Войти

Завершена первая половина программы летных испытаний судна тылового обеспечения «Эльбрус».

2545
3
+4
Кадры испытаний Эльбрус
Кадры летных испытаний судна тылового обеспечения "Эльбрус" проекта 23120.
Источник изображения: http://www.nordsy.spb.ru/

Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в АО ОСК) и подразделения Северного флота успешно выполнили первую половину программы летных испытаний судна тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120.


Заместитель министра обороны России генерал армии Дмитрий Булгаков рассказал, что программа летных испытаний включает в себя отработку взаимодействия судна с двумя типами вертолетов КА-27 ПС и Ка-29. «В ходе первой части летных испытаний вертолетом Ка-27 ПС были выполнены грузоподъемные операции с различными видами грузов весом до 3-х тонн. Сейчас продолжаются испытания с вертолетом Ка-29.


Осуществляется доставка грузов грузовой сетью, а также длинномерных грузов, впереди предстоит погрузка контейнеров. Летная часть испытаний продлится до конца сентября», - сообщил замминистра обороны. Параллельно на «Эльбрусе» завершены испытания системы катодной защиты, продолжается тестирование основных и вспомогательных систем, оборудования.


В октябре Северная верфь должна полностью завершить программу государственных испытаний. После чего судно ожидает ревизия, контрольный выход и передача заказчику- Министерству обороны России.


«Эльбрус» - головное судно тылового обеспечения проекта 23120. Сейчас на Северной верфи продолжается строительство еще одного судна этого проекта – «Всеволод Бобров».


Среди новшеств, предусмотренных проектом, - система динамического позиционирования, позволяющая удерживать судно в заданной точке в любых погодных условиях, два электрогидравлических крана грузоподъемностью 50 тонн, буксирные лебедки с тяговым усилием 120 и 25 тонн, грузовая палуба площадью более 700 кв. м. и другие. Судно многофункционально: может выполнять погрузку, транспортировку и передачу грузов; за счет мощной энергетической установки буксировать корабли, вплоть до авианосца; участвовать в спасательных операциях и оказывать медицинскую помощь терпящим бедствие (судно оснащено барокамерой для проведения декомпрессии); проводить картографирование рельефа дна и вести поиск затонувших объектов. Корпус судна с ледовым классом ARC4 позволит ему ходить в арктических широтах, преодолевая толщину льда в 0,6 м.


Конструктивные решения, заложенные в проект 23120, позволяют осуществлять его модернизацию в широких пределах под конкретные требования заказчиков.


Основные характеристики проекта 23120:

  • длина - 95 м;
  • ширина - 22 м;
  • осадка - 9 м;
  • скорость – 18 узлов
  • водоизмещение – 9 500 т;
  • дальность плавания - 5 000 морских миль;
  • автономность - около 60 суток;
  • экипаж - 27 человек.
Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Похожие новости
10.04.2018
Каждый флот в России получит современные суда тылового обеспечения
21.09.2017
Судно тылового обеспечения "Эльбрус" проходит испытания на загрузку с помощью вертолетов
02.08.2017
Салют Андреевскому флагу
03.07.2017
"Лидер", "Прибой" и морской "Панцирь": чем запомнился военно-морской салон
15.11.2016
В Петербурге спустили на воду судно тылового обеспечения "Всеволод Бобров"
06.08.2008
Перемены по-флотски. Россия приступает к масштабной перестройке военно-морских сил
3 комментария
№1
20.09.2017 11:54
Заголовок - в юмор.
Цитата, q
Завершена первая половина программы летных испытаний судна тылового обеспечения «Эльбрус».

Почитаешь заголовок, без содержания статьи, и диву даешься: суда в воздухе испытывают.
+4
Сообщить
№2
20.09.2017 14:00
Цитата, gerrfrost сообщ. №1

Тоже подумал, что про воздушное судно пойдет речь.

А вообще название не очень. Эльбрус у нас один (про гору) и никуда не ездит. Учитывая какое количество уникальных изделий не пошедших в дело знает история СССР, я бы не стал злоупотреблять такими названиями. ;))
+1
Сообщить
№3
21.09.2017 23:05
Только те, кто его сдают от завода сидят там уже месяц и получается еще месяц сидеть будут, а обещали только на две недели.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 00:11
  • 430
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 20:03
  • 2682
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:55
  • 2
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом
  • 27.03 15:15
  • 454
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.03 15:00
  • 10
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 27.03 14:34
  • 8
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов