпредприятиями при ремонте двигателей, произведенных на ОАО "Мотор Сич" в кооперации с российскими партнерами.
В данном материале, в частности, приводятся оригиналы документов, подписанных российскими ремонтными заводами, где содержатся опасные для безопасности полетов нарушения. Например, в нескольких случаях ремонтники нанесли надписи и номера электрографом на диски турбин, что категорически запрещается технической документацией и, по сути, образует дефект, который может привести к необратимым последствиям.
Кроме того, в аналитическом материале приводятся сведения по контрафактной продукции, поставленной в разные годы либо с подделкой документации (подписи, печати, бланки сертификата).
"Впрочем, это только часть назревших и требующих безотлагательного решения проблем на государственном уровне. Если деятельность ремонтных предприятий, не справляющихся с поставленными перед ними задачами, или лжеремонтников, действующих подпольно без права на ведение подобной деятельности, можно пресечь с помощью правоохранительных органов, то куда сложнее разобраться с ресурсными показателями агрегатов сборки целого ряда серийных предприятий", - сказал В.Богуслаев.
По его словам, ряд заводов выпускают агрегаты, ресурс которых не соответствует ресурсным показателям целого ряда модификаций силовых установок ОАО "Мотор Сич". К перечню таких моторов (агрегаты к которым не удовлетворяют требуемый уровень ресурсных показателей) относятся Д-36 (сер.1), Д-136, Аи-25, Аи-25ТЛ, Д-18Т.