Накануне главной выставки авиационной военной техники в Фарнборо в мире боевых вертолетов произошло знаменательное событие: "Аллигатор" и Apache обменялись вылетами. Практически одновременно (27 июня 2008 г.) на разных берегах Тихого океана взлетели два перспективных боевых вертолета.
На Дальнем Востоке Российской Федерации ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина" в рамках опытно-конструкторских работ провела первый подъем боевого вертолета Ка-52 "Аллигатор" №2 (первый полет опытного прототипа Ка-52 ОП №1 состоялся на ЛИС фирмы Н.И. Камова в Люберцах 25 июня 1997 г.). На подъеме присутствовало руководство ОАО "Вертолеты России" и представители фирмы-разработчика. Для завершения ОКР вертолет передается КБ. Официальный подъем первого серийного вертолета Ка-52 планируется осуществить в сентябре текущего года в Арсеньеве. Действительно, подъем - "это знаковое событие для российского вертолетостроения". И не только потому, что Ка-52 имеет приоритетное значение для нужд Минобороны РФ, но и то, что через 11 (!) лет наконец-то вспомнили о программе. Руководство завода пообещало начать серийное производство уже в 2008 году. В рамках программы гособоронзаказа российская армия до 2015 года получит 12 вертолётов Ка-52.
На другой стороне океана на западном побережье США в г. Меса (шт. Аризона) на заводе Boeing летчики-испытатели СВ США и компании-производителя выполнили первый полет опытного прототипа вертолета AH-64D Apache Block III (модернизация по 3 этапу) для подготовки к торжественной церемонии, которая состоялась на заводе две недели спустя. В присутствии более 300 человек (представители руководства СВ США, поставщиков и работники Boeing) экипаж в составе: заместителя начальника штаба СВ США (!) генерала Ричарда Коди (Richard Cody) и летчика-испытателя СВ Руки Муура (Rucie Moore) выполнили уже демонстрационный полет. Нельзя не отметить два важных момента.
Во-первых, третий этап модернизации вертолетов Apache вобрал самые перспективные технологии: средства связи на нейро-сетях, приемники и средства поражения увеличенной дальности, возможности взаимодействия и управления беспилотными средствами и, конечно, повышенные летно-технические характеристики. "Новый" Apache существенно боеспособнее "старого"! По планам Boeing начинает малосерийное производство в апреле 2010 года. Первый серийный AH-64D Apache Block III должен быть поступить на вооружение в июне 2011 года.
Во-вторых, Apache в будущих боевых действиях американцы придают особое значение, если сам Коди взялся за продвижение его модернизации. Здесь несколько слов нужно сказать о генерале Ричарде Коди, который 24 июня 2004 года стал 31-м (по счету) заместителем начальника штаба СВ США. Ричард родился 2 августа 1950 года в Монпелье (шт. Вермонт). На выпуске Военной академии США 1972 года был вторым. Дальнейшее военное образование включает целый "букет" курсов: офицеров транспортного корпуса, авиационного обеспечения и, конечно, курсы вертолетов АН-1, АН-64, АН-64D, UH-60 и МК-60К, коллегию генерального штаба и военную коллегию СВ США. Генерала Коди - летчик-мастер с налетом 5000 часов. До своего нынешнего назначения 32 года Коди провел на различных должностях, в том числе, заместителя начальника штаба G-3, командующего небезызвестной 101-й воздушно-десантной дивизии (форт Кэмпбелл), помощником командующего 4-й пехотной дивизией (форт Хууд), командиром не менее известного 160-го авиационного полка специальных операций, командиром 4-й бригады 1-го кавалерийской дивизии и т.д. Несколько раз в качестве командира 1 батальона 101-й вдд принимал участие в операции "Буря в пустыне". Награжден многочисленными наградами. Сегодня генерал Коди один из четверки высшего американского военного руководства, которая не только определяет стратегию развития боевых вертолетов США на ближайшее десятилетие, где ключевая роль отводится именно Apache 3-го этапа модернизации, но и "пробивает" финансы на ее продвижение. По замыслу команды Коди, второе десятилетие нового тысячелетия должно принадлежать Apache.
Чем ответят "Аллигатор" и "Ночной охотник"?
Наталья Автушко